KategorieBauen

Kritische Operation

hallo carsten, einen schönen feiertag und einen guten start ins wochenende! anbei ein kleines motor-einbau-update vom discus, versuchsweise mit hilfsspant den ich nach dem anheften des eigentlichen motorspants wieder entfernt habe. der von harry in gersfeld empfohlene GM scale 45 mm spinner passt wirklich sehr gut, diesmal ist mir die immer etwas kritische operation gelungen!

das endgültige verkleben mit endfest ist noch zu tun, dann ist diese baustelle abgeschlossen.

weiter geht es dann mit dem rumpfspant, hier habe ich zunächst einmal die richtige kontur abgenommen. lg und bis bald, michael

Orca Fotostory

Kabel durch die Fläche gezogen

HR Steckung passt ohne Nacharbeit perfekt, und ist zudem auch etwas schwergängig, wie es aus Sicherungsgründen ja sein soll.

MPX Stecker in den Orca Rumpf eingeklebt

So sieht das dann von innen aus …

Rumpf Servos für Seite und Höhe

Servobrett für den Rumpf, montagefertig

So, Servobrett ist eingeklebt (wieder mit Langzeitharz/Uhu Endfest)

Servobrett in hinterer Rumpföffnung verharzt, Anlenkungen für Seite und Höhe

Regler und Motor komplett mit Steckern verlötet 😉

Löten und Schmieden

Liebe Grüsse von Werkstatt zu Werkstatt 😄


😃🤗


Fertig! Lötorgie für die Orca Flächen beendet.


danke carsten, sehr eindrucksvoll! das habe ich noch vor mir 😅 servos werden offenbar gesteckt, vermute es sind die KST mit kurzem 5 cm kabel. hier goldschmiede-arbeiten am discus-HR 🧐


Ja, ich hatte kurz überlegt, die Stecker abzuknipsen und die Kabel zu löten; jetzt lasse ich die Stecker dran 😉


hätte ich auch nicht anders gemacht, am empfänger sind die kabel schliesslich ebenso gesteckt 👍

Uhu härtet, Pause

hallo carsten, zweiter feiertag und das HR-servo sitzt am hoffentlich richtigen platz, zumindest ist der spant mit 5-minuten-epoxy angeheftet und ich konnte einen ersten test machen.

ich musste eine kleinen vorrichtung bauen, um den spant anzuheften. spant, servo, verschraubung, abtriebshebel und gestänge lassen sich nur eins nach dem anderen im SLW montieren, das habe ich bestimmt ein dutzend mal gemacht.

jetzt härtet das mit uhu endfest geklebte gestänge und ich habe pause 😃

Alles weitere Fotostory

hallo carsten, danke für die news und bilder! tut mir leid zu hören dass du soviel arbeit hattest. ich hoffe die tage zwischen den jahren gestalten sich ruhiger. wir hatten andi zu besuch und das war sehr schön.

als pause von den grossen tangent-pötten und kleine bastelarbeit über die feiertage habe ich mir die HR-anlenkung des topmodel discus (damals mit dir zusammen bei harry in gersfeld gekauft) vorgenommen, die mir seit ich das modell besitze etwas kopfzerbrechen bereitet. im (sehr geräumigen) SLW ist ein spant für das HR-servo eingeharzt, dieser ist stark nach vorn geneigt, so dass die vorderen schrauben kaum mehr zugänglich sind. ein für ausschnitt und bohrlöcher passendes servo habe ich nicht gefunden, also habe ich den ausschnitt schliesslich mit deinem proxxon bandschleifer vorsichtig nach rechts und hinten erweitert und einen weiteren spant gebastelt, den ich waagerecht darüber einbauen will. das servo ist ein hitec HS-5085 mit 4 kg stellkraft, sollte für das gedämpfte ruder masse ausreichen. alles weitere kannst du der foto-story entnehmen 😄

p.s. den paarweisen abgleich der servos mache ich vor allem, weil mir die ruder (am besten sieht man es an den WK) mit meiner graupner anlage immer etwas asynchron zu laufen scheinen, ich befürchte das würde durch grössere anpassungen der neutralposition etc. noch zunehmen.

meinerseits begeistert bin ich von deinen fortschritten mit dem orca, die WK-ausschläge sollten das landen auf einem handtuch ermöglichen! ich bin erstaunt wie weit du mit den komplizierten LDS-anlenkungen schon gekommen bist. ich will jetzt noch etwas am discus-HLW basteln und melde mich hoffentlich im laufe der nächsten tag mit fotos vom einbau.

lg und weiter schöne weihnachtstage, michael

Wie immer Endfest

Wölbklappenservos in die linke Fläche des Orca eingeklebt, wie immer mit Uhu Endfest 300: nicht wegen der Haltbarkeit, sondern allein wegen der langen Topfzeit, die langsames Arbeiten und mehrfache Korrekturen gestattet.

