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Erster Tag (Freitag)
guten morgen und herzliche grüsse von der seflume! start bei messetypischem wetter mit einem tollen chocofly-slot und zwei SB-10, die in ganz niedriger höhe ohne viel motorlaufzeit perfekt vorgeflogen wurden. das ideale vorbild, sieht in jedem massstab aus wie ein zweckmodell 🤗
die neuen hacker li-ion empfängerakkus sind die entdeckung des ersten messetages, mit 3.000 bis 5.000 mAh etwas mehr kapazität und dabei nicht schwerer als die jeti akkus (und etwas günstiger). mit integriertem balancer.
schöne scale-instrumente auf dem FW-stand, muss noch recherchieren wie der anbieter heisst. alles 3D-druck, perfekt für meine scale-modelle in 1:4.
am frühen nachmittag zwischen 14:30 und 15 h waren alle aussteller eingeladen, einen flug in der thermik zu versuchen. gernot bruckmann und marco duregger, fluglehrer am glocknerhof, sind darauf eingestiegen, GB mit einer ASW 15 im massstab 1:2 mit nur 13 kg gewicht! am ende des slots sind die beiden SB-10 von chocofly gestartet und konnten mit ihren 25 kg erstaunlich gut mithalten (die ASW 15 war selbstredend im vorteil).
Zweiter Tag (Samstag)
auch am samstag kein besucher-ansturm, vielleicht wegen der erwarteten temperaturen – allerdings war es in den vorjahren auch immer heiss.
hübsche KA-8 bei aeronaut, wiegt 3,2 kg bei 3 m spannweite und sah im flug auch so aus. geht vermutlich nicht anders mit der flächenbauweise, die grössere SHK ist ja auch kein leichtgewicht.
Hi Mike,
Danke für die Info und die Bilder! Das Gewicht der KA 8 mit 3,2 kg geht doch noch. Mein Mini Carbonara wiegt auch 3 kg bei 3 m Spannweite. Wünsche Dir noch viel Spaß auf der SeFluMe und freue mich sehr über weitere Infos und Bilder,
LG C.
bilder habe ich diesmal kaum gemacht, ich habe die zwei tage in der pop-up-hauptstadt des modellsegelfliegens genossen. allein die dichte an weltmeistern, denen man über die schulter gucken kann, ist jedes jahr ein erlebnis.
es fehlen einige aussteller, die in vergangenen Jahren dazugehörten. tangent ist geschichte, paritech war schon 2025 nicht mehr dabei, composite RC gliders und D-power haben andere prioritäten. dafür sind auch wieder neue dabei, z.B. hepf mit der eigenen RC-elektronik.
FES setzt sich auch bei den high-end-modellen durch, die klappimpeller sind nicht mehr so präsent. klassische klapptriebwerke habe ich bei tobcon und schambeck gesehen.
am zweiten messetag war der herstellerunabhängige thermik-slot ausgebucht und für mich ein highlight. vom F5J-modell bis zur chocofly SB-10 ein breites spektrum an flugzeugen auf der suche nach aufwind, ganz ohne das übliche geballer.
zu den überschaubaren zuschauerzahlen gibt es schon kommentare bei RCN. vielleicht hat die fokussierung auf vollgas- und ablasserfeste modelle zu einer entwicklung am markt vorbei geführt. dünne profile und in der luft nicht kaputt zu kriegen bedeutet nun einmal teuer und schwer.
ich bin jedenfalls motiviert die ur-alpina im kommenden jahr mit auf die wasserkuppe zu nehmen und zu schauen, wie sie sich im vergleich mit den modernen „sinkern“ schlägt! ich finde die silhouette im flug ist der SB-10 gar nicht unähnlich …
Hi Mike,
Danke für die lieben Weihnachtsgrüsse. Ich hoffe, Ihr konntet angemessen feiern und habt Zeit zur Erholung! Bei uns uns sind noch die Mädchen da, Jasper ist gestern bereits wieder gefahren.
Als Weihnachtsessen gab bei uns – wie schon letztes Jahr – ein Mini Wok Dinner, so dass jeder selbst entscheiden konnten, was er essen möchte.
Unser Weihnachtsbaum ist diesesmal schon fast überladen mit Weihnachtsdeko, immerhin hat Gagi noch dafür gesorgt, dass für mich ein kleines Verkehrsflugzeug als Schmuck in unserer Tanne hängt.
merry xmas und liebe grüsse an alle, michael & co. 🌲
hallo carsten,
neue laser (schon im vergangenen jahr gekauft) und neuer klebstoff, nach den guten erfahrungen mit dem hersteller bei krick bestellt. ähnlich uhu por aber fester, mal schauen wie sich das langfristig bewährt!
