Spinner-Problem

Hi Mike,

Sehr gut, dass Du fliegen konntest, wenn die Bedingungen auch durchwachsen waren! Ich war Mittwoch Nachmittag und gestern seit längerer Zeit mal wieder mit meinem E-Eso am ZR: beim ersten Flug am Mittwoch hat es perfekt gepasst, kräftiger SW Wind mit ca. 4 bft + großflächige Thermik. Beim zweiten Flug – nur kurze Zeit später – war der Wind fast weg, aber der Eso hat sich dank flächiger Thermik noch eine ganze Weile oben gehalten. Gestern ging es kaum: entgegen der Vorhersage schwacher Wind und zudem aus recht südlicher Richtung.

Bei meinem kleinen Windwurf ist der Spinner zum echten Problem geworden: ich hatte den vorgesehenen aeronaut Spinner mit Mittelteil und  CAM Carbon Latte beschafft, das alles passte leider garnicht, zudem missfällt mir die mächtige Alu Grundplatte bei diesem Spinner. Die Blätter standen weit ab und hätten eine böse Bremse dargestellt. 

Habe mir dann eine Reisenauer Spinnerkappe mit zugehörigem Spannzangenmittelteil sowie GM Prop gekauft. Diese Kombi passt besser (siehe Bild oben). Aber leider war dafür die Motorwelle zu kurz, so dass die Spannzange nicht richtig greifen konnte. Musste also die Spinnerkappe an ihrer Basis bis zur Ebene der Spannzange zurückschleifen, damit sie auf der Welle Halt hat. Fotos davon are to follow …

Euch einen erträglichen Start in die Woche, LG C.

Vom Winde verweht

vom wind zerrissene thermik am platz, kaum auszufliegen aber macht trotzdem spass, auch wenn die flüge nicht so lang sind 💨

Ausgewogene Sache

ahoi carsten, ich habe gerade die alpina ausgewogen, noch minimal kopflastig und zu meiner nicht geringen überraschung unter 5 kg! es fehlt noch das vario und es ist kein backup-akku an bord, hätte nie gedacht dass ich so leicht rauskomme! lg m.

p.s. akku ist ein hacker 5s/3.000

Alpina zieht sich

hallo carsten, ich war auch ein paar mal am platz, immer mit dem sharon.

die fertigstellung der alpina zieht sich, es tauchen immer weitere dinge auf, die zu tun sind – und sei es dass der spinner keinen propgummi vorsieht. der regler will auch untergebracht werden, ich habe das carsten-style gelöst (frisch verklebt, die kabelbinder fehlen noch).

als nächstes sind noch die antennen zu verlegen und die flächenstecker zu sichern – sind diesmal im rumpf lose, um auch die flächen der ASH 31 verwenden zu können. hoffe du kannst am donnerstag fliegen, hier ist recht frischer west angesagt.

lg michael

Klar übermotiviert

Hi Mike,

Danke für die news. Habe letzte Woche eine Lieferung von Lindinger sowie Höllein bekommen: restliche Parts für E-Antrieb meines kleinen Windwurfs etc.

Gestern war ich am Ziegenrücken mit dem Pike Dynamic unterwegs, schwacher Wind aus S/SW, aber immer wieder gute thermals, ein richtig schöner Flugtag! 

Heute war ich wieder auf dem ZR, diesesmal aber bei N/NW Wind, nicht so schwach wie gestern. Hatte heute den Orca mit, das war klar übermotiviert: die Bedingungen haben für dieses Teil nur teilweise genügt, musste mehrfach den Motor bemühen … Mit dem Pike Dynamic wäre das nicht nötig gewesen. 

LG C.

In Bodennähe

guten morgen, schöne thermik „in bodennähe“, bin länger mit dem sharon in 75 m gekreist und habe mich gefreut, dass der schwerpunkt mit dem neuen regler und ohne blei im bürzel perfekt passt, keine tendenz beim kreisen herein- oder herauszudrehen! im bild der big flap explorer eines vereinskollegen, mit neuem rumpf und LDS 😃

Gute Thermik, schlechte Sicht

hallo carsten, danke für die news! toller nordhang für deinen f3f-spark und super fortschritte beim purito 👍

blöd, dass die servos soviel nacharbeit erfordert haben, sieht aber gut aus und mir erscheint das X 08 auch passend, jedenfalls für ein wettbewerbsmodell dass auch mal unsanft gelandet werden muss.

ich war am samstag mit dem sharon am platz, leider kein foto gemacht – gute blauthermik und schlechte sichtbarkeit in der höhe, bin also zeitig ausgestiegen.

gebaut habe ich auch etwas, ich habe den recht schweren poly-tec 80 A-regler im sharon gegen einen noch vorhandenen YGE 60 LV getauscht, den ich erst einmal mit steckern versehen musste. damit kann das kleine gewicht am rumpfende wieder entfallen. hätte ich gleich anders lösen können, manchmal braucht es ein paar flüge bis sich solche ideen melden 😄

hoffe du hast eine erträgliche arbeitswoche! lg, michael

Basteln statt Fliegen

Hi Mike,

hoffe, Ihr hattet ein angenehmes Pfingstwochenende. Hier ist es heute wieder deutlich wärmer als gestern und nahezu windstill. Also Basteln statt Fliegen: nachdem der kleine E-Windwurf nun fertig ist, geht es mit dem bereits vor einer Weile begonnenen RES E-Purito weiter. Heute habe ich den Übergang vom Rumpfboot zum Ausleger (CfK-Rohr) sowie die Ruderklappen für Seite und Höhe grob verschliffen.

Alsdann habe ich die Servos – gemäß Empfehlung in der Bauanleitungen KST X 08 – in das Servobrett im Rumpf eingepasst. Das war schwieriger als gedacht: die Ausschnitte für die Servos in dem bereits verleimten Brettchen waren werksseitig viel zu klein, evtl. vom Hersteller für die 06er Servos von KST vorbereitet? Da das Servobrett bereits beim Bau des Rumpfes als ein konstruktiver Bestandteil desselben eingeklebt werden musste, musste ich also die zu kleinen Ausschnitte mühsam von Hand auffeilen. Klar, ich hätte die Ausschnitte vor dem Einbau des Servobrettchens prüfen sollen; habe mich jedoch auf die Vorgaben in der Anleitung verlassen. Das sollte man eben nicht …

LG C.

Am Hang was los

Hi Mike,

heute hatten wir es nicht mehr ganz so warm wie gestern, es herrschen sehr angenehme Temperaturen bei NW Wind mit ca. 3 bft. Habe ich natürlich zum Hangfliegen genutzt: Trotz des recht seitlichen Winds trug unser Nordhang mehr als auskömmlich, immer wieder z.T. auch grossflächigige Thermik. Ich war mit meinem Mibo Spark unterwegs, genau das richtige Modell für diese Bedingungen. Ein wirklich sehr schöner Flugtag. Zudem war am Hang richtig was los: außer mir noch vier sehr nette Piloten mit sehr interessanten Modellen, siehe Fotos.

Ich hoffe, Ihr habt ebenso schöne Pfingsttage wie wir hier im Norden. Das warme Wetter mit frischem NW Wind wäre auf für unsere vergangene Woche auf der WaKu nicht schlecht gewesen; aber so wie es war, ging es ja auch ganz ordentlich …

LG auch an Deine Family, C.

My first FASSTest

guten morgen carsten, herzlichen dank, my first fasstest! das päckchen kam schon gestern und konnte heute morgen ausgepackt werden. freue mich sehr und bin gespannt auf die legendäre übertragungssicherheit! hoffe du hast heute frei und kannst den tag geniessen. lg michael