MonatFebruar 2013

Nur mal kurz

Hi Mike,
kurz: habe soeben Excel 4004 gem. Deinem Hinweis für 429 € bestellt, Liebe Grüße an Euch, Carsten

Trost und Ordnung

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lieber carsten, ich hatte heute einen vollen arbeitstag und leider wenig zeit für die modelle. tut mit sehr leid dass dein tag dich nicht so viel weiter gebracht hat – aber manchmal täuscht man sich auch, oft führen einen ja umwege zum ziel und du hast heute sicher einige möglichkeiten eliminiert und kannst die dinge jetzt anders angehen.

ich habe meine vorräte nach modellen sortiert, ich habe noch diese pappkisten aus meinem studium (hätte auch nicht erwartet dass die so lange halten) und komme sonst schnell durcheinander was denn nun wofür gedacht war und was noch fehlt. zusätzlich gibt es noch schubladen für allgemeine vorräte wie anlenkungsteile, kabel, stecker …

… freue mich schon darauf am wochenende den akku abzuholen und dann die teile für den epsilon XL zusammenzuhaben! angenehmen tag morgen, dein michael :-)

Brauchbare Verklebungen

Hi Mike,
habe heute nahezu ganztägig gebastelt, hatte mir Urlaub genommen. Ergebnis: Fast alles, was ich heute gebaut habe, habe ich wieder rausgerissen (Bowdenzüge + Anlenkungen im Destiny Rumpf nunmehr durch CFK-schubstangen ersetzt, hoffentlich funktioniert das! Auf dem ersten Foto mein einzig halbwegs brauchbares Arbeitsergebnis: Verklebung des MPX Steckers auf Rumpfspant, Euch Allen eine angenehme Woche, ich muß morgen auch wieder arbeiten,
Euer Carsten

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Fast Zwillinge

hallo carsten, meine probe-servobretter sind fertig – links der epsilon, rechts der big excel …

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… die rümpfe sind wie gesagt sehr ähnlich, und fast exakt gleich breit (vorne big excel) …

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… auch die inneneinrichtung klappt nach dem gleichen schema, unten big excel. freue mich sehr auf das studium deiner fotos!

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Gut zu löten

Einbau der Komponenten in der Mini Elli, die allerdings keinen E-Antrieb hat, dafür großen LiFe Empfängerakku

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Fixierung der D 60 Servos mit an ihren Laschen mit Beli-Zell statt Schrauben. Servobrett für Destiny, war bereits vorbereitet.

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Vitesse noch ohne Akku, aber Gurte schon im Auflagebrett, Regler mit BEC darunter. Gut zu löten sind übrigens die gelben Hochstromstecker für 3 S 4000 LiPo o. a. viel besser als die grünen Mehrpolstecker von MPX!

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Meine Abkräpfzange mit bereits bearbeitetem Gestänge für Querruderservo Destiny.

Abkröpfzange, pardon!

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So in etwa werde ich das Servobrett beim Destiny einharzen

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Patentrezept und Grübelei

hallo carsten danke für die fotos das ist eine super idee die servo-, kabel- etc sammlungen zu fotografieren so fühle mich schon halb in deiner werkstatt zuhause! ich grübele heute über den einbau der komponenten im rumpf von big excel und epsilon XL, die jeweils vorgeschlagenen lösungen passen für meine sachen nicht recht. hast du für deine modelle ein patentrezept?

gut ist dass ich für beide modelle fast identische anordnungen haben werde – die rümpfe sind sich sehr ähnlich und die komponenten auch, nur ist beim XL alles etwas grösser. ich baue jetzt erst mal muster aus biligem 3 mm MDF um zu sehen ob alles passt. wenn die fertig sind schicke ich mal ein bild! beste grüsse, michael :-)

Servo-Sammlung

Hi Mike, danke für den Tipp zum Excel, das ist ja sensationell billig! Hier ein Blick in mein Servo-Kiste. Gruss, Carsten

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Das ist der kleine Empfänger für Mini Ellipse bzw. Destiny, hat genug Reichweite und 6 Kanäle. Dabei liegt Akku mit Standardmaßen.