Das ist die andere Flächenhälfte des Orca, habe das Servo dort auch schon eingeharzt. Auf dem letzten Bild sieht man, dass beide Wölbklappenservos (mit Abtriebhebel des Servos in Mittelposition) jeweils in Postionen einklebt worden sind, bei denen die Wölbklappen ca. 30 Grad nach unten stehen. Im Sender wird dann über die Offset-Funktion Neutralstellung der Wölbklappen einprogrammiert. Dadurch habe ich einen deutlich verlängerten Servoweg nach unten, so dass die Wölbklappen entsprechend weit nach unten ausschlagen.

Ich bin total begeistert von Deinen Bastelarbeiten: paarweisen Abgleich von Flächenverservos habe ich noch nie gemacht, auch wenn mir nicht entgangen ist, das die Mittelstellung des Servohebels von Servo zu Servo durchaus variiert. Aber das korrigiere ich quick and Dirty über die Mittelstellungsprogrammierung im Sender …

Gut vorbereitet

Hi Mike,

die von Dir gefrästen Servokästen sehen perfekt aus, so sauber ausgearbeitet habe ich noch keine (neue) Fläche vom Hersteller erhalten! Ich vermute, dass Du die Oberfräse mit der Hand führst und nur die Frästiefe durch Anschlag o. a. begrenzt hast? Genial auch die an den Innenwänden herausgefrästen Kabelkanäle, Dein Kauf der Perma-Grit Fräsköpfe hat sich ganz offensichtlich gelohnt!

Der Einbau der Querruderservos in meinen neuen Orca ging recht zügig, war nämlich an entscheidender Stelle auch gut vorbereitet: die Ruderhörner sind werksseitig bereits gut in die Ruderklappen eingeharzt worden. Damit hat man einen Zwangspunkt, an dem sich die gesamte Servomontage orientieren kann.

So, jetzt will ich ein bisschen weiter basteln: der Einbau der Wölbklappenservos steht auf der Agenda! Pictures are to follow …

Habt einen ruhigen Sonntag, C.


danke carsten,

bin begeistert, das sieht 1a aus! ich bin hier eher old-style unterwegs und verwandele die tangent-„rohlinge“ in ruderhörner 😄

die kästen sind mit der neuen, grossen proxxon fräse ausgefräst, die fläche ruht dabei auf vier kleinen, höhenverstellbaren tellern und wird mit spannzwingen und schaumstoffpads fixiert. das einrichten geht mit etwas übung recht schnell von der hand, der boden des servokastens muss ja parallel zum tisch sein. die äusseren QR-kästen habe ich mit der kleinen proxxon handfräsvorrichtung ausgespart wie von dir vermutet, das geht auch nicht schlecht. hilfreich ist einen art parallelanschlag, das kann man recht gut mit doppelseitigem klebeband improvisieren – es ist erstaunlich wie widerstandsfähig die „bespannung“ mit der oracal-folie ist. so weit aussen liesse sich die fläche nur mit sehr viel aufwand einspannen.

viel spass beim bauen und viel erfolg mit den WK-servos, m. 😃

Servokästen und Plastikboxen

hallo carsten, danke für die bilder und tolle fortschritte, zumal mit gegenlager und R oder L DS (kann mir nicht merken wie das heisst 🙄)! ich sehe schon, der orca wird noch vor der alpina fertig 😅

ich habe die vier „tieferen“ servokästen in den alpina-flächen jetzt alle mit CFK verstärkt und somit fertig für den servo-einbau. die äusseren QR-servos sitzen auf einem 1 mm SH-brettchen, aus dem einzigen grund dass ich das auf einer seite bereits so gemacht habe bevor ich den grossen ASH-umbau begonnen habe. so weit im aussenbereich ist die oberseite der fläche schon recht stark gewölbt, das brettchen sorgt also auch für eine plane auflage. verklebt ist es nur im aussenbereich.

wenn man so viele hitec-servos verbaut hat man am ende eine schöne samlung kleiner plastikboxen 😃 ich rätsele noch warum das 12 stück sind, ich habe eigentlich „nur“ 11 D145 verbaut 🧐

Schwertwal mit Ballast

QR Servo in die Orca Fläche mit Endfest 300 (as always) eingeharzt!

QR Servo in die andere Flächenhälfte ebenfalls eingeklebt 😜

Fräsarbeiten

guten morgen carsten und danke für die ausführlichen bilder! der sender sieht wirklich super aus, viel spass beim anlegen von orca & co.! ich hoffe heute die fräsarbeiten an den alpina flächen abschliessen zu können, dann geht es an den servoeinbau. weiter gute besserung und bis bald, michael 😃

p.s. die perma-grit fräser eignen sich hervorragend um das styropor sauber aus den servokästen herauszubekommen, den heissdrahtschneider benötige ich gar nicht mehr 🤗

auch kabelkanäle lassen sich damit wunderbar aussparen, die kabel müssen irgendwie um die abtriebshebel der servos herum.