Hangflugfreunde

hallo carsten, heute in einer woche geht es los! bis dahin sind allerdings noch ein paar dinge zu erledigen 🐝

die ASH 31 macht weiter fortschritte, auch wenn das erste bild nicht danach aussieht: ich habe das fahrwerk ausgebaut und festgestellt dass die anlenkung sehr schwergängig ist – muss morgen neue M3 kugelköpfe besorgen. und ich habe die für mein empfinden ungünstig (aber unter überreichlicher harzverwendung) verlegte anlenkung der schleppkupplung komplett herausgedremelt. später soll die aus dem discus gerettete nasen-kupplung verwendung finden, das hat aber zeit – am hamo werden wir keinen F-schlepp machen.

die flächen passen so gerade auf meine werkbank; dort habe ich gestern alle ruder eingestellt, die ausschläge sind rein mechanisch sehr nah an den werten in der anleitung – da hat der bauservice gewusst was er getan hat. und ich habe mich der kleinserienfertigung der servoabdeckungen gewidmet, fast schon meditativ! müssen jetzt noch lackiert werden, das sollte am WE alles fertig werden.

ab montag ist dann der shadow an der reihe! euch einen guten start ins wochenende und liebe grüsse, euer michael :-)

hallo carsten, heute sind die fehlenden teile für die ASH 31 gekommen – das bord-kraftwerk steht! der 16-kanal-empfänger ist ein ziemlicher bolide, für das modell gerade recht.

kleine kuriosität am rande: die stecker für die patchkabel zum empfänger sind an der powerbox nicht beschriftet, ebenso fehlt jeder hinweis in der anleitung – warum auch? plus ist in der mitte und die beiden äusseren pins sind minus – eigentlich logisch, ich habe trotzdem ziemlich lange nach der information gesucht wie das nun richtig zusammengehört 😄

gestern habe ich nach „feierabend“ noch diese kleinen bänkchen als fixpunkte für die vielen kabelbinder im rumpf gebastelt – von dir inspiriert (du hast mal einen regler auf diese weise befestigt)! die reichlich verbauten selbstklebe-teile aus kunststoff halten nicht dauerhaft und sehen mies aus – und die 10 holzteile wiegen zusammen 2 g 🎈