MonatMai 2023

Wiederholung

Wiederholung!


hier auch 😄 mit dem kult in inning, am vormittag noch stark verschleierter himmel und recht frischer wind, mit nachlassendem wind und mehr einstrahlung dann am frühen nachmittag auch nutzbare thermik 😃

Drops gelutscht

Der Drops wird gelutscht!


traumhaft! erstaunlich, dass du mit dem modell an einem so schwach geneigten hang fliegen kannst 🤗


Danke für die Blumen, Mike. Aber so schwer war das Fliegen mit dem Drops gestern am hiesigen SO Hügel nicht: dort gab es aufgrund der NO Windrichtung ein kleines, aber halbwegs stabiles Aufwindband, das ganz gut getragen hat. Besides that gab es immer mal wieder Thermik, die dann auch deutlich höher gereicht hat. Erstaunlich, denn der Himmel war überwiegend bedeckt und der Wind war kalt.
Da ich den Hügel mittlerweile aber ganz gut kenne, weiß ich, dass es dort – mit etwas Geduld (und nach einigen Erkundungsflügen) eigentlich immer irgendwo nach oben geht, manchmal muss der Motor nachhelfen.
LG C.

Motor-Talk

hallo carsten, ich hoffe du geniesst den vatertag 😄

wir hatten morgens sonne und eiskalten ost, jetzt ist es schon wieder komplett grau in grau, eher ein tag für die werkstatt. da mir für den sharon die nötige musse fehlt habe ich mit der 4 m alpina weitergemacht, für mich eher ein pragmatischer flieger.

der einbau des noch bei multek gekauften hacker A 40 glider ist nicht ganz ohne, es werden zwei spanten benötigt und der rumpf bietet nicht genug platz für das hintere lager, so dass ich kurzerhand zwei laschen abgesägt habe 😬

dafür passt der bei harry gekaufte 40 mm RFM scale spinner wie angegossen 😃


Hi Mike,

der Spinner passt perfekt in die Rumpfkontur! Besser geht nicht! Davon könnte sich mein Spark – im Wortsinn – mal eine Scheibe abschneiden. Habe gestern mit Wolle telefoniert, der hat mir Fotos von seinem Spark mit Spinner geschickt: ebenfalls perfekt! Allerdings hat Wolle auch einen Scale Spinnner mit 40 mm Durchmesser verwandt; da müsste ich die Nase meines Sparks vlt. noch zurückschneiden, so dass statt des jetzigen 38 mm der o. g. Scale Spinner mit 40 mm passt! 

Einbau der beiden Spanten in den Alpina (4m) Rumpf ist ja aufwendig, hätte nicht ein einzelner Spant genügt, hinter den der Motor dann geschraubt worden wäre? Oder wäre dann der Spinner zu groß geworden? Aber Du hast ja schon ein Lösung gefunden, das eingekürzte Lager hat noch genug Haltepunkte, so dass es auf die beiden abgesägten Laschen sicher nicht ankommen wird.


ich schicke dir noch einmal fotos wenn ich die spanten ausgeschnitten habe, wegen der „glider“ verlängerung sitzt der eigentliche motorspant weiter hinten, wo der rumpf einen größeren durchmesser hat, dafür ist dann ein kleinerer spinner möglich. vorne wird das lager nur abgestützt.

die fotos von wolle sehen 1a aus, ich muss ihn mal fragen was das für ein prop ist. es gibt den RFM scale spinner übrigens mit 26 und 32 mm mittelteil, ich habe natürlich das kleine, für die alpina werde ich wohl 32 mm brauchen damit der prop nicht seitlich absteht. das zweite scheint ein GM-spinner zu sein, laut harry ja die lösung für den discus.


RFM und GM Scale Spinner gibt es nicht unter 40 mm Durchmesser. Ja, der zweite Spinner auf dem Foto von Wolle ist ein GM Spinner, aber eben auch ein 40er …

Vlt. wäre ein Innenläufer aus der D-Power Reihe für Deine 4 m Alpina auch noch ausreichend, recht preiswert und angeblich sehr gut.


danke, ich bin deiner empfehlung gefolgt und habe jetzt einen poly-tec getriebemotor bestellt. damit fühle ich mich deutlich wohler, zumal das bei meinen aktuellen modellen praktisch zum standard geworden ist 😄

das ist jetzt ein 500-22, wird mit 5S für alpina, FS4000 etc. empfohlen und wird das ding schon auf höhe bringen 🐥

Poly-Tec 500-22 mit Getriebe 6,1:1


Guten Morgen Mike,

genau die richtige Wahl. Der Einbau des Hacker Aussenläufers ohne Getriebe mit Welle, zwei Spanten etc. wäre für die 4 m Alpina als Alltagsflieger m. E. etwas overengineered gewesen. Hinzu kommt, dass Du bei einem Aussenläufer immer das potentielle Risiko für Kabel etc. durch die drehende Motorglocke hast. Schließlich wird der Getriebemotor den Handstart in der Ebene spürbar leichter machen. Letzteres ist nicht unbedeutend, weil Du  häufig auf Eurem Platz fliegst und die 4 m Alpina nicht so leicht zu werfen ist wie ein Xplorer o. ä. 

Demgegenüber sind die Mehrkosten zu vernachlässigen, zumal Du ja im Übrigen hochwertige Komponenten ins das Modell einbauen wirst. Das ist bei einem solchen Modell aufgrund seines nicht mehr so geringen Gewichts und Größe auch unerlässlich.

Hoffe, ich komme heute mal zum Fliegen/Basteln. Wettervorhersage ist besser als gestern, insgesamt ist aber auch hier immer noch recht kalt. Also bis bald (vom Hang oder aus der Werkstatt),

Euch liebe Grüße, C.

Ein Problem gelöst

heute kurz zeit zum auspacken, die bei harry gekauften robbe-abdeckungen sind gross genug für den sharon 😃

bis auf diese ecke 🙄😄

die originalteile passen leider nicht, ich will sie aber auch wegen der überflüssigen servohutze nicht verwenden.

Traumhaft bei Ost

Cluster bei OSO 2 bft am Abbenser Berg

MPX Stecker in den Spark Rumpf eingeklebt, Gegenstücke in den Flächen bleiben lose ☺️


traumhaft! da wäre ich auch gern dabei 😃 und sehr neidlich deine servostecker 🤗 viel spass beim fliegen, m.

Wasserkuppe 2023

Risotto Rhöner Art

ziemliches risotto, geht so gerade eben mit etwas nachdruck unter die rückbank 😅

X-Vario: Sensibel und schnell

hallo carsten, ich habe für den kult ein weiteres rc-tool vario bestellt, um die einstellungen von der alpina übernehmen zu können. mit etwas mehr zeit kann ich eins der vorhandenen SM-varios auf jeti umstellen, das rc-tool würde ausgezeichnet in den mini vision passen – für mein empfinden ist es sensibler und schneller als das SM, ideal für kleinere modelle.

Ohne Hangaufwind

Und erneut: Geronimo 2, fliegt einfach herrlich: reines Thermikfliegen ohne jeden Hangaufwind, herrlich 😉