KategorieFliegen
Hi Mike,
freue mich sehr, dass Du in Rott mit dem Cirrus so super fliegen konntest. Überlegst Du, den Cirrus mit ins Tessin zu nehmen? Vermutlich eher nicht weil er doch recht empfindlich ist, oder? Freue mich ebenso, dass Du nun der „Thermikpapst“ geworden bist, ich hoffe, dass ich davon auch ein klein wenig profitieren kann! Bin jedenfalls sehr gespannt auf Deine Erzählungen und Deine neuen Erfahrungen.
Ich bin auch relativ viel geflogen: Freitag hatte ich frei, also seit Himmelfahrt jeden Tag: Do, Fr, Sa in Brüggen bei W/NW Wind; das ging Do und Fr auch richtig gut. Samstag ging es nicht besonders, zwar Kaiserwetter, aber reiner Nordwind, da geht am ZR nix …
Gestern war ich am neuen Osthang, auch dort Wind recht schräg, zunächst ging es aber thermisch recht gut, dort bin ich mal wieder meinen E-Omega geflogen.
Folge der vielen Fliegerei ist, das ich kaum gebastelt habe, also leider meinen Mini Carbonara für unseren Urlaub nicht mehr fertig bekomme 😥. Heute hat Sophie Geburtstag, da will ich den Tag auch nicht komplett in meiner Werkstatt verbringen. Letzlich egal, habe ja genug andere Modelle …
Euch allen einen schönen Sonntag, Euer
C.
guten morgen carsten, herzlichen glückwunsch und herzliche grüsse an sophie! ich komme auch gerade von meiner „täglichen“ übungseinheit mit dem cirrus, heute in den wiesen da kaum wind – aber wunderbare und gut ausfliegbare thermik! von „papst“ kann keineswegs die rede sein, aber was solls – die sache hat mich angefixt und macht mir im moment kollossal spass! hat allerdings auch ihre tücken, habe mir gestern einen anständigen sonnenbrand auf den unterarmen zugezogen …
ich überlege tatsächlich ob ich den cirrus mitnehmen soll, vielleicht eher zum hahnenmoos als nach italien (oder dann evtl. schon den shadow), um damit schon in den vormittagsstunden zum lavey hochzukurbeln wie thommy es uns vorgemacht hat. wenn es der geburtstag heute zulässt können wir ja noch einmal tel. und die modellauswahl abstimmen! lg an alle, euer michael :-)
hallo carsten, kaiserwetter im allgäu und phantastisches thermikfliegen in rott! der cirrus entwickelt sich zu meinem lieblingsmodell, habe bei schwachem ost immer wieder enge thermik vor dem hang ausgekurbelt und mich über die kante ins lee tragen lassen … war begierig meine neu erworbenen kenntnisse anzuwenden und wurde nicht enttäuscht!
habe ausserdem den frisch gepimpten handsender testen können (die mc-20 ist noch in der werkstatt), hatte immer den wunsch nach etwas längeren sticks und habe gestern im zuge der allgemeinen senderbefassung zwei vom mc-32 umbau übrig gebliebene knüppelgriffe angepasst und montiert! fliegt sich sehr gut :-)
Neuer Regler für Tomcat, der alte (Ice 80 A von Sunrise model) hatte Freitag das zweite Mal Aussetzer!
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Video-Link: https://youtu.be/GGU_pmNCoVs
Video-Link: https://youtu.be/GGU_pmNCoVs
hallo carsten, bin mit rudi nahm den neuen shadow geflogen und schwer begeistert von flugeigenschaften und -leistungen! konnte einen schönen flug in der thermik machen, fürchte ein besuch bei rudi nächste woche ist unumgänglich …
war mit dem cirrus 300 m hoch (was hier möglich ist) – mein persönlicher rekord!
Hi Mike,
danke für Deinen Bericht. Deine Begeisterung über die zurückliegenden Tage sehr gut nachvollziehen und freue mich darüber.
Xperience, Shadow und Xplorer dürften so ziemlich „eine Linie“ sein. Auslegung sehr ähnlich, Unterschiede nur in Spannweite, Rumpflänge etc. Alle drei Modelle verfügen mittlerweile über die „geblasenen“ Carbonrümpfe, gedämpftes HLW, hohes Seitenleitwerk, identisch geniale Befestigung der Leitwerke etc.; für das Thermikfliegen sind alle drei m. E. die erste Wahl! Deshalb wäre der Shadow (oder Xperience bzw. Xplorer) für Dich ganz sicher optimal und eine sehr sinnvolle Erweiterung Deines Portfolios. Als Antrieb würde ich mir an Deiner Stelle dazu einen Schambeck Motor (Lehner) gönnen; am besten für alle drei Modelle dürfte der 1025 Powerline Micro sein, dazu der mit diesem Motor gut harmonierende YGE Regler (90er) und einen 1200er bis max. 1800er Lipo. Die Motoren werden auch von Rudi Nahm vertrieben.
Wir freuen uns auch schon sehr auf Brissago, vor allem natürlich auf Euch zwei.
