Beplankung für den Windwurf (FMT Bauplan) zuschneiden 🙋🏻♂️
Beplankung und unteren Holmgurt verleimt
Rippen eingeleimt
MonatJuni 2025
hallo carsten, freut mich dass du fliegen kannst! bei uns ist eher werkstattwetter.
ich habe einige side-projects in angriff genommen: unter anderem den hochstarthaken in den alten F3J-trainer eingebaut, den du noch von unseren gemeinsamen flügen im leinebergland vor mehr als 12 jahren kennst. ich habe ihn damals ziemlich unrühmlich in einen zaun gelandet, an welchem hang habe ich vergessen, und später eingemottet. im rumpf sind sogar noch standardservos verbaut. ich will bei unserem anstehenden seglermeeting auf dem flugpatz einige hochstarts versuchen, auch mit blick auf den kavan cumul 100, den ich nur als segler aufbauen will wenn der purismus auch flugerlebnisse verspricht. der einbau war erstaunlich problemlos, den alten, damals abgesägten haken habe ich mit dem lötkolben herausgebracht. einen 1600er graupner life habe ich noch, ebenso einen schalter mit spannungsregler von powerbox.
ausserdem habe ich ein neues regal in der werkstatt angebaut, die ganzen holzbaukästen und -utensilien wollen auch untergebracht sein 😅 geniesst das wochenende, euer michael
Hi Mike,
klar erinnere ich mich an Deinen (namenlosen) f3j Segler. Unsere gemeinsames Flugerlebnisse im Leinebergland habe ich auch noch vor Augen; wir waren damals am SW-Hang in Thüste, es trug nicht so recht, kein Wind, allenfalls ein wenig Thermik. In den Jahren zuvor hattest Du dasselbe Modell auch mal mit in Sylt und bist es dann – wenn ich recht erinnere – sogar bei schwachem Wind am Roten Kliff geflogen.
Back to the roots, also reines Segelfliegen ohne E-Motor: reizt mich auch immer mal wieder; so denke ich gelegentlich darüber nach, mir etwa den Xplorer o. ä. als reinen Segler zu besorgen. Damit würde das Fliegen sicher spannender, weil wir an unseren Hängen hier zumeist recht wechselhafte Bedingungen haben, beim Fliegen gibt es immer mal wieder „Absteller“, während derer nix mehr geht.
Jedenfalls eine sehr gute Idee von Dir, mal in diese Richtung vorzufühlen. Als „dummy“ dafür ist Dein f3j Segler genau richtig.
Euch noch Frohe Pfingsttage, Euer C.
Hi Mike, kräftiger SW/W am ZR + thermals! LG C.
danke für die bilder, tolle modelle auf dem ZR! vermute valenta salto? das ist ja schon ein kaliber für den hang, war das modell in der luft? lg m.
Ja, Valenta Salto! Sah tatsächlich sehr gut aus, auch richtig Scale like. Geflogen ist der Salto leider nicht, wäre Erstflug gewesen. Modell ist sehr gut verarbeitet und nette Detaillösungen. Auch nicht so schwer, hohe Streckung insofern schon nah beim Vorbild.
danke für die bilder aus edinburgh und werkstatt, carsten! hier gibt es vom bauen nichts neues, am freitag hatten wir tolle thermik am platz, allerdings erst ab halb zwölf. für den ersten flug hat sich der kult noch etwas schwer angefühlt, dann ging es richtig los 🦅
geniesst den abend und morgen einen guten start in die woche, michael
Hi Mike,
super, dass Du wieder mit dem großen Kult die Thermik ausfliegen konntest. Ich bin am Samstag mal wieder dem Cluster unterwegs gewesen: vorhergesagt war leichter bis mittlerer Westwind. Als ich auf dem ZR ankam, war es aber fast windstill, nur gelegentlich gab es ganz leichte Strömungen aus N/NW. Aber bisweilen trug die Thermik, die allerdings erst in größerer Höhe Wirkung entfaltete. Mit gelegentlicher Motorunterstützung habe ich so immerhin zwei längere Flüge gemacht.
Dafür war richtig was los am Hang: ein Kollege hatte einen neuen F5J Segler von Valenta (Fortuna) dabei, der mir sehr gut gefallen hat. Das Modell hat kein auf den Rumpf aufzuschraubendes Flächenmittelteil, sondern Ansteckflächen, VLW mit Servos vorn im Rumpf, hinreichenden Kabinenausschnitt für Zugänglichkeit zu Antrieb und RC Equipment, und vor allem Platz auch für einen größeren LiPo. Das Modell ist voll mit Carbon gebaut, einwandfreie Oberflächen, wie von Valenta in den letzten Jahren auch bekannt. Auch fliegerisch hat mir das Teil gut gefallen. Gibt es in drei Versionen, leicht, mittel und schwer. Vlt. auch was für Dich zum GPS-Fliegen in Inning.
So, Euch eine angenehme Woche, LG C.
So, jetzt geht es endlich weiter mit dem Windwurf nach FMT Bauplan von Wolfgang Werling! Auf dem Baubrett: die linke Fläche!
Holzbau ist nach wie vor etwas ganz Wunderbares! Hat die Magie der früheren Tage (Verbindung des haptisch angenehmen Balsaholzes mit dem Geruch von Weissleim) nie verloren!
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