Viel zu nass

Guten Morgen Mike,

hier hat sich der Schnee langsam zurückgezogen, wir haben jetzt wieder erträgliche Temperaturen von 5 bis 7 Grad. Allerdings ist alles vom tauenden  Schnee weich und durchnässt, an Fliegen draußen also nicht zu denken. Stattdessen ein wenig am Purito weiterbasteln, auch nicht schlecht …

Euch einen guten Start ins Weekend. 

LG C.


guten morgen und danke carsten! ich komme im moment nur langsam voran, macht aber nichts. fliegen auch hier kein thema, wie du schreibst, alles viel zu nass.

vorgestern habe ich endlich zeit und musse gefunden, die schon lange bereitliegenden kleinen holzwinkel zusammenzubauen – habe ich mal bei koch in augsburg mitgenommen. für so einen kleinen foamie gar nicht verkehrt. morgen ist dann wieder hallenfliegen, diesmal bin ich hoffentlich wieder dabei!

für die edge 540 mini verwende ich wieder hitec HS-40 servos, alle versuche mit „preiswerten“ servos wie d-power, torcster etc. führen immer wieder zu der gleichen erkenntnis. einzig die kleinen d-power AS-106 funktionieren bislang ganz gut, können aber den HS-40 nicht das wasser reichen. und so gross ist die preisdifferenz auch nicht.

eine einschränkung bei den HS-40 und ich meine auch HS-45 servos ist der auf 4,8 v beschränkte „spannungsbereich“, es braucht also einen  regler mit 5 V BEC-spannung wie der multiplex/roxxy BL-Control 715 S-BEC. hast du vermutlich in der extra, hat den vorteil auch noch sehr leicht zu sein, deutlich unter 10 g.

die edelvariante sind für HR und SR die multiplex MS-8510 digitalservos mit metallgetriebe, wiegen etwas über 6 g und kommen von kingmax. bislang beste erfahrungen! das ideale QR-servo mit 9 g plus habe ich noch nicht gefunden, evtl. ist das aero-naut AN-8-MGBBD ein kandidat, ich habe mal zwei bestellt aber noch nicht eingebaut.

liebe grüsse und auch euch ein schönes WE, michael


Danke für die Info! Du entwickelst Dich zum Experten für Komponenten für Hallen- und Parkflyer! 

Frost, Schnee und Balsastaub

Danke für die Info, Mike. Ich habe das Hallenfliegen heute auch „geschwänzt“.

Gestern war ich lange mit dem Alfelder Modellflugclub auf Braunkohlwanderung; wollte es heute Abend ruhig angehen. Habe noch ein bischen am E-Purito weitergebaut: die Ruderflächen für HR und SR sollen spitz auf 1 mm Endleistendicke zugeschliffen werden, da bin ich gerade dabei, ist allerdings garnicht so einfach und macht viel Balsastaub.

Wir haben hier frostiges Winterwetter mit sehr viel Schnee, das dämpft jegliche Aktivität, abgesehen vom Bastelboden. 

Euch einen erträglichen Start in den Alltag, LG C.

Verklebe-Erfolg

So, jetzt sind auch Seitenleitwerk und -ruder fertig verklebt! Alles mit „Marston Domsel“ dünnflüssigem Sekundenkleber; funktionierte wirklich sehr gut.

Heckausleger mit Rumpfboot verklebt, alles durch Helling ganz einfach!


guten morgen, das geht ja ruckzuck! dabei meine ich mich zu erinnern dass die konstruktion als durchaus anspruchsvoll gelten kann. jetzt kannst du schon mit den flächen beginnen! wir hatten gestern die ausläufer des snowstorms zu  besuch und ich habe die gelegenheit zum hallenfliegen passieren lassen. ich muss ja fast eine halbe stunde über die autobahn fahren, wollte bei den bedingungen nicht mehr aus dem haus. heute weiter in der werkstatt!

geniesst den sonntag, michael

Super vorbereitet

So, jetzt habe ich für meinen E-Purito Höhenleitwerk und -ruder zusammengebaut; das war super vorbereitet und ging sehr leicht von der Hand 😉

Super For Air

guten morgen 😃

der sender kam schon gestern, ich habe ihn aber gerade erst ausgepackt. macht einen sehr guten und hochwertigen eindruck, nur die beiden steller auf der rückseite sind zu klein geraten und lassen sich nicht gut bedienen. ich überlege ob ich den sender nur für motormodelle nutze und den knüppel auf raste lasse. neben der englischen kurzanleitung liegt eine deutsche als ausgedruck und ein blatt mit hinweisen zum mode-umbau bei, plus akku, ein einfacher umhängeriemen und werkzeug. der akku wird direkt an USB geladen, das ist bei deinen neuen sendern vermutlich genauso. erster eindruck jedenfalls inklusive der sticks sehr gut 👍


Hi Mike,

Danke für die Infos! Der Futaba Sender sieht hervorragend aus, das Sendergehäuse ähnelt meiner t 32 mz. 