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Meine Servokabel und Schrumpfschlauch-Sammlung für die Flächenservos (ich nehme ungern Servokabel mit sehr dünnem Querschnitt, also 0,25 mm2′ oder weniger, was dann allerdings Nachteile für Gewicht bedeutet. Habe die Kabel in der Fläche der Mini Alpina gg. dickeren Querschnitt ausgetauscht, wahrscheinlich überflüssig, aber die Mini Alpina wird ohnehin kein Floater!

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Das ist ein Supervideo bei youtube mit Deiner Alpina (4m CT), das mußt Du Dir anschauen. Grandiose Kulisse in franz. Alpen und super rund geflogen!

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Parallel bauen

… ich baue jetzt beide modelle parallel und hoffe morgen die servobrettchen anpassen zu können, die motoren sind jeweils schon drin. mit den zwei teilen sollte ich auch bei nicht optimalen windlagen in die luft kommen. den epsilon möchte ich auch wegen unserer hangflugpläne parallel mit dem big excel fertig haben! freue mich auf deine fotos morgen, michael :-)

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Ja, parallel bauen ist durchaus effektiv, überlege immer noch, ob ich mir noch einen richtig großen ESegler (ab ca. 3, 5 m) zulege, excel 4004 mit 4 m gefällt mir gut, die Alpina natürlich auch, Gute Nacht, C.


bei meinem händler liegt noch eine e-alpina für 650 euro :-)
gute nacht und bis morgen, m. :-)


Das ist dann aber die Carbon Master Fläche, die ist deutlich schwerer als Deine und hat -glaube ich – auch Störklappen. C.


ja – ich glaube das ist eine CME. der 4 m excel ist wahrscheinlich etwas vielseitiger einzusetzen, ich muss mal gucken was der wiegen soll. die CME alpina wird wohl knapp unter 5 kg bleiben, der epsilon wiegt übrigens nur 4 kg! m.


Der 4 m Excel wiegt mit EAntrieb auch noch unter 5 kg. C.


ja, der segler soll sogar nur 4,2 kg haben – das dürfte deutlich besser an mittelprächtigen hängen gehen als eine alpina! m.


Der Epsilon XL gefällt mir auch, schon wegen des geringen Preises. Fliegerisch wird die Alpina – gerade in Deiner CT Version – schon am besten sein, aber wohl auch deutlich mehr Bauaufwand als Excel, Epsilon etc. C.


schau mal hier: andis hobby shop in memmingen hat einen grossen excel für sagenhafte 430 euro, sollte man wohl mal nachfragen, aber ich ich habe meinen kleinen excel dort auch bestellt und null probleme gehabt. m.


Danke, gucke ich mir gleich an! C.

Konstruktiv okay

Ja, das sieht von innen rustikal aus, aber Hauptsache konstruktiv alles okay. Die Vitesse ist ganz ohne Carbon im Rumpf, ist innen auch recht sauber.

Das zweite Foto war der Big Excel, oder?


ja, das war der big excel. ich habe ziemlich lange bei rc-network gestöbert um zu sehen wie ich die antenne im epsilon rumpf mit so viel kohle ringsrum verlegen kann – glücklicherweise gibt es da gute erkenntnisse von der F3J wettbewerbsmodellen, die sind ja z.t. auch recht karbonhaltig.

es bleibt genug leitwerksträger und seitenruder übrig um fast die gesamte antenne ausserhalb der kohlerohres zu haben wenn man sie etwas verlängert, das ist offenbar trotz gegenteiliger hinweise der hersteller absolut kein problem!

Angefreundet

hallo carsten ich habe mich mit dem epsilon ganz und gar angefreundet die kleinen schönheitsfehler im vergleich zu den simprop und tangent rümpfen sind absolut zu verschmerzen (z.b. ist der rumpf vorn etwas wellig, man sieht das auf dem foto so gerade) …

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und innen sieht der rumpf ziemlich rustikal aus – aber die kohle vom bereich der flächensteckung bis etwas zur hälfte des leitwerksträgers ist für einen 4-meter-segler kein fehler, bei der landung können schon grosse kräfte auf den rumpf einwirken …

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der big excel ist sehr sorgfältig gemacht aber das äussert sich ja dann auch im preis …

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