Hundegänge

Hi Mike,

Danke für die Nachrichten. Super, dass Du bei den fast sommerlichen Temperaturen nochmal fliegen konntest. Freue mich auch, dass Du den Sharon regelmäßig nutzt: ist einfach ein klassisch guter Entwurf eines Seglers, der sich über Jahre durchgesetzt hat und weiter durchsetzt!

Ich bin gestern mit meinem kleinen Nurflügler, dem Riddick von Mahmoudi, bei leichtem Westwind mit ca. 2 bis 3 bft geflogen, ging sehr gut und diesesmal war auch die Landung akzeptabel. Fotos davon habe ich keine, weil Gagi nicht dabei war. Es war schon später Nachmittag und wurde – bei bedecktem Himmel – leicht dämmerig; habe dann auch wegen schlechter werdender Sicht aufgehört.

Ein paar Eindrücke von unseren Hundegängen …

LG C.

Giant for a day

hallo carsten, danke für bericht und bilder und grüsse nach dänemark! ist ja toll dass du noch fliegen kannst!

wir haben 17 grad und sonne, und ich endlich zeit und gelegenheit, zum platz nach inning zu fahren. ich war um 10 h dort, die thermik war zunächst etwas zögerlich, dann aber gut entwickelt, so dass es beim dritten flug mit dem sharon für längere phasen ohne motor gereicht hat. ich habe wegen der pause allerdings auch drei flüge gebraucht bis kreisen und landen wieder einigermassen rund lief …

mein highlight heute war der sehr beeindruckende 7,66 m quintus von horky, perfekt vorgeflogen und gelandet, es fehlte nur noch dass der pilot die haube aufstellt und aussteigt 🤩 unglaubliches gleiten und trotz der keineswegs heftigen thermik nicht nur mit motor unterwegs.

euch noch viel spass und liebe grüsse, michael

Dänemark Westcoast

Guten Morgen Mike,

hoffe, Ihr alle seid wieder gesund. Danke für den David Gilmour Film, gefällt mir auch sehr. Symphatische Leute, er und seine Familie sowie Musiker. Habe mir das neue Album „Luck und Strange“ runtergeladen, bin damit aber noch nicht warm geworden, muss ich einfach noch häufiger hören. Ob es allerdings Dark Side of the Moon 🌖 Konkurrenz machen kann? I have doubts.

Wir sind seit Samstag wieder für eine Woche hier in Dänemark 🇩🇰 Westcoast, und ich bin gestern auch schon geflogen, siehe Gagi’s Fotos …

Ich habe den Riddick von Mahmoudi und den Insect von Aer-O-Tec mitgenommen, beides reine Segler. Den Insect hatte ich zunächst garnicht dabei haben wollen, aber der Windfinder hat kräftige Winde aus westlichen Richtungen vorhergesagt, weshalb ich den Insect doch noch eingepackt habe. Das war auch richtig, gestern hat es Windstärke 5 Bft gehabt, da war der recht schwere Insect „Mittel der Wahl“, auch wenn der Riddick das gewiss noch mitgemacht hätte.

Es war garnicht so unangenehm an den Dünen, Temperaturen lagen deutlich über 10 Grad. Zudem steht man ca. 2 m hinter Kante, da hilft schon der kräftige Lee Rotor gegen die Windexposition des Piloten.

Flug war richtig gut, weitflächiges Tragen nicht nur direkt an der Kante, sondern auch weiter draußen. Nur die Landung war ein Abenteur: durch den starken Wind natürlich ausgeprägter Lee Rotor, der das Modell zwangsläufig packt und wild schüttelt. Egal, nichts kaputt, der Insect wurde vom recht hohen Dünenbewuchs abgebremst.

So, Euch einen angenehmen Start in die Woche, Euer C.

Sehr komfortabel

Spätnachmittags mit dem Spark auf dem ZR bei leichtem WW und thermals! Ging immer noch sehr komfortabel!