Der Umbau von Mode 2 auf 1 ist mechanisch ja recht einfach, aber softwaremässig muss etwas programmiert werden. Ich kann mich garnicht daran erinnern, bei dem Modeumbau meiner Futaba Sender überhaupt irgendwas in der Programmierung verändert zu haben, aber vlt. habe ich das auch mittlerweile vergessen …

Sorry für Dein Pech beim Hallenfliegen, aber das passiert halt. Wäre es ganz einfach, wäre es langweilig 🥱 Im übrigen hast Du Deine indoor Flotte ja kräftig aufgerüstet, so dass Ausfälle leicht verkraftet werden können. 

Euch eine angenehme Woche, Euer C. 

Laser Number Three

guten morgen und dir und deiner familie alle guten wünsche für ein tolles 2026! ich freue mich wie du auf gemeinsame flugabenteuer und das segelfliegen am hang 😃

wir haben heute schon einen spaziergang gemacht und uns dabei sogar auf den zugefrorenen weiher gewagt, das eis hat aber noch geknackt und uns wieder ans ufer gescheucht 😅

glückwunsch zur neuen piper, perfekt,  um die saison am platz zu eröffnen! hier ist die dritte laser fertig, es handelt sich im die „originale“ crack lite. die namen der serien bei RC factory sind etwas verwirrend, die lite ist deutlich schwerer als die „pro“.

mein kleiner einkauf bei voltmaster in memmingen, plus carbonstäbe, wobei die stärken unter 1 mm mangelware sind. fotos vom geschäft habe ich vergessen, ist aber alles hinter dem tresen bis auf klebstoffe und stecker, kabel und adapter. das EPP ist für eine weitere laser und die mini edge zum herumbolzen auf der wiese 😃

die 9 mm robbe-servos sind schon aus der ära lindinger, sehen aber gut aus. bin gespannt 😃


Das ist der Sekundenkleber; steht zwar Ponal drauf, hat aber mit Weissleim nix gemein. Tube ist nicht so gross, das ist aber okay, da gerade Sekundenkleber relativ schnell fest und damit unbrauchbar wird. 

Jedenfalls ist dieser Kleber jedenfalls für Holz/ Holz richtig gut, vor allem schafft er belastbare Bindungen!


danke carsten! das hallenfliegen heute war ziemlich ernüchternd – die kleine laser hat sich gleich nach dem abheben auf den rücken gedreht und ich hatte den daumen an der trimmung. da ist einiges kaputtgegangen, depron ist einfach empfindlich.

und die laser lite bin ich mit verkehrt herum laufenden querrudern gestartet 🫣
ist ebenfalls auf den boden geknallt, hier war der schaden überschaubar und ich konnte weiterfliegen. die kiste ist deutlich anspruchsvoller zu fliegen als die 30 g leichtere laser pro, in der halle ist gewicht einfach alles. am schluss ging es ganz gut und ich war froh, nicht gleich aufgegeben zu haben. für mich vielleicht eher ein modell zum draussen fliegen. sehr lehrreich heute und es geht mir wie dir: bin eher motiviert als frustriert!

lg michael

Auf ein Neues

Euch allen ein Gutes Neues Jahr 2026! 

Ich hoffe, Ihr seid gut durch Silvester gekommen; wir waren damit beschäftigt, die Tiere – vor allem Sams – wegen der Knallerei zu beruhigen.

Ich bin letzten Sonntagabend wieder – nunmehr zum dritten Mal –  in der Halle mit meiner kleine Ultra Micro geflogen, das ging schon deutlich besser als zuvor: immerhin keine Wand- oder sonstige Kollision this time. Obwohl ich sicherheitshalber vorsichtig und defensiv geflogen bin, hat es richtig Spaß bereitet.

Oben ein Bild von der Kleinen in meiner Werkstatt.

