Hangflugfreunde

hallo carsten, glückwunsch zum saisonstart und zum fertigen orca! toll, wie reibungslos sich der aufbau gestaltet hat, jedenfalls sah es für mich so aus. ich habe heute (endlich) das servobrett im discus angeheftet und getestet. es hat viel probieren mit balsa-prototypen gebraucht bis alles gepasst hat, ich habe die verschiedenen versionen bestimmt zwei dutzend mal ein- und ausgebaut, was wie beim HR-servo nur in einer bestimmten reihenfolge möglich ist. das brett war dann aus 4 mm hochfestem SH schnell gefräst. damit sollten die komplizierten arbeiten an dem modell erledigt sein, ich denke der rest ist routine. lg, michael

guten morgen, heute nicht viel zeit für die werkstatt, aber wie die leute hier sagen: ein bisschen was geht immer 😄

beim antrieb der abgeknickten äusseren QR hat topmodel es sich verständlicherweise leicht gemacht, ein wenig geld muss ja auch verdient werden mit so einem modell und die übrige vorfertigung ist wirklich sehr gut. die verbindung mit einem geraden metallstift ist nicht optimal und hebelt das folienscharnier nach einer weile aus, da die ruder wieder in eine ebene zurück wollen.

ich habe mit vorhandenen 2 mm quetschhülsen und einem abgewinkelten 1,5 mm stahldraht einen versuch gestartet, eine bessere lösung zu finden. die enden habe ich mit 5 min. epoxy verschlossen und will die hülsen so einkleben, dass sich der draht frei bewegen kann. bin gespannt ob das klappt 😅

hallo carsten, einen schönen feiertag und einen guten start ins wochenende! anbei ein kleines motor-einbau-update vom discus, versuchsweise mit hilfsspant den ich nach dem anheften des eigentlichen motorspants wieder entfernt habe. der von harry in gersfeld empfohlene GM scale 45 mm spinner passt wirklich sehr gut, diesmal ist mir die immer etwas kritische operation gelungen!

das endgültige verkleben mit endfest ist noch zu tun, dann ist diese baustelle abgeschlossen.

weiter geht es dann mit dem rumpfspant, hier habe ich zunächst einmal die richtige kontur abgenommen. lg und bis bald, michael