Hangflugfreunde

hallo carsten, herrlich, tragflächenbau nach väter sitte auf basis des aero-naut bausatzes! fühlt sich alles sehr vertraut an

die sperrholzrippen konnte ich beim besten willen nicht zur kooperation überreden, erst die einschnitte mit der japansäge brachten die lösung. muss ich vielleicht noch mit etwas harz füllen.

gestern ist schon der waschmaschinenmotor für die hacker bellanca gekommen, ein riesending, wiegt 350 g. die V3 version ist schon etwas älter, daher der fast auf die hälfte reduzierte preis!

moin carsten! gestern kam hier auch eine lieferung von höllein an

das balsa habe ich noch nicht angeschaut, das SH für die fläche ist schwer, weich und komplett verzogen. die rippen lassen sich hoffentlich retten, den kombinierten rippenkamm mit holmverkastung kann ich maximal zum ausrichten der rippen verwenden. ich finde diese bauweise ohnehin nicht sinnvoll und werde das ganz klassisch mit stehendem balsa zwischen den kiefernholmen bauen.

wie schreibt hilmar lange in der modell? „ein holzbausatz ist ja kein kinderpuzzle. der bewusste umgang mit dem material, das auffangen und bearbeiten gewisser fertigungstoleranzen, das einbringen individueller detaillösungen … das macht doch den reiz aus“.

ich habe das heft auf deine empfehlung bei koch mitgenommen und mich über den exzellent geschriebenen test gefreut. viel spass beim bauen und geniesse den sonntag, euer michael

Hi Mike,

Glückwunsch zum neuen Sporty! Nettes Teil; bin allerdings über die Bausatzqualität  irritiert! Aeronaut kann eigentlich Holzbauweise und müsste entsprechende Holzqualität auswählen, der Rippenkamm ist ja stärker gebogen als Euer Fladenbrot. 

Ich bastele langsam am Windwurf weiter, Servobrett für Seitenruderservo zugeschnitten und eingepasst. 

LG C.

hallo carsten, kurz vor dem schlafengehen schicke ich dir noch ein paar bilder zu den „fortschritten“ am heron. ausser materialbeschaffung ist allerdings noch nicht viel passiert. nachdem ich realisiert habe wie kopflastig die kiste ist stellt die heute eingetroffene bestellung einen gegenentwurf zum wettrüsten auf RCN dar.

noch einmal kleinerer motor, ca. 80 statt 130 g, noch einmal kleinerer akku, 1.000 statt wie empfohlen 2.200 mAh. trotz der servos im leitwerk hätte ich mit dem zunächst angepeilten motor, schon leichter als der originalantrieb, und einem 1.300 mAh SLS noch deutlich blei im heck gebraucht.

den original-spinner und mitnehmer habe ich sofort entsorgt, hier passt das reisenauer system wirklich perfekt mit 55 mm spinner und 56 mm mittelteil (das original hätte ohnehin nicht gepasst, der roxxy austauschmotor hat eine 4 mm welle, der originalantrieb 5 mm).

als prop reicht ein 11×6 bei 3S, habe ich noch von graupner. laut e-calc sind die aero-naut props deutlich effizienter, da fehlt mir allerdings der glaube.

Hi Mike, würde ich genauso machen, also leichte Komponenten verbauen, um Blei im Heck zu vermeiden! Gut, dass Du Dir zum hobbywing Regler gleich die passende Progrmierbox dazu beschafft hast, so ersparst Du Dir das Gepiepe bei Programmierung nur mit dem Sender. 

Sieht alles sehr gut aus, vor allem der Heron selbst! Offensichtlich sehr eng anliegender Prop, perfekt  

LG C.

danke carsten! der heute eingetroffene hobbywing-regler ist wirklich winzig, trotz des durch meinen „sperrholzboden“ verkleinerten cockpits muss man ihn fast suchen!

Hobbywing Regler nutze ich auch, ebenso Kollegen hier bei uns im Verein; sind nach meiner Erfahrung überhaupt nicht zu beanstanden. 

statt des recht schweren und aus meiner sicht zu kurzen GFK-sechskants baue ich ein längeres (und gleichzeitig deutlich leichteres) sehr hochwertig gefertigtes 12 mm carbongeweberohr von R&G ein, das greift dann in den sperrholzboden und verbindet rumpfvorderteil und heck. gibt es in verschiedenen wandstärken, ich habe mal 1 mm und 0,75 mm bestellt, ich will ja für andi auch noch einen heron aufbauen.

die eigentlich für dünne GFK-stringer vorgesehene nut verläuft in einem weiten bogen, ich habe vor das 2 mm SH über dampf zu biegen und hoffe es behält die form dann bei.