Motiviert durch Deine Motorflugerlebnisse und das Hallenfliegen habe ich mir nun ein kleines Motormodell beschafft. Die X-Cub von Derbee, 1,5 m Spannweite und für 3 bis 4 S LiPos. Fertigmodell aus Schaum, bis auf RX vollständig fertig. Hat große Reifen und soll demgemäss STOL Eigenschaften aufweisen. Schauen wir mal …

Ich wünsche Euch Allen einen geruhsamen Neujahrstag und Mike und mir viele schöne Modellflugerlebnisse auf dem Platz, am Hang oder in der Werkstatt und idealerweise auch gemeinsam! 

LG C.

Wilde Pläne

Hi Mike,

ersteinmal Gute Besserung für Dich; wahrscheinlich bist Du schon wieder halbwegs genesen und wieder auf den Beinen. 

Ich erinnere mich, dass ich als Jugendlicher zu Beginn/Mitte der 70er Jahre regelmäßig fiebrige Mandelentzündungen hatte. Im Krankenbett habe ich dann intensiv meine Modellflugzeitungen gelesen und wilde Pläne geschmiedet: so erinnere ich mich, aus einer „Modell“ 1973 den Segler „Kaulquappe“ mit mehr als 4 m Spannweite zum Bau ausgewählt zu haben. Dabei handelt es sich um einen vorbildähnlichen Segler ohne Vorbild. Das besondere bei diesem Teil war die Anordnung der Sitze: statt hintereinander sollten die Sitze nebeneinander liegen. Das Modell sollte eine Studie für ein späteres Original  sein. Aus dem Projekt ist dann allerdings nie etwas geworden …

Ich nutze meine freie Zeit und bastele am E-Purito, das macht richtig Spaß, nachdem ich mich nun in dessen Bauweise hineingedacht habe. Die Bilder zeigen die Entstehung des Rumpfs.

Rumpfboot des E-Purito in der dafür vorgesehenen und vorbereiteten Helling zusammengebaut

Euch einen Guten Rutsch ins Neue Jahr, Liebe Grüße an Dich und die Deinen!
C.


hallo carsten, danke für die news und bilder!

ich kann mich an die kaulquappe erinnern, auch daran wie ich selbst mit fieber im bett lag und von der graupner „caravelle“ träumte. das RCN wiki schreibt dazu „Das Original der Caravelle stammt aus dem Jahr 1963 und markierte seinerzeit die Spitze dessen, was mit ferngelenkten Flugmodellen möglich war. Dreiachssteuerung und ein Dreibeinfahrwerk mit gelenktem Bugrad waren … keineswegs selbstverständlich, zumal es keine Motoren mit mehr als 10 cm³ Hubraum gab.“

deine fortschritte mit dem purito sehen super aus, ich finde es gut, dass diese anspruchsvolle konstruktion in einer helling aufgebaut wird!

viel spass und keep the pictures coming!
lg m.

Rudder Elevator Spoiler

Hi Mike,

heute habe ich mit dem Bau des RES E- Purito begonnen: sehr viele Teile, alle unbeschriftet, da muss man erstmal suchen, zuordnen und natürlich heraustrennen. Macht aber richtig Spaß; Du hast ja mittlerweile auch Spass am Holz- bzw. Depronmodellbau gefunden. 

Euch allen noch besinnliche Tage,
LG Euer C.


danke carsten für die bilder und weihnachtsgrüsse!

wir haben die weihnachtstage im allgäu verbracht. heute sind wir wieder zurück und ich kann meinen infekt zuhause auskurieren. ich kann mich noch lebhaft erinnern, dass ich im sommer vor langer zeit wegen eines infekts nicht mit zum verabredeten fliegen kommen konnte … das war noch zu unserer robbe charter bzw. lord-zeit.

der purito ist doch genau das richtige für die tage zwischen den jahren!

viel spass und bis bald,
michael

Merry Xmas

Hi Mike,

Danke für die lieben Weihnachtsgrüsse. Ich hoffe, Ihr konntet angemessen feiern und habt Zeit zur Erholung! Bei uns uns sind noch die Mädchen da, Jasper ist gestern bereits wieder gefahren. 

Als Weihnachtsessen gab bei uns – wie schon letztes Jahr – ein Mini Wok Dinner, so dass jeder selbst entscheiden konnten, was er essen möchte.

Unser Weihnachtsbaum ist diesesmal schon fast überladen mit Weihnachtsdeko, immerhin hat Gagi noch dafür gesorgt, dass für mich ein kleines Verkehrsflugzeug als Schmuck in unserer Tanne hängt.


merry xmas und liebe grüsse an alle, michael & co. 🌲