Hangflugfreunde

hallo carsten, im moment komme ich nur morgens dazu, am sharon zu arbeiten, die untere etage habe ich gestern ausgerichtet, mit 10-min-harz angeheftet und heute morgen mit endfest und baumwollflocken verklebt 😃

ohne abkleben werden die klebenähte nicht so sauber, das bringt natürlich nichts für die funktion und dient nur der optik 🙄

auf den fotos kann man die recht intensiv gelbe farbe des laminats erkennen, der rumpf scheint interessanterweise komplett aus aramidfaser zu bestehen; das bild beim schleifen ist für GFK völlig untypisch (auf dem foto oben habe ich den langen „pony“ schon abgeschnitten) …

die verklebung funktioniert aber ebenso gut, bereits nach dem anheften liessen sich die spanten nicht mehr abziehen. sollte man bei einem eher preiswerten modell nicht erwarten, soweit ich mich erinnere habe ich auf der segelflugmesse 2016 keine 800 euro dafür bezahlt ☺️

hallo carsten, gerade gekommen, immer wieder unglaublich wie schmal die gm-props sind – bin gespannt was der motor damit an strom zieht! mit der 17×8 aeronaut sollen es 47 A sein, das wären gut 500 W, sollte für den sharon passen.

hallo carsten, ich bin heute im büro, will einige administrative dinge erledigen. zuvor in der werkstatt um mit den arbeiten am sharon rumpf zu beginnen. back to business 😃