Euch allen ein schönes WE,
C.
hallo carsten, heute etwas frischerer west mit turbulenz durch vorgelagerten wald, also einige modelle am boden … gestern abend sind rudi nahm und timo welzel dazu gekommen, herzliche grüsse von rudi! er hat u.a. einen shadow dabei, wie experience pro mit längeren ohren, 3,6 statt 3,3 m und ca 1.8 kg abflug – kpl. carbon und auf vergleichbarem standard mit deinem xplorer :-)
Danke für die interessanten Berichte mit Fotos! Wie schlägt sich der aer-o-tec Ikura; hast Du Dir dieses Modell mal näher angesehen?
Weiterhin good luck, C.
briefing am platz, schwacher wind aus NO, sollten sehr gute verhältnisse sein :-)
hallo carsten, anbei noch ein paar fotos, der tag war toll, ich habe das gefühl viel gelernt zu haben. die gruppe ist sehr nett und fliegt durchwegs auf hohem niveau, kein bruch oder zusammenstoss in der luft, dafür lange flüge und viele bilderbuch-landungen! frank schwartz hat mich detailliert beim fliegen gecoacht, dabei sind mir viele dinge aufgefallen die ich besser machen kann – bin kaum mit dem korrigieren hinterher gekommen … abends super interessantes gespräch mit stefan eder, einfach klasse so hochkarätige piloten treffen zu können! alles weitere morgen, gute nacht michael :-)
Guten Abend Mike,
Ich war heute den ganzen Tag unterwegs, komme deshalb erst jetzt zur Ruhe und damit zum Schreiben mit I-pad.
Die F5J Veranstaltung geht, wenn ich es recht sehe, noch bis Mittwoch. Geniess die beiden noch kommenden Tage! Im übrigen sehen wir uns bald in Brissago,
Good luck beim Thermikfliegen,
Carsten
Erlebniswelt Segelfliegen: Erfolgreich Thermik fliegen
hallo carsten, heute gut in baden-baden angekommen und schon geflogen, super wetter, starker wind entlang des rheintals heute, der cirrus hat sich super geschlagen! toller platz, nette leute, freue mich auf die nächsten tage :-)
Ich beneide Dich 😎 klingt alles sehr gut! Viel Spass und Gruss an Frank Schwartz und Rudi Nahm (falls die sich überhaupt noch an mich erinnern). Freue mich immer riesig über Deine Berichte,
C.
Xplorer am Ziegenrücken bei leichtem SW-Wind und phasenweiser Thermik
Hi Mike,
bin heute spätnachmittag nochmal geflogen: mit dem Xplorer in Brüggen. Es war nahezu windstill, aber spürbare Abendthermik hat das Modell immer wieder nach oben getragen. Das war ein sehr ruhiger, langer Flug, der aber Konzentration gekostet hat.
Habe noch Dietmar und einen Kollegen aus unserem Verein getroffen; beide waren aber schon fertig mit dem Fliegen.
Fotos sind allerdings noch von heute vormittag; hat H. P. mit meinem Handy geschossen.
Bis bald,
Grüsse, C.
hallo carsten, danke für die bilder, henrik entwickelt sich zu einem super fotografen! danke auch noch einmal für die schönen fotos aus helsinki, fühle gleich etwas heim- bzw. fernweh! heute morgen war ich noch einmal mit dem cirrus in den wiesen für ein paar letzte einstellflüge vor dem thermik-event – es ging grossartig, der morgen war ziemlich kalt nach der front gestern, da es kaum geregnet hat der boden aber trocken und hat sich schnell aufgeheizt – entsprechend kräftige thermik! hoffe ihr habe ein schönes WE, lg michael :-)
hallo carsten, nach einer vollgepackten woche endlich muße für ein update! hier ist regen angesagt und die sturmböen draussen lassen sofa und tee attraktiver erscheinen als jede weitere aktivität.
am dienstag hatten wir schönen ostwind und ich bin mit tomcat und cirrus nach rott gefahren; ein seltsames paar, aber ich wollte gern beide an einem der hänge hier ausprobieren! der tomcat hat wieder viel spass gemacht, allerdings hätte es nicht weniger wind sein dürfen – es war schwer das modell ohne grossflächigen auftrieb schnell genug zu fliegen dass die fläche an ihren arbeitspunkt kommt. das zeigt noch einmal die qualität des hangs in königsdahlum … ich überlege ob es sinn macht einen kleinen 1-achs-kreisel (von powerbox) auf das höhenruder zu legen und damit jeden kleinen auftrieb konsequent in fahrt umzusetzen.
richtig gut für die thermische aktivität passte dann der cirrus, der trotz wind sehr gut zu fliegen war. am hang ist das einfach noch einmal etwas anderes als in der ebene; beim absteigen aus grösserer höhe ist mir dann auch die von dir angemerkte leichte tendenz zum unterschneiden aufgefallen, habe in folge 1 mm am HR unterlegt.
am mittwoch das ganze setup dann noch einmal in den wiesen überprüft und einige sehr schöne flüge in der thermik gemacht. im grunde eröffnet mir erst der cirrus mit seiner grösse und gleitperformance die thermischen möglichkeiten des reviers vor unserer haustür!
so, nun bin ich gespannt auf den event in baden-baden, am sonntag geht es los. hoffe ihr kommt gut ins wochenende! lg michael :-)
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