KategorieFliegen

North by Northwest

Hi Mike,

Glückwunsch zu Deinen erfolgreichen Thermikflügen. Manchmal sieht das Wetter garnicht so vielversprechend aus, trotzdem sind die Bedingungen zum Thermikfliegen  richtig gut. Erlebe ich immer wieder, aber auch umgekehrt: Eigentlich guter Westwind am Ziegenrücken, trotzdem lässt sich nur mit etwas Mühe oben bleiben. 

Wir sind gestern nach einwöchigem Urlaub an der dänischen Westküste wieder zuhause angekommen. Die fliegerische Bilanz war eher schwach, richtig gut ging es nur am Dienstag, da gab es Wind aus WNW mit ca. 4 bis 5 bft. Habe mit dem leichteren Riddick begonnen, dann wegen des kräftigen Winds aber auf die Strong Variante gewechselt. Habe an dem Tag sechs Flüge gemacht, wäre es nicht so kalt im eisigen NW Wind gewesen, hätte ich auch noch mehr geflogen.

Dann nochmal vorgestern bei kräftigem NW Wind gestartet, wieder zuerst mit dem leichteren, dann mit dem schwereren Riddick. Ging erneut recht ordentlich, wenn auch der Wind eine starken Norddreh hatte. Allerdings war es vorgestern noch kälter, so dass ich das Fliegen dann eingestellt habe: ohne Handschuh 🧤 schon nach wenigen Minuten eisige Finger…

Sonst gab es nur mehr oder weniger reinen Nordwind, der die Kälte mitgebracht hat, die Windrichtung ist in dem kleinen Video ganz gut zu erkennen: Der Sand fliegt parallel zur Dünenkette.

Da es Gagi zu kalt zum Fotografieren war, habe ich leider keine Flugbilder. Daher nur eine kleine Nachlese mit meinen Handy-Bildern.

So, ich hoffe, ich habe Dich nicht allzu sehr mit meinen 🇩🇰 Schilderungen gelangweilt. Jetzt geht es wieder auf meinen Bastelboden: finishing Eso-Elektro.

Euch noch einen schönen Sonntagnachmittag, bis bald,
LG C.

Von Westen her

hallo carsten,

heute morgen wälzen sich von westen her dunkle wolkenmassen über den himmel, ab und zu von einem sonnenstrahl unterbrochen. recht kalt ist es auch, aktuell 12 grad, ich bin trotzdem nach inning gefahren und wurde mit einem knapp einstündigen thermikflug vom feinsten belohnt, bislang der beste in dieser saison! ich bin nach anfänglicher orientierung aus 30 m höhe auf über 300 m geklettert und dann ging es fast überall, ich konnte auf dem gas bleiben und die wolkenkonturen abfliegen und hatte einen riesenspass dabei. nach einer knappen stunde musste ich dann zum aufwärmen landen. so kann es weitergehen! hoffe ihr habt eine gute rückfahrt.

lg michael

Die Wolken überwiegen

hallo carsten,

heute sind sonne und wolken vorhergesagt, tatsächlich überwiegen die wolken und windig ist es auch noch. der thermik tut das keinen abbruch, ich habe den kult mitgenommen (hauptsächlich um mich für eine kleine plätzli-reparatur am rumpf zu motivieren), passt mit dem etwas höheren gewicht >3 kg perfekt zu den bedingungen am platz und macht wie eigentlich immer richtig spass! ich konnte immerhin bis 235 m steigen, den bart haben sogar die vögel verschlafen. das ist und bleibt ein tolles modell.

lg und viel spass am hang, michael

Grandiose Hangflugtage

Deine grandiosen Hangflugtage haben Sehnsucht in mir geweckt: bin heute nachmittag auf dem ZR bei böigem NW 🌬️Wind  3 bis 4 bft und teils auch deutlicher Thermik! Das passt genau für meinen Mibo Spark 😎✈️

LG C.


hallo carsten, genial! das foto oben könnte auch aus umbrien sein 😃

viel spass, michael

Lift ohne Ende

hallo carsten, heute waren die bedingungen bei frischem wind (ich vermute 3-4 bft) noch besser als gestern, tragen am hang und thermik ohne ende! ich musste einige male mit gezogenen klappen absteigen um wieder auf „augenhöhe“ mit dem modell zu kommen 😃

liebe grüsse, michael

kleine sendung von voltmaster aus memmingen, der einzige verstellbare hochstarthaken, den ich gefunden habe – wiegt locker über 20 g und dürfte auch zum auto abschleppen geeignet sein 😅

