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Chinese Takeaway

hallo carsten,

die programmierung des hobbywing-reglers ist nichts für schwache nerven, das ding meldet sich mit lautem piepen und chinesischer menuführung 😄

glücklicherweise beendet der klick auf den ersten menupunkt das gepiepe, und mit etwas spürsinn findet man schliesslich auch die sprachumschaltung auf englisch. regler und programmierbox wollen erst einmal die aktuelle firmware laden, das hat mehrere anläufe gebraucht. ich hatte erst erfolg, als ich das mit iphone statt laptop versucht habe. das geht über bluetooth und funktioniert richtig gut. nun läuft alles wie am schnürchen, und einer unserer 3D-helipiloten hat dem platinum-regler auch schon seinen segen gegeben 👍

ich bastele an meinen indoor modellen und habe endlich den winzigen futaba-empfänger in angriff genommen. direkt im modell verlöten macht für F3P-wettbewerbsmodelle sicher sinn, für meinen bedarf ist das zu fummelig, zumal die kleinen servos eine deutlich erhöhte ausfallquote zeigen.

hier also der erste versuch, einen möglichst kompakten und leichten „normalen“ empfänger aus dem kleinen board zu machen. ich musste alle kontakte mit epoxy vergiessen, die stifte sind in der leiste leicht verschiebbar und werden normalerweise erst durch das verlöten auf einer platine fixiert. zum schluss habe ich das ganze noch eingeschrumpft. funktioniert bislang tadellos und wiegt knapp 3 gramm.

Einkauf für die Hallensaison

hallo carsten,

gestern hatten wir den ersten schnee, und heute geht es weiter … anbei ein kleiner einkauf für die hallensaison, und ein regler mit programmierbox für die bellanca! ich habe mich vorsichtshalber für die top serie von hobbywing entschieden, vielleicht nicht nötig, aber who knows.

die sendung kommt diesmal von voltmaster aus memmingen, die hatten die mittlere „flyfun“ serie nur in hochvolt im programm. leider hat jede serie eine eigene programmierbox, aber wenn ich gute erfahrungen mit den reglern mache folgen vielleicht noch weitere.

gestern habe ich mir zeit für den motorträger der bellanca genommen. das ist alles sehr sinnvoll konstruiert und präzise aus gutem sperrholz gelasert. einige steckungen gingen etwas stramm, zudem wollte ich an allen verbindungen den abbrand des lasers entfernen und das holz freilegen. verkleben werde ich das mit epoxy, es verbleiben kleine spalte (auch wegen sturz und seitenzug) und der motor wiegt doch einiges.

Bellanca ausgepackt

Hallo Carsten,

die Verschraubung ist mit Sekundenkleber gehärtet, richtig? Das sollte leicht halten, der Rumpf bringt ja weder Gewicht noch Hebelarm ins Spiel.

Ich habe heute die grosse Bellanca ausgepackt und mit einer feinen Lötspitze die Öffnungen in Rumpf und Flächen freigelegt, so dass ich das Ganze zusammenstecken kann. Passt alles sehr gut und ist leicht und (zumindest gefühlt) stabil. Einer der Schraubdome für die Motorhaube lag abgebrochen im Kasten, den habe ich mit Weissleim verklebt.

Hoffe Du hast eine gute Woche, Michael

Flächenbefestigung

Flächenbefestigung für den kleinen Windwurf 😏

Am kleinen Südhang

 

Hi Mike,

congrats zur neuen Bellanca! Sieht super aus! Auch die Fertigungsqualität erscheint jedenfalls auf den Fotos sehr gut. Ein richtig erwachsenes Modell; da Du viel auf Eurem Motorplatz bist, ist der Kauf dieses Modells genau richtig. Das Modell soll –wie das Original – sehr vielseitig bis hin zu ernsthaftem Kunstflug sein.

Ich war heute Nachmittag mit dem alten E-Omega an meinem kleinen Südhang: Wind kam mit knapp 3 bft aus S/SO. Ging recht gut, es gab immer mal wieder thermische Aufwärtsströmungen. Da der Wind aber sehr schräg zum Hang kam, war gelegentlicher Motorsupport erforderlich.

Die Fläche für Deinen Sporty baust Du wirklich sorgfältig auf, ich bin da leider etwas „wurstiger“. Leistenbieger für Rippenaufleimer habe ich noch nicht benutzt. Auch verklebe ich die Beplankung auf den Rippen (D-Box) in eins und fixiere dann nur mit Stossnadeln.

