KategorieFliegen

Einsteigen, weitersteigen

hallo carsten, ich war heute mit dem 4 m epsilon am platz in inning, durch das meeting in hülben hochmotiviert! unter 150 m war es kaum möglich einzusteigen, auf 300 m dann kaum möglich nicht noch weiterzusteigen 😅


Super! 👍 Der Epsilon war schon lange nicht mehr in Luft, oder?


ja, ich bin die kiste im vergangenen jahr ebenfalls im spätsommer geflogen, brauche immer etwas bis ich mich an die 4 m herangearbeitet habe … im kommenden jahr hoffentlich etwas früher, ist ein schönes und gut fliegendes modell und der ideale trainer für die 4 m alpina und die ash 31!

Mikrothermik

hallo carsten, habe das schöne spätsommerwetter mit guter thermikvorhersage genutzt und war mit dem shadow am platz in inning 🦅

ab 10:30 h konnte ich mich in der schwachen und kleinräumige mikrothermik rund um den platz halten, meist in höhen die dir auch spass machen würden – ab halb zwölf ging es dann richtig los und ich habe das entspannte surfen in 100 bis 150 m höhe genossen, während über mir diese wunderschöne 26 von bruno rihm ihre kreise zog 😃


Hi Mike,

Glückwunsch zum gelungenen Thermikflugtag! So bekommt der Shadow immer mehr bestimmungsgemäße Einsatzzeit. Finde ich richtig gut, dass Du nun so regelmäßig auf Eurem schönen Inninger Platz fliegst, zumal der Platz bzw. dessen unmittelbare Umgebung thermisch einiges zu bieten scheint. 

Euch einen guten Start ins WE, LG C.

Die Nächte werden kälter

hallo carsten, ich war heute morgen am platz in inning, trotz strahlesonne zuhause hat der ammersee für ordentlich nebel gesorgt – der see ist warm und die nächte werden kälter … zog dann langsam auf, ich habe mit dem shadow zwei längere flüge in der langsam startenden thermik rund um den platz gemacht, so nah und engräumig zu fliegen hat auch spass gemacht. mit einem xplorer wäre ich noch besser ausgerüstet gewesen 😃

Wasserkuppe 2021

 

Erstflug E-Drops 299

ZR Südwestwind: Erstflug E-Drops 299


wow, glückwunsch! bin auf deinen bericht gespannt 🤗

Gruss vom Westwind

Gruss vom ZR! Hier heute kräftiger Westwind mit starken Ablösungen, meine Modelle: Alpina und Mini Caronara 😎

Tiefenentspannt

Hi Mike,

bin gestern sehr viel mit der Mini Elli geflogen. Phantastische Bedingungen, Wind aus West nicht zu stark, herrliche Sonne mit angenehm warmer Temperatur! Das Aufwindpolster vor der Dünenkette trug zuverlässig und endlos, was will man mehr!

Heute wird es schwierig, der Wind kommt aus südlicher Richtung, da geht an unseren „Hausdünen“ nicht viel.

Freue mich sehr, dass Du und Deine E-Alpina jetzt zueinander gefunden haben. Dieses Modell wird für die Waku perfekt sein.

Unser Urlaub hier neigt sich seinem Ende zu, morgen fahren wieder Richtung home. Euch allen einen angenehmen Wochenausklang,

LG Euer C.


super foto ❤️ geniesst den tag und gute heimfahrt morgen!

Zu viel Wind

So, heute bin mit Mini Elli und dann Sunbird geflogen. Erst schwacher und dann gegen Abend recht starker ich Wind zunächst aus Nordwest, der in Richtung West gedreht hat. Windstärke heute Abend sicher 5 bft. Erst hat es kaum für die Mini Elli gereicht und dann musste ich das Modell wechseln: definitiv zuviel Wind, deshalb Sunbird! Aber selbst der Sunbird hatte gelegentlich Mühe, gegen den Wind anzukommen.

Euch einen schönen Abend!

Dünenlandschaft vor unserem Haus


und blauer himmel! top, danke für das update und die bilder 👍

Start in Dänemark

Guten Abend Mike,

Danke für die Bilder und die Neuigkeiten. 

Erstaunlich, dass Deine Alpina mit einem 1800er LiPo auskommt. Ich habe in meiner Alpina 3001 einen 3000er SLS APL LiPo verbaut, war allein aus Schwerpunktgründen nötig, sonst hätte ich Blei in die motorisierte Rumpfspitze bringen müssen. Dabei habe ich die Rumpfspitze auch nicht besonders stark gekürzt. Und schliesslich habe ich auch keinen ganz leichten Motor montiert: einen Axi-Aussenläufen ohne Getriebe. Mutmasslich wiegt der von Dir verwandte Polytec Innenläufer mit Getriebe also deutlich mehr … oder Dein Alpina-Rumpf ist schon von der Herstellung her vorn länger. 

Respekt, dass Du Dich immer mehr zum reinen Thermikprofi entwickelst. Solche Höhen, die Du auf dem flachen Platz erkurbelst, erreiche ich ja nicht einmal am Hang mit Thermik. 

Wir sind heute hier in Dänemark angekommen. Bin schon einige Runden mit dem Sunbird geflogen, ging sehr gut. Herrlich frischer Westwind mit ganz gleichmäßigem Tragen vor der Kante! Aber das kennst Du ja auch vom Roten Kliff. Akkus sind alle voll, morgen kann es so weitergehen.

Dir und Deiner Familie einen angenehmen Start ins Wochenende,

LG C.


hallo carsten, viel spass in dänemark! toll, dass du heute schon fliegen konntest. das alpina-rätsel lässt sich aufklären, ich werde nicht ohne blei um den motor auskommen. habe das bewusst in kauf genommen um bei meinen standard-akkus bleiben zu können. zudem werde ich die alpina nicht oft am platz fliegen, brauche also nicht viel motorlaufzeit. das deckt der hyperion mit deutlich mehr fläche und 3300er akku bestens ab. freue mich schon auf echtes hangfliegen an der waku. euch schöne tage und gute erholung, lg m.

Thermik-Training

super thermik am platz, zeitig starten ist angesagt, gegen mittag nimmt die abschattung dynamik aus dem geschehen … und der hyperion ist der perfekte trainer für das kreisen jenseits von F5J! ist jetzt fast indifferent eingestellt so dass man die fahrt beim kreisen mit dem HR managen muss. macht spass und hilft mir hoffentlich bei der grossen alpina, ASH 31 etc.

lg michael