KategorieBauen

Funray bei 4 Bft

52640595098__E140B555-68CA-4CAF-8F40-67FFC06A99CD

52640600601__71951B8A-8894-4C1B-839C-DAD6482291C4

Funray over ZR bei Westwind mit mindestens 4  Bft


hallo carsten, danke für die bilder vom wochenende, sehr nette idee von deinen kindern! fehlt nur noch die nachbildung vom hahnenmoos im mini-wunderland :-)

hoffentlich zeigt sich diese woche umgänglicher als die vergangene, toll dass du heute den funray bei richtig wind fliegen konntest! bin gespannt auf deinen bericht, vielleicht bringst du die kiste ja ins elsass mit.

ich bin in dieser woche mit nix weitergekommen, ausser einer kleinigkeit: habe den roxxy-motor auf standard 3,5 mm stecker umgelötet, soweit man das löten nennen kann – du hattest m.e. auch schon mal mit diesen kabeln zu tun – lassen sich durch kein flussmittel der welt überreden lötzinn anzunehmen. und dann ein kleines test-rig gebastelt um zu sehen wie der YGE regler mit dem abschalten der impulsleitung klarkommt, das funktioniert perfekt, der regler ist auch nach längerer unterbrechung sofort wieder da. das ideale setup für das up-and-go triebwerk, auch wegen der unbegrenzten teillastfestigkeit!

schliesslich sind heute die räder von höllein gekommen, anbei ein foto zur veranschaulichung alt gegen neu. da muss ich dann noch etwas umbauen.

dir und euch eine angenehme restwoche, euer michael :-)

IMG_2999

IMG_2995

ASH 31 cont.

fullsizeoutput_442

hallo carsten, ein kurzes update von der ASH 31, ich hoffe du hast noch ein ohr für dieses dauerthema … heute kam der 1e-kreisel von powerbox, ich will mir die starts erleichtern und das SR dem kreisel übergeben. habe bei RCN gelesen dass die tendenz zum ausbrechen beim start vielen klapptriebwerks-seglern zu eigen ist, kein wunder bei der weit hinten liegenden propeller-ebene …

bei der suche nach einem ersatz-motor hat sich der RCN ebenfalls als hilfreich erwiesen, ich habe nun einen grösseren (und leider auch schwereren) roxxy C42-60-710kV auf dem tisch, der dauerhaft mit 1.000 W und peak mit 1.750 W belastbar ist. den standstrom habe ich bei halb leerem akku mit ca. 60A gemessen, d.h. für start und steigflug stehen an 5S gesunde 1 kW eingangsleistung zur verfügung. damit sollte ich theoretisch den kompletten akku auf einmal leerfliegen können ohne dass sich thermische probleme einstellen. den aluwinkel für die montage des motors musste ich minimal modifizieren, für überstehende schraubenköpfe ist kein platz.

IMG_2974

IMG_2971

IMG_2975

fullsizeoutput_443

die dritte baustelle ist das winzige und hoffnungslos überforderte heckrad, dazu schicke ich dir bilder wenn die neuen räder da sind. werde wahrscheinlich auf 45 mm gehen, mehr als üblich aber immer noch kleiner als scale! hoffe die räder kommen anfang der woche, multek ist im urlaub und das sei ihm gegönnt.

euch einen schönen samstagabend, euer michael :-)

 

noch ein p.s.: dieser niedliche spant verhindert das durchschlagen des nun noch schwereren triebwerks auf den rumpfboden bei harten landungen!

fullsizeoutput_43f

Rollout im Garten

Aktivieren Sie JavaScript um das Video zu sehen.
Video-Link: https://youtu.be/D3rqXt3Cg6o

hallo carsten, ich habe den tag mit der „endmontage“ der ASH 31 verbracht und das modell gegen abend zum auswiegen und einstellen im garten aufgebaut. der schwerpunkt wird ohne blei erreicht, das gewicht beträgt exakt 7,5 kg. das triebwerk funktioniert nach einigen kleinen anpassungen 1a, insgesamt bin ich überall zu einfachen lösungen gelangt die sich hoffentlich als robust und zuverlässig erweisen werden. nun sind nur noch die servohutzen zu lackieren und aufzukleben. ich bin von der eleganten linienführung sehr angetan und freue mich darauf die kiste in der luft zu sehen! liebe grüsse, michael :-)

IMG_2675

IMG_2678


Perfekt!