Auf den Fotos siehst Du die vom Konstrukteur für die Endleiste im Bereich der Flächenauflage vorgesehene Verstärkung aus dünnem Flugzeugsperrholz.

Euch einen angenehmen Mittwochabend , LG C.


guten morgen carsten, von wurstig kann keine rede sein, ich würde das auch immer mit stecknadeln machen. ich habe vergessen zu schreiben dass mein 1,5 mm balsa sehr hart ist und ich sorge hatte dass ich nicht ausreichend druck auf holm und nasenleiste bekomme. die methode in zwei schritten hat den nachteil, dass man ca. zwei cm vor dem holm anschliessend von unten nachleimen muss, es ist kaum möglich den kleber von vorn richtig gut aufzubringen.

Zweistufiges Verfahren

hallo carsten,

die erste fläche ist auf der oberseite beplankt. ich baue nur QR ein, keine klappen.

ich habe etwas gegrübelt wie ich den vorderen teil am besten aufbringen kann (d-box) und habe das in zwei schritten gemacht: zunächst nur den kiefernholm mit dem balsa verklebt, nachdem das gut getrocknet war dann verdünnten weissleim mit dem pinsel von der nasenleiste aus auf rippen und beplankung aufgetragen und alles mit metallschienen beschwert. wichtig war dann noch die hilfsnasenleiste zu unterlegen, das ding ist so dünn dass es sonst keinen vernünftigen kontakt mit der beplankung bekommt.

jetzt baue ich erst einmal die andere seite, die untere beplankung folgt dann nach dem servoeinbau.

have a nice evening, m.

p.s. habe zufällig meinen leistenbieger gefunden, eignet sich gut um rippenaufleimern die spannung zu nehmen.

Klingenwechsel

hallo carsten, der windwurf sieht richtig toll aus, herzlichen glückwunsch zum fertigen rohbau! die unmöglich zu bauenden ausrundungen in der bepkankung sind das tüpfelchen auf dem i und ein echter eyecatcher

ich habe heute zum ersten mal seit „jahrzehnten“ die klinge des balsahobels gewechselt


Das ist lustig ich habe genau denselben Balsahobel auch noch von Möhle, nur leider keine scharfen Klingen zum Tauschen mehr; habe mir deshalb vor wenigen Tagen einen neuen Balsahobel bei Lindinger gekauft mit neuen Klingen, die aber nicht in den alten Martor Balsahobel passen

Zuverlässig passende Klingen für den alten Martor Balsahobel habe ich im Netz nicht mehr gefunden 

Flugsaison over

Guten Morgen Mike,

Euch einen schöne Sonntag. Hier ist das Wetter nass und trüb, lädt nicht zum Fliegen ein. Flugsaison ist definitiv over. Macht nix, wird eben gebastelt …

Auf dem Fotos siehst Du den Rohbau des kleinen Windwurfs, noch nicht richtig verschliffen. Gleich geht es weiter …

So langsam wird der Rohbau fertig …

LG C.

Väter Sitte

hallo carsten, herrlich, tragflächenbau nach väter sitte auf basis des aero-naut bausatzes! fühlt sich alles sehr vertraut an

die sperrholzrippen konnte ich beim besten willen nicht zur kooperation überreden, erst die einschnitte mit der japansäge brachten die lösung. muss ich vielleicht noch mit etwas harz füllen.

gestern ist schon der waschmaschinenmotor für die hacker bellanca gekommen, ein riesending, wiegt 350 g. die V3 version ist schon etwas älter, daher der fast auf die hälfte reduzierte preis!

Rest im Holzvorrat

guten morgen und guten wochenstart! meine neugier auf den windwurf steigt mit jeder nachricht

der heron ist erfreulicherweise fast fertig, es fehlen noch ruderanlenkungen und haube. ich habe jeden tag etwas gebaut, die grösseren verklebungen brauchen ja immer mindestens 12 stunden bis es weitergehen kann.

die linke sporty fläche ist auf der helling zusammengesteckt und die balsabrettchen für die holmverkastung sind ausgesägt, ein 3 mm rest fand sich noch im holzvorrat. die kiefernleisten passen bis auf eine, eine 3×5 mm war auf der kreissäge schnell auf 2×5 geändert. die sperrholzrippen habe ich nicht ganz gerade bekommen, werde sie aber trotzdem nutzen, die flächenwurzel wird ja beplankt.

lg michael