Literatur für Herbsttage

Heute auf meine Bestellung gekommen: Literatur für die regnerischen Herbsttage 🌧️☔️

Gestern eingetroffen 😉

Einfach toll

Mit E-Orca bei N Wind, 2 bis 3 bft am A-Berg. Einfach toll, dieses Modell! 🤠

RC-Funktionalismus

moin carsten,

sehr nette lektüre, zumindest die ersten seiten, dann wird es technisch – der threadersteller ist der produkt-designer der jeti sender und ein fan der gelben varioprop 😃

RC-Funktionalismus

interessant auch die aussagen zu senderpotis, haben wir ja auch schon diskutiert. motiviert mich, den alten mc-20 JR sender noch einmal anzuschauen ob ich das defekte poti tauschen kann 😄

Pilot verpackt

Hi Mike,

N Wind 2 bis 3 bft, sehr gutes Tragen am A-Berg, reiner Hangaufwind! 😉

Und so ist der Pilot verpackt 😂

Die letzten Abenteuer

guten morgen carsten,

in die kategorie der „letzten abenteuer im modellbau“ gehört meine installation der störklappen-servos in der orfa ASW 24! diesmal carsten-style mit endfest 300, weniger wegen der verklebung des servorahmens als vielmehr wegen der verklebung der löthülse für die anlenkung, die ich in einem arbeitsgang gemacht habe 🤪

der stahldraht für die anlenkung ist bereits in der fläche installiert, ich habe das ding passend zur endstellung des servos gekürzt (HS-85 BB mit Kunststoffgetriebe), löthülse und servorahmen mit endfest versorgt und dann alles an ort und stelle geschoben. vorher die rahmen/servokombination mit verschiedenen schichten haushaltsfolie, trennlack und tesa versehen, damit das endfest keine unlösbare verbindung mit dem servo eingeht. die folie deckt nur die schrauben am boden des servos ab, zusätzlich gehalten wird es durch zwei tropfen heisskleber 😅

ich fühlte mich an den bau eines kommunikationssatelliten erinnert, zumal ich wegen des erwärmten endfest eine kohlemaske getragen habe! have a nice day, michael

der einbau der QR-servos war ein piece of cake, konventionell in folie und ebenfalls wieder mit endfest 300 verklebt.

Slope Soaring Edinburgh

Hi Mike,

Auf der Fähre von Amsterdam nach Newcastle: Bedienung der elektrischen Winden für die Ankertaue mit Futaba Fernsteuerung 🙃

Seit Montag bin ich unterwegs, begleite Sophie und Stefan bei deren Umzug nach Edinburgh. Danke für Infos!  Deine Entscheidung, vorhandene Komponenten in die Orfa ASW einzubauen, ist sicher richtig. Ich nutze das analoge HiTec 125 Servo seit vielen Jahren für QR im E-Omega, funktioniert dort sogar zusammen mit Digitalservos völlig problemlos 😉

Sehr interessant die Untersuchung zur Verklebung von Servorahmen in die Schalenflächen: fühle mich im Ergebnis allerdings bestätigt, auch weiterhin ausnahmslos Endfest 300 (!) zu nehmen! Habe ja noch 300er Endfest vorrätig. Gerade für die Montage und Nachjustierung beim Einbau von LDS Anlenkungen ist auch die lange Topfzeit zweckmässig.

Dass beim Abreisstest Uhu Endfest nicht als Sieger 🏆 rausgegangen ist, ist m. E. für uns egal: für unsere Verklebungen des Servorahmens mit der Flächenschale reicht dessen Klebekraft allemal, zumal ich noch das 300er Harz verwende. Bisher hat sich noch nie eine Verklebung eines Rahmens gelöst.

LG C.

Perfekte Hänge für slope soaring mitten in der Stadt 🤪

Mein englisches Frühstück auf der Fähre 🥴


hurra, slope soaring und baked beans! am besten deponierst du gleich ein modell in edinburgh 😃