Regen, Regen, Regen

IMG_0358

Guten Morgen,

das sind ja sehr gute Nachrichten zur ASH 31, sieht auch alles – wie immer bei Dir – perfekt aus. Begeistert haben mich die Servoschachtabdeckungen! Hast Du die tatsächlich selbst gemacht? Wie hast Du das so sauber geschafft? Negativ- oder Positivform? CfK oder GfK? Gelcoatschicht oder woher rührt die deckend weiss glänzende makellose Oberfläche? Einfach super …

So, habe mich noch nicht für ein neues Modell oder neuen Sender entscheiden können, stattdessen geht der Ausbau der Werkstatt voran: habe mir die Superstichsäge (ja, die heisst so) von Proxxon gekauft, hatte ich schon gelegentlich mal mit geliebäugelt, nun hat mir ein Bericht dazu in der MFI o. a. „den Rest gegeben“.

Fliegen ging hier in den letzten Tagen garnicht, schon wieder Regen, Regen, Regen! Heute ist es besser, leichter Nordwestwind, also fahre ich vlt. nachher mal raus.

Mini Carbonara ist fertig für das Hamo, komplett eingestellt, SP sozusagen durch Zufall auf den Millimeter genau dort, wo er sein soll: 98 mm hinter Nasenleiste an der Flächenwurzel; ob das passt, bleibt zu erfliegen. Bisher habe ich jedenfalls kein Gramm Blei benötigt.

Freue mich schon sehr auf die Woche am Hamo, allerdings ist Wettervorhersage allenfalls durchwachsen. Egal, schauen wir ersteinmal, wie es tatsächlich werden wird.

So, ich gehe jetzt auf meinen Bastelboden, um noch einige kleinere Arbeiten zu erledigen und Flugakkus zu laden,

Euch allen noch einen angenehmen Sonntag,

Carsten


guten morgen carsten, freue mich sehr über deine nachricht, meine gedanken kreisen auch schon um den hamo-trip! vielleicht sollten wir uns für schlechtwetter etwas zum bauen mitnehmen, z.b. deine „werkstoffpackung“? aktuell sieht die vorhersage für SO-DI gut aus, weiter reicht sie noch nicht.

die servoabdeckungen für die ASH 31 gehören zum modell, ich musste sie nur ausschneiden und die ecken verrunden – daher der hinweis auf die „meditative“ beschäftigung :-) der farbton passt allerdings nicht zur folie, ich muss die teile also noch reinweiss lackieren. die abdeckungen sind aus ganz dünnem GFK laminiert.

nachdem ohnehin  alles aus dem rumpf ausgebaut war habe ich gestern doch noch die schleppkupplung aus dem discus eingebaut – auch um die aufgeplatzte nase zu stabilisieren. liess sich unproblematisch mit laminierharz / baumwollflocken vergiessen und sieht nun auch verbildgerechter aus :-)

euch einen schönen sonntag und viel spass beim fliegen, euer michael

IMG_2652

 

IMG_2654

Fortschritte?

IMG_2650

hallo carsten, heute in einer woche geht es los! bis dahin sind allerdings noch ein paar dinge zu erledigen 🐝

die ASH 31 macht weiter fortschritte, auch wenn das erste bild nicht danach aussieht: ich habe das fahrwerk ausgebaut und festgestellt dass die anlenkung sehr schwergängig ist – muss morgen neue M3 kugelköpfe besorgen. und ich habe die für mein empfinden ungünstig (aber unter überreichlicher harzverwendung) verlegte anlenkung der schleppkupplung komplett herausgedremelt. später soll die aus dem discus gerettete nasen-kupplung verwendung finden, das hat aber zeit – am hamo werden wir keinen F-schlepp machen.

die flächen passen so gerade auf meine werkbank; dort habe ich gestern alle ruder eingestellt, die ausschläge sind rein mechanisch sehr nah an den werten in der anleitung – da hat der bauservice gewusst was er getan hat. und ich habe mich der kleinserienfertigung der servoabdeckungen gewidmet, fast schon meditativ! müssen jetzt noch lackiert werden, das sollte am WE alles fertig werden.

ab montag ist dann der shadow an der reihe! euch einen guten start ins wochenende und liebe grüsse, euer michael :-)

