Hangflugfreunde

hallo carsten, freut mich dass du fliegen kannst! bei uns ist eher werkstattwetter.

ich habe einige side-projects in angriff genommen: unter anderem den hochstarthaken in den alten F3J-trainer eingebaut, den du noch von unseren gemeinsamen flügen im leinebergland vor mehr als 12 jahren kennst. ich habe ihn damals ziemlich unrühmlich in einen zaun gelandet, an welchem hang habe ich vergessen, und später eingemottet. im rumpf sind sogar noch standardservos verbaut. ich will bei unserem anstehenden seglermeeting auf dem flugpatz einige hochstarts versuchen, auch mit blick auf den kavan cumul 100, den ich nur als segler aufbauen will wenn der purismus auch flugerlebnisse verspricht. der einbau war erstaunlich problemlos, den alten, damals abgesägten haken habe ich mit dem lötkolben herausgebracht. einen 1600er graupner life habe ich noch, ebenso einen schalter mit spannungsregler von powerbox.

ausserdem habe ich ein neues regal in der werkstatt angebaut, die ganzen holzbaukästen und -utensilien wollen auch untergebracht sein 😅 geniesst das wochenende, euer michael

Hi Mike,

klar erinnere ich mich an Deinen (namenlosen) f3j Segler. Unsere gemeinsames Flugerlebnisse im Leinebergland habe ich auch noch vor Augen; wir waren damals am SW-Hang in Thüste, es trug nicht so recht, kein Wind, allenfalls ein wenig Thermik. In den Jahren zuvor hattest Du dasselbe Modell auch mal mit in Sylt und bist es dann – wenn ich recht erinnere – sogar bei schwachem Wind am Roten Kliff geflogen.

Back to the roots, also reines Segelfliegen ohne E-Motor: reizt mich auch immer mal wieder; so denke ich gelegentlich darüber nach, mir etwa den Xplorer o. ä. als reinen Segler zu besorgen. Damit würde das Fliegen sicher spannender, weil wir an unseren Hängen hier zumeist recht wechselhafte Bedingungen haben, beim Fliegen gibt es immer mal wieder „Absteller“, während derer nix mehr geht.
Jedenfalls eine sehr gute Idee von Dir, mal in diese Richtung vorzufühlen. Als „dummy“ dafür ist Dein f3j Segler genau richtig.

Euch noch Frohe Pfingsttage, Euer C.

hier ist der shorty-rumpf endlich verklebt, dank der helling ein kinderspiel, und kann jetzt in ruhe durchtrocknen. meine diversen an-, ein- und umbauten sind auch fertig, so dass der weiterbau jetzt hoffentlich zügig über die bühne geht. macht unverändert spass, das projekt!

geniess den abend, m.

Hi Mike,

das ist ja herrlich: Holzbau at its best, wie früher in den siebziger Jahren! Man sieht an Deinen Fotos schon, dass der Bau nicht ganz so trivial ist wie man zunächst vermuten würde. Der Baukasten wird immerhin für absolute Einsteiger beworben.

Liebe Grüße an Euch alle, Euer C.

guten morgen, ich hoffe du hast heute zeit zum fliegen oder basteln! ich habe das in augsburg bei modellbau koch gekaufte 0,4 mm sperrholz gleich gewinnbringend eingesetzt, angeregt durch den shorty-von-aeronaut-baubericht bei RCN.

auch die anderen teile wie flächensteckung und -verschraubung sind langsam soweit, der rumpf kann verklebt werden. die FMT empfiehlt, die „einschlagmuttern“ noch mit einem weiteren sperrholzbrett zu kontern – ich habe lieber einmal vernünftiges sperrholz verwendet und mit endfest verklebt, ehe das jemand durchdrückt kann das modell in einem grossbrief verschickt werden 😅