heute ein paar frästeile, diese kleinen arbeiten lassen sich super zwischendurch erledigen und auf diese weise wird so ein modell auch fertig 😃
Hi Mike,
Danke für die News. Die kräftigen KST Servos habe ich als evtl. Ersatz für meine Savöx Servos in diversen Seglerflächen (bspw. E-Eso) gekauft. Wie ich Dir ja bereits erzählt habe, ist mir kürzlich wieder ein Savöx Servo – diesesmal in der Eso Fläche – verreckt. Ursache war wohl eine etwas robustere Landung mit evtl. nicht schnell genug hochgefahrenen Wölbklappen. Das Getriebe des Servos hatte einen Minischaden, woraufhin ich das betroffene Ritzel erneuert habe. Soweit alles kein Problem, aber: irgendwie hat auch die Servoelektronik gesponnen, das Servo lies sich nur gelegentlich sauber zurückstellen etc., sehr eigenartig. Habe mir daraufhin zwar ein neues Savöx HV Flächenservos beschafft, das defekte Servo wird ausgebaut. Da ich bereits mehrfach Probleme mit Savöx Flächenservos hatte, ist das die letzte Chance für diese Teile: bei einem erneuten Ausfall werden die Dinger komplett gegen die von mir georderten KST Servos ausgetauscht. Diese von mir georderten KST Servos passen nämlich in die Servorahmen, die ich ehedem für die Savöx Servos in die Flächen geharzt habe. Die Rahmen rauszudremeln möchte ich vermeiden, sie sind mit Uhu Endfest 300 verklebt.
Gestern bin ich mit Sams auf den Himmelberg gewandert. Vlt. erinnerst Du Dich noch an den Turm oben auf dem Berg, war gelegentlich Ziel unserer schulischen Wandertage.
Danke für die Bilder von Eurem Shorty! Sieht super aus! Hast Du das Modell lackiert? Hat ja sogar Kunstflugstreifen auf der Fläche!
Hoffe, Du kommst dieses WE zum Fliegen und/oder Basteln! Ich werde jetzt an meinem Windwurf weiter werkeln,
Euch allen einen angenehmen Restsonntag, LG C.
guten morgen carsten! sorry dass ich nicht erreichbar war, da hat wohl das iphone gesponnen. super, dass du am freitag fliegen konntest! bei mir stand das zuschauen im vordergrund :-)
nachdem ich gestern nicht zum schreiben gekommen bin, hier mit etwas abstand ein paar eindrücke von der messe. zunächst einmal viel bekanntes, bis hin zum segelflugmesse-typisch heissen wetter. dieses jahr fehlten einige hersteller, die zum gewohnten bild gehören oder zumindest in den vergangenen jahren vor ort waren, z.b. bruckmann, composite rc gliders, flight composites, mcm.fr, paritech, thoma.
und natürlich wird tangent vermisst. steffen wiesner war mit mk-modelltechnik da und hat die rookie-einsteigermodelle vorgeflogen. neue hersteller oder händler wie arthobby und aerobertics aus belgien waren auch dabei, laut messe hat sich die zahl der aussteller insgesamt nicht geändert.
mein erster eindruck, alles ein wenig zurückgenommen und einfacher, auch beim catering filterkaffee statt cappucino. gleichzeitig gab es viel interessantes zu sehen, auch abseits der superlative.
klapptriebwerke (eigentlich die DNA der messe) habe ich nur bei tobcon und schambeck gesehen, wobei das kleine tobcon für scale-segler von 5 m eine tolle und noch bezahlbare option ist. die sonst allgegenwärtigen EDF-triebwerke waren ebenfalls auffällig zurückhaltend: FES rules.
F5J-modelle glänzten durch abwesenheit, das modell der stunde ist der allrounder. mahmoudi präsentierte zwei exemplare des pike paradigm, wovon ein gebrauchter zum verkauf stand.
für einsteiger und normalos gab es eine vielzahl an baukästen und fertigmodellen bei aero-naut, arthobby, d-power, phillip schneider und robbe. wobei auffällt, dass die von robbe/lindinger vertretene einstiegsschwelle für china-GFK-modelle über die 1.000-euro-marke klettert.
in den flight displays wurde erfreulich viel segelflug gezeigt, sicher auch dem konzept der „fachtage“ am freitag und samstag und der „flugshow“ am sonntag geschuldet. ich habe den sonntag ausfallen lassen und mir den schall und rauch gleich komplett erspart.
das kleine tobcon sky high mini würde perfekt zu einer 5 m ASH 26 von tangent passen …
grosse zubehör-auswahl aus dem kavan-sortiment bei balsabar
toll gemachte alu-motorspanten bei arthobby
dank aerobertics wieder auf der messe: futaba-sender inkl. der neuen T 26 SZ!
die gut eingeführte scirocco-reihe von robbe/lindinger ist ein marktsegment ganz für sich allein
winzige getriebemotoren bei hacker
viel zubehör bei paf, auch spezielle teile, habe mich gleich für den shorty eingedeckt
12 V servos bei KST, für uns wohl eher nicht relevant
zwei sportys :-)
die SHK habe ich mir ausführlich angeschaut und ein vereinsvorstandskollege und ich haben lange mit dem aero-naut chef gesprochen, das konzept GFK-rumpf und frästeile geht auf und erlaubt die modelle zu einem attraktiven (und sonst wenig besetzten) preispunkt anzubieten
die neue grosse GPS SB-10 bei chocofly, wurde ausführlich vorgeflogen
der schon angesprochene pike GPS-sportklasse-flieger
unglaublich wie klein der riddick ist!
immer wieder schön, und eigentlich gar nicht so teuer: die kleine ASW 17 von fw …
… und zum abschluss die ganze fw-palette!
