Guten Mike, Euch allen eine stressfreie Rückfahrt und Wiedereingliederung in den Alltag, LG C.
MonatJanuar 2015
Hi Mike, bin heute nachmittag kurz geflogen: Sunbird bei kräftigem Südwestwind in Brüggen, ging ganz gut, nur Landung verbockt, weil zu spät und zu heftig Butterfly reingeschaltet, Modell ist extrem weggestiegen und war dann nicht mehr kontrolliert abzufangen!
Aber nix kaputt, noch relativ weich in den matschigen Acker gesteckt… Euch nochmal angenehme Heimfahrt, Carsten
guten morgen carsten, bin gerade über einen alten link zu segelflugmodellen der 70er und 80er auf dieses retro-forum bei RCN gestossen, kennst du wahrscheinlich … dort gibt es auch einen pilot/OK models fred, könnte etwas für dich sein!
diesen link habe ich möglicherweise mal von dir geschickt bekommen. ich bringe nicht so sentimentale gefühle für cirrus, cumulus und co. auf, habe aber noch WIK salto, ur-alpina und natürlich sagitta, zustand imbau/geflogen/repariert – zusammen mit deinem schmidt ein paar schöne hangflug-klassiker!
euch allen ein schönes wochenende, michael
Hi Mike, Danke für Deine news! Hoffe, Ihr hattet schöne Skitage. Schnee scheint genug da gewesen zu sein, jedenfalls sah das auf Deinem netten Selfie so aus!!
Den 70ger und 80ger Jahre Segler Retro thread kenne ich, habe dort vor einem Jahr mehrere Beiträge geschrieben, allerdings noch ohne Foto. Pilot thread kenne ich auch, dem habe ich den Namen meines kleinen Pilot/OK Models Motortiefdeckers entnommen, den hatte ich nämlich zwischenzeitlich vergessen.
Geniesst den letzten Urlaubstag heute und kommt wohlbehalten zurück.
LG C.
(Heute nachmittag schicke ich Dir -wenn’s recht ist- wieder ein paar Werkstattbilder, will nämlich am Tomcat weiterbasteln)
lieber carsten, grüsse aus frankreich und danke für die detailfotos vom servoeinbau!
die anlenkungen sehen gut aus, kurz und vermutlich hart und spielfrei. ich finde es OK wenn du daran eine woche arbeitest, viele andere kritische arbeiten hat der hersteller ja schon erledigt, der unterschied zwischen einem gut und einem schlecht gebauten modell manifestiert sich dann eben in der qualität der verlötungen (servokabel), anlenkungen etc …
eine schöne flotte von voll-gfk modellen hast du jetzt zusammen! hoffe ich kann davon das eine oder andere mit dir fliegen, habe durch unser weihnachts-erlebnis und die alten fotos richtig lust darauf. hoffe auch ich kann zuhause am freedom weiterbauen, habe vielleicht noch 1-2 tage zeit bevor es wieder losgeht.
für uns war heute der letzte skitag, sind zwar morgen noch in F aber heute wetterumschwung, plötzlich bedeckt und sehr warm, nicht gut für den schnee – wir wollen lieber noch einen tag chillen! liebe grüsse an alle, euer michael :-)
Hi Mike, das sind übrigens die XT 60 Stecker, die ich regelmässig für die Verbindung Lipo an Regler nehme; leichter und besser zu löten als die grünen MPX Stecker und auch für höheren Strom zugelassen.
Gabelkopfbacke einseitig ausgeschliffen
Langsam wird’s; aber allein der Einbau der Flächenservos dauert bei mir eine Woche
Steckverbindung zwischen Servo und Flächenanschlusskabel sicherheitshalber eingeschrumpft; hätte man auch ohne Stecker löten können, aber so ging es einfacher.
Kein Unterschied in der Grösse, nur etwas grösseres Gewinde bei den 2,5 mm Gabelköpfen.
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