Traumbedingungen

heute vormittag bei traumbedingungen am osthang, dynamischer aufwind und thermik vom feinsten, dann aber auch mal wieder abgestellt so dass es nicht langweilig wurde.

hatte mir – inspiriert von deinen erlebnissen – vorgenommen mal wieder zum hang zu fahren, und wurde nicht enttäuscht! es war nur ein sehr netter kollege da, wir und die „locals“ (milane) hatten den hang für uns. herrlich war das. hoffe es klappt morgen gleich noch einmal!

liebe grüsse, michael

p.s. neben einem big flap explorer hatte der kollege auch einen 6,5 kg schweren 3,8 m lesky pace, der gut motorisiert war und mit etwas höherem einstieg gut mit den bedingungen zurechtkam. für mich ein ansporn die alpina endlich klar zu machen und auch mal am hang zu fliegen!

Allein am Nordhang

Ich war heute nachmittag mit dem Orca bei Nordwind 1 bis 2 bft  in S. am Nordhang; ging gelegentlich richtig hoch, aber zwischendurch immer wieder mal den Motor anmachen 😎


super! wir hatten heute „anfliegen“ am platz in inning, es war bestimmt ein halbes dutzend kinder am platz 😃


Das nenne ich „ Jugendarbeit“! Ich bin hier meist allein am Nordhang.

Fast windstill

Fast windstill, aber gelegentlich Thermik! Für den Cluster noch okay 😎


da wäre ich jetzt auch gern dabei 🦅

Werkstatt-Wetter

hallo carsten, danke für das logbuch-update! eine schöne auswahl von hängen und modellen hast du da 😃

ich war am donnerstag und freitag in inning, jeweils bei herrlichstem sonnenwetter. am freitag konnte ich mit dem hyperion meinen persönlichen höhenrekord wiederholen, das ist auch gleichzeitig unsere gipfelhöhe. dabei war der start des tages thermisch eher verhalten, ich bin lange in ameisenkniehöhe gekreist ohne wegzukommen. das hat auch spass gemacht und mein vertrauen in den hyperion weiter gestärkt. auch den senkrechten abstieg mit voll gezogenen klappen hat er ohne probleme überstanden, obwohl ich vergessen hatte die aussenflügen mit tesa zu sichern 🫣

seit dem wochenende ist das wetter kalt und regnerisch, am samstag war ich bei modellbau koch in augsburg, um material für den holzbau zu besorgen, im wesentlichen sperrholz und messingrohre für steckungen. ich mache weiter urlaub vom „ernsthaften modellbau“ und bereite den shorty schritt für schritt für den zusammenbau vor. ich möchte einige details ändern – zum beispiel die fläche teilbar machen und die rumpfseitenwände im cockpitbereich verstärken, alles dinge die kollegen im RCN fred auch schon modifiziert haben.

sobald das wetter wieder besser wird muss ich hier auch mal wieder an den hang fahren. hab eine angenehme woche und bis bald, michael

Drei Tage, drei Hänge

Fortsetzung von meinem Logbuch: ich war am vergangen Sonntag am kleinen Sib.  Osthang mit meinem alten Insider fliegen: ging gelegentlich nur thermisch. Wind fast keiner. Musste immer wieder E-Antrieb bemühen. Hat trotzdem Spaß gemacht, weil Bedingungen so herausfordernd waren.

Mittwoch am späten Nachmittag dann mit dem E-Xplorer an der Nordseite desselben Hügels: zwar fast null Wind, aber großflächige Thermik, hervorragendes und unendliches Tragen. Musste nur zusehen, dass ich rechtzeitig aus einem Abwindfeld rauskam; gab dann immer wieder neue Bärte, in denen der Xplorer mühelos nach oben gestiegen ist.

Gestern Nachmittag dann auf dem ZR: WW ca. 3 bis 4 bft, leichter Schlag von Süd, hatte meine Mibo Spark dabei, siehe Foto oben. Ging gut, im Hintergrund dräute eine dunkle Gewitterfront, die ab nur sehr langsam näher kam. Guter Aufwind, aber vor allem dynamisch!

Hoffe, Du kommst auch zum Fliegen oder Basteln,
LG C.