Freitag, 12. Juli – Start mit leichtem Regen
hallo carsten, herzliche grüsse aus schwabmünchen! nach leichtem regen am
morgen hat sich das wetter stabilisiert, ich geniesse nach einigen rundgängen zur orientierung und ersten interessanten gesprächen das flugdisplay 😃
Toll! Ich beneide Dich um dieses Event! Hundegang mit Gagi an unserem alten Langenholzener Südhang 😃
Samstag, 13. Juli – Zunächst verhangen und kühl
guten morgen und danke für die historisch wertvollen bilder! der tag startet in schwabmünchen verhangen und kühl, trotzdem strömen die leute heute herein und es wird hoffentlich auch wieder aufreissen.
oben die neue kestrel von FW und das cockpit der grossen ASW 17.
insgesamt habe ich den eindruck dass die hersteller etwas bescheidener auftreten, paritech zum beispiel mit deutlich weniger modellen als in den vorjahren.
wenig bescheiden ist teilweise das schon bekannte geballere in den flight displays, bei einigen beschleichen mich schon ungute gefühle. offenbar gehen die piloten davon aus dass technik nicht versagen kann und sie selbst unfehlbar sind.
und das alles während die greifvögel zum teil über oder knapp neben der bahn in der kräftigen thermik kreisen. mein highlight gestern und die ehrenrettung für die segelflieger war mathias paul von fw-models, der mit der ls-6 über die ganze dauer des slots ein gutes stück vom platz entfernt mit den vögeln in der thermik gekreist ist, das war grossartig.
Guten Morgen Mike!
Danke für das Update zu Schwabmünchen, ich wünsche Dir weiterhin viel Spaß und möglich interessante Anregungen.
Ja, mich stößt dieses übertriebene Geballere auch ab. Das scheint für testosteronübersättigte Kollegen allerdings das Maß der Dinge zu sein. Dabei ist es in keinster Weise artgerecht und auch nicht besonders verantwortungsbewusst. Hat mich auf dem Hahnenmoos auch immer genervt, wenn einige dort meinten, den anderen zeigen zu müssen, was sie „können“. Auf der Rhön habe ich dieses Verhalten bisher nicht so sehr beobachtet, vielleicht weil die Piloten dort etwas älter sind?
So, der Insect ist jetzt kurz vor Fertigstellung, ich bastele gleich weiter und fahre heute Nachmittag auf den ZR zum Fliegen.
LG C.
genial, viel spass! hier habe ich übrigens eine alte bekannte getroffen, gibt es jetzt bei paritech (die das modell früher auch gebaut haben) 😃
heute auch segelflug in slot von martin thoma mit der glasflügel 604 mit wasserballast für gps und den grossen modellen von radim horky 🦅
schöne foka mit sandwich-flächen von emhw, ex weiershäuser, aus dresden – mit 4,3 m und ca. 8 kg noch für grosse hänge machbar …
Sonntag, 14. Juli – Sonne
heute war der beste tag auf der segelflugmesse, leider nicht für die aussteller – es waren extrem wenig besucher da. dafür war zeit für gespräche und herumsitzen und geniessen der flight displays, die viel segelflug gezeigt haben …
… wie die teampiloten im slot von mahmoudi (der riddick wurde ausführlich vorgeflogen).
bei den servos kommen höhere spannungen, hier 12 V bei KST, der empfänger ist (zunächst) noch aussen vor.
und nachdem ich in zukunft weitestgehend auf KST setzen werden habe ich den kleineren programmer für die V6- und V8-Serie mitgenommen, vor allem um die neutralstellung unabhängig vom sender justieren zu können.
guten morgen carsten, ich habe im baumarkt diese aufbewahrungslösung für meine „besenstiele“ gefunden und wieder etwas platz in der werkstatt geschaffen. die klammern lassen sich in der schiene flexibel verschieben und scheinen die modelle sicher zu halten. gedacht ist das für gartengeräte und echte besenstiele 😃
Guten Morgen und Euch allen ein fröhliches Fest und entspannte Tage zwischen den Jahren. Ich freue mich auf unsere Treffen in 2024. Alles Gute und bis bald, Michael
Guten Morgen Mike,
vielen Dank für die lieben Weihnachtsgrüsse! Wir alle wünschen Euch ebenso frohe Weihnachtstage! Ich hoffe, Ihr hattet einen schönen Heiligabend!
Wir haben mit unseren Kindern zuhause ganz klassisch unter dem Weihnachtsbaum gesessen und anschließend auf den Wunsch von Gagi und den Mädchen Raclette gegessen. Dafür hatte jeder von uns etwas vorbereitet, so dass das Essen einigermaßen „sophisticated“ war, es also nicht nur gekochte Kartoffeln mit draufgeschmolzenem Raclettekäse gab.
So, Akku von meinem iPad ist gleich komplett leer, deshalb erst später mehr …
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