KategorieBauen

Das Frühjahr wird hyper

hallo carsten, multek hat mir die fehlenden servo-abdeckungen für den hyperion besorgt, jetzt kann es endlich losgehen! will heute seit langem mal wieder in die werkstatt gehen 😃

dir und euch einen schönen sonntag, michael

passt alles erfreulich, besser als erwartet 😅

das frühjahr wird hyper 😎

gut dass ich die fräs-schablonen noch habe – und die fotos auf unserem blog 😄

Neiderregender Einkauf

Lektüre für die Woche! Euch liebe Grüsse und einen schönen Sonntag!

C.

Test vom T-Cat: das Modell wird Dir sicher zu klein sein, aber für die Nordseeküste o. ä. vlt nicht schlecht!

Wölbklappenservo eingebaut


moin carsten, neiderregender magazin-einkauf, viel spass bei der lektüre! wir haben frost und (so nah am fluss) nebel, also der richtige tag zum lesen oder – wie du – bauen 👍 die fläche sieht gut aus, das letzte foto erinnert mich an die frage ob die hersteller irgendwann mal realisieren werden dass die modellbauer dieser welt seglerflächen mit MPX-steckern verbinden – ist ja z.b. bei tangent auch noch nicht angekommen 😄 geniess die zeit in der werkstatt und das wochenende, michael

p.s. und du hast recht, den t-cat finde ich auch niedlich, aber unter 3 m macht an den hängen hier nicht so richtig sinn – es ist einfach zuviel weiträumige thermikfliegerei im spiel 🦅


Klebefläche für QR-Servo anschleifen

Und alles bei Kasulzke

Fixierung mit Blei

Fragile Fracht

Neue linke Fläche für E-Macchiato

Makellos!

Ruderhorn für QR links

Wiederverwendung des alten Kabelbaums 😊

Ready for takeoff

Indoor Extra ready for takeoff!


hallo carsten, danke für die bilder, freue mich und bin gespannt auf den erstflug!

hoffe du hast der versuchung widerstehen können den in deiner werkstatt durchzuführen 😃😅😜 have a nice remaining evening, michael

Fachwerkflugzeug

Langsam wird es was …

Filigranarbeit! 😉

Fachwerkflugzeug 😬


hallo carsten, das sieht wirklich nach sehr sensiblen verklebungen aus, kann mir vorstellen dass diese struktur sehr steif wird!

Extra im Bau

Das letzte Bild zeigt den rx!

Servo-Saga Part 3

Verlorene Servoabdeckung: hat sich offenbar im Flug gelöst 🥴

So sah diese mal aus 😥


so wie auf dem ersten bild wird es bei meinem hyperion dann auch aussehen 😄


Naja, bestimmt besser: ich habe hier nur Pappe verwandt

Servo-Saga Part 2

hurra, schon da – kann gleich loslegen! endlich wieder schuhkarron 😄


Super! HS 81 fliege ich bspw. in der Mini Elli auch, dort sogar auf QR seit Jahren problemlos trotz Nordseesalz, Strandsand usw.


bin doch bei einer etwas offizielleren lösung gelandet, habe noch einige rahmen für unser lieblingsservo S3150, die passen auch für die hitech HS-81/82 und sind schnell mit 10-min-epoxy und baumwollflocken eingeklebt! falls das kunststoffgetriebe mal schaden nimmt ist das servo schnell gewechselt, allerdings sehe ich da beim cirrus keine grosse gefahr. freue mich schon aufs fliegen mit vario und deutlich mehr aktionsradius!

Servo-Saga Part 1

hallo carsten, danke für die news und bilder, super dass du etwas fliegen konntest! ich habe gestern die QR-servos aus deinem cirrus ausgebaut, der meine erste wahl für die schwache und weiträumige thermik in inning gewesen wäre. der magic war sozusagen backup. beim cirrus ist schon länger ein QR-servo defekt, ich werde bei der gelegenheit beide gegen analoge hitech-servos tauschen (die alten waren DES 448). dann ist die kiste wieder flott und ich hoffe nächste woche damit weiterfliegen zu können! heute war ich noch einmal mit dem magic dort, musste 20 min. ziemlich kämpfen und immer wieder den motor zur hilfe nehmen, bis ich mich an die fersen eines vogels geheftet habe – “mimicking birds” at its best!

lg nach dänemark, michael :-)

p.s. die servos sind sehr schön eingebaut, so sorgfältig werde ich das nicht mehr hinkriegen – vermutlich einfach mit silikon einkleben!


Hi Mike,

sorry für den Ärger mit den DES 448 Servos! Von den Problemen, die dieses Servonmachen kann, wusste ich beim Bau des Cirrus noch nichts. Auch ich habe vergangenes Jahr mein letztes DES 448 Servo augetauscht: ist während eines Flugs mit der 3 m E-Alpina einfach stehen geblieben ☹️ Ich hatte schon gemerkt, das irgendwas mit dem Querruder nicht stimmte und bin dann gelandet, das Modell liess sich über das andere Querruder noch halbwegs steuern.

Heute nehme ich die DES 448 ausnahmslos nicht mehr, obwohl die o. g. Problematik behoben und dieses Servo nun funktionieren soll.

Bei meiner Alpina habe ich statt des DES 448  auf beiden Querrudern ebenfalls analoge Servos, nämlich Hites 125. Die laufen problemfrei, auch neben den Digitalservos für Wölbklappen, Höhen- und Seitenruder.

Habe andere DES Servos verbaut, etwa die 587 im Rumpf oder die kleinen 428 etc., auch die funktionieren einwandfrei.

Euch ein schönes WE,

LG C.


hallo carsten, no problem at all, ich werde das ohne viel aufwand pragmatisch lösen da ich mit der kiste schnell wieder in die luft will, ich habe in dieser saison schon genug zeit verloren! habe jetzt bei höllein zwei HS-81 bestellt, mit 15 euro konkurrenzlos preiswert und für das langsam fliegende modell m.e. ok. ich drücke die daumen für westwind! lg michael 😃

Goldene Zeiten II

Einkleben der GfK-Gräten in die Blizzard-Fläche

Klassisch fixiert: wie in den goldenen Balsaholzzeiten mit Stecknadeln 📌

Fertig verklebt!