IMG_2645

fullsizeoutput_3e8

Daumen hoch

fullsizeoutput_3ea

fullsizeoutput_3ec

Heute herrliches Fliegen am ZR bei erst kräftigerem und dann abflauenden Südwestwind 😎


hallo carsten, daumen hoch für den ziegenrücken, wir hatten gestern regen! egal, hier geht es mit der ASH 31 voran: das motorkabel ist fertig, habe das „silikonkabel 2.5mm² schwarz, extrem geschmeidig“ von höllein verwendet, sehr zu empfehlen – hatte noch nie ein so angenehm zu verarbeitendes kabel in der hand! siehe lötstelle … ausserdem die ersten servos eingestellt; das HR-servo klingt wie eine kaffeemühle, verhält sich aber sonst unauffällig, auch was die stromaufnahme angeht – mal schauen was du dazu sagst. have a nice remaining evening, m. :-)

fullsizeoutput_3e4

IMG_2631

Einstellarbeiten

fullsizeoutput_3e9

Einstellarbeiten 😊


hallo carsten, bin gespannt auf den mini carbonara! heute ist der knoten geplatzt und ich habe endlich fortschritte gemacht, offenbar hat es die phase des herumprobierens gebraucht. powerbox und empfänger haben ihren platz gefunden, die elektrik für das KTW ist auch fertig: das impuls-kabel des reglers muss über einen microschalter geführt werden, dafür habe ich eine gute Lösung gefunden. soll sicherstellen dass man den motor nicht versehentlich im rumpf startet …

der regler selbst sitzt wieder auf einer alu-platte, auch wegen der wärme-abfuhr. die aussparungen in der platte sind mit dem kleinen frästisch schnell gemacht, ich nutze das ding gern und weit mehr als erwartet … habe das ganze mit einschlagmuttern an der bordwand verklebt und freue mich aufs weiterbauen morgen!

euch einen schönen abend und liebe grüsse an alle, michael :-)

IMG_2622

IMG_2625

IMG_2627

IMG_2629

Bord-Kraftwerk steht

IMG_2609.jpg

hallo carsten, heute sind die fehlenden teile für die ASH 31 gekommen – das bord-kraftwerk steht! der 16-kanal-empfänger ist ein ziemlicher bolide, für das modell gerade recht.

kleine kuriosität am rande: die stecker für die patchkabel zum empfänger sind an der powerbox nicht beschriftet, ebenso fehlt jeder hinweis in der anleitung – warum auch? plus ist in der mitte und die beiden äusseren pins sind minus – eigentlich logisch, ich habe trotzdem ziemlich lange nach der information gesucht wie das nun richtig zusammengehört 😄

gestern habe ich nach „feierabend“ noch diese kleinen bänkchen als fixpunkte für die vielen kabelbinder im rumpf gebastelt – von dir inspiriert (du hast mal einen regler auf diese weise befestigt)! die reichlich verbauten selbstklebe-teile aus kunststoff halten nicht dauerhaft und sehen mies aus – und die 10 holzteile wiegen zusammen 2 g 🎈

 

IMG_2606.jpg

Up and go!

Aktivieren Sie JavaScript um das Video zu sehen.
Video-Link: https://youtu.be/607ZhEZEf7c

ASH 31 aufgebaut

IMG_2589.jpg

IMG_2590.jpg

hallo carsten, ich hoffe ihr seid wieder gut gelandet und das haus ist nicht weggeschwommen! die zustände in niedersachsen & co. müssen katastrophal sein …

hier freier tag und ich habe zum ersten mal die ASH 31 aufgebaut, ging gerade noch so auf der terrasse. alles sehr erfreulich: den schwerpunkt erreiche ich ohne klimmzüge mit 2x jeti power ion 2.6 Ah empfängerakkus und 1x 5S 3.8 Ah lipo. die zwei bleistangen repräsentieren die powerbox gemini, habe ich heute bestellt.

begeistert bin ich von der passung der haube; das war bei den superorchideen in schwabmünchen teilweise nachlässiger gelöst. auch alle anderen passungen sind einwandfrei, das leitwerk ist gerade etc.

nicht ganz sicher war ich mir ob die kapazität der empfänger-akkus ausreicht – für solche fragen ist RCN gold wert, habe einen fred gefunden in dem u.a. ingo seibert schreibt, und 2x 2.5 Ah scheint für diese grösse völlig ausreichend. die beiliegenden 2x 5.2 Ah akkus hebe ich mir für die 6m ASG 29 auf :-)

liebe grüsse, michael

IMG_2591.jpg

IMG_2592.jpg

IMG_2596.jpg