Hi Mike,
heute sehr schöner Flugtag in Brüggen! Wind zwar recht südlich, trotzdem trug es super. Bin mit der Mini Ellipse richitg rumgeheizt, da es fast nur nach oben ging, konnte men ganz enthemmt Fliegen, schon fast wie am Roten Kliff! Hoffe, Ihr habt ein schönes Wochendende,
Euer Carsten
SchlagwortMini Ellipse
Hi Mike,
das ist der Ostwindhang am Külf, habe dort heute meine Mini Elli geflogen, Wind war garnicht so stark, ging trotzdem super, hatte Schwierigkeiten, wieder runterzukommen!
Du kennst den Hang auch, wir waren mal mit Deiner Mutter dort, ich erinnere mich noch schwach … Wußte garnicht, daß der Hang so stark trägt; hatte mich schon gewundert, daß der Hang im Hangflugführer von rc network steht, jetzt verstehe ich das!
Euch allen noch einen schönen Sonntag, Euer Carsten
Hi Mike,
habe heute mit Destiny und Mini Elli Erstflug absolviert, hat gut funktioniert. Für den Destiny trug es zum Teil zu wenig, deshalb bin ich zur Mini Elli übergegangen. Die ist richtig stark, hatte beständig Probleme, Höhe abzubauen! Jetzt bin ich richtig erschöpft vom Fliegen! Liebe Grüße, Euer Carsten
Hallo Mike,
das ist ein Blick hinter die Theke meines Händlers: Schillberg, Hildesheim.
Habe dort heute Motor für Excel 4004 bestellt, auf Empfehlung von Schillberg ein Axi ohne Getriebe, dazu Simprop Turbospinner mit Aeronaut CamCarbon Propeller. Als Regler will ich einen YGE Regler haben; Schillberg wollte mir einen robbe roxxy Regler verkaufen, bei kann ich aber -vermute ich- nicht das BEC mit Stützakku gleizeitig nutzen. Simprop empfiehlt rimfire Motoren, dafür passt aber der beiliegende Motorspant nicht.
So, jetzt endlich Antworten auf Deine Fragen: ich glaube, daß die Mini Elli und der Destiny ganz unterschiedlich sind. Die Mini Elli ist ein geschrumpfter F3J Flieger, leicht, recht hohe Flächentiefe, doppelte V-Form, auch recht empfindlich. Die Destiny ist schwerer, viel stabiler, die Flächen laufen
zu den Randbögen spitz aus.
lieber carsten, vielen dank für deine bilder und nachrichten, ich freue mich immer über einblicke in deine modell-welt und habe dazu auch noch fragen, aber erst mal: ist in deinem modell-portfolio der bereich zw. 2,4 und 3 m nicht mit mini alpina und vitesse ganz gut abgedeckt? oder wird die mini nicht bis zur gerlitzen fertig? ich bin gerade richtig „gut freund“ mit dem epsilon, vielleicht wäre die pnp variante auch eine gute ergänzung wie wir schon mal am telefon diskutiert haben …
… die schwerpunkt-diskussion in der mini elli anleitung kann man im bild sehr gut lesen und ist wirklich sehr interessant – v.a. dass der schwerpunkt für jeden CA-wert etwas anders liegen müsste.
man sieht dem teil in der luft ja auch an dass die leute etwas von der sache verstehen. wirst du die destiny als so eine art elli-trainer nutzen? die modelle sind doch recht ähnlich, oder?
na, genug gerätselt, ich wünsche dir einen gemütlichen abend – werde ich jetzt auch machen, bin heute etwas weiter gekommen aber nicht wirklich zufrieden mit meinen fortschritten obwohl ich am nachmittag schon zeit hatte. liebe grüsse, michael :-)
Guten Morgen auch an Euch, das ist die Anlenkung bei der Mini Elli, war einfacher und leichter. V Leitwerk ist auf Rumpf geklebt worden, m. E. nicht die schlechteste Lösung. Ich würde das Leitwek bei Deinem BE auch fest machen, so dass es nur im Notfall demontiert werden kann, Liebe Grüße auch an Deine Family, C.
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