Hi Mike,
heuter schöner Hangflugwind in Brüggen, habe drei längere Flüge gemacht, nichts kaputt! Euch ein erholsames WE, Euer Carsten
KategorieFliegen
Hi Mike,
das ist der Ostwindhang am Külf, habe dort heute meine Mini Elli geflogen, Wind war garnicht so stark, ging trotzdem super, hatte Schwierigkeiten, wieder runterzukommen!
Du kennst den Hang auch, wir waren mal mit Deiner Mutter dort, ich erinnere mich noch schwach … Wußte garnicht, daß der Hang so stark trägt; hatte mich schon gewundert, daß der Hang im Hangflugführer von rc network steht, jetzt verstehe ich das!
Euch allen noch einen schönen Sonntag, Euer Carsten
Hi Mike,
habe heute mit Destiny und Mini Elli Erstflug absolviert, hat gut funktioniert. Für den Destiny trug es zum Teil zu wenig, deshalb bin ich zur Mini Elli übergegangen. Die ist richtig stark, hatte beständig Probleme, Höhe abzubauen! Jetzt bin ich richtig erschöpft vom Fliegen! Liebe Grüße, Euer Carsten
Guten Morgen Mike,
stehe in Brüggen am Hang und habe mein Schaumteil aus Sylt geflogen: geht super, der Wind steht fast genau auf den Hang. Aber es ist immer noch recht kalt, gerade an der Kante, deshalb ist die Flugdauer begrenzt, nach einer Weile sind die Finger zu kalt. Euch allen ein schönes Wochenende, wir freuen uns schon jetzt riesig auf Euch auf der Gerlitzen, Euer Carsten
Hallo Mike,
über Dein Wochenendflugerlebnis freue ich mich sehr! Hier war das Wetter recht herbstlich, also viel Regen und auch schon Kälte! Aber zum kommenden Wochenende soll es besser werden, der Sommer bäumt sich noch ein letztes Mal auf. Hoffentlich kann ich dann nochmal fliegen; vor zwei Wochen hatten wir allerdings guten und auch kräftigen Westwind, so daß es in Brüggen ‚mal wieder richtig gut ging. Den Schmidtsegler hatte ich zwar mit, aber dann doch nicht ‚rausgeworfen: ich hatte Angst, ihn unbedacht zu zerstören! Dann könnten wir ihn 2013 nicht mehr zusammen in Sylt fliegen. Erstflug soll also erst dann stattfinden! Ich habe zufällig auf die Internetseite von Kontronik geschaut: dort sind Antriebsvorschläge auch eigens für den Excel Competition gemacht worden, also nicht nur Motor, sondern auch Regler, Akku, Prop etc. Außerdem gibt es im Netz einen sog. „drive calculator“, den Du für die Antriebswahl nutzen kannst (falls Du den verstehst, mir ist dieser „drive calculator“zu kompliziert!). Kontronik ist allerdings ein nicht ganz billige Edellösung.
Liebe Grüße an Euch, Carsten
hallo carsten heute herrliche sonne ohne wind gestern nachmittag zumindest für einige stunden leichter ost also kurz entschlossen den F3J floater den du von sylt kennst eingepackt und mitsamt familie zum hang nach rott – der hang sieht nicht besonders vielversprechend aus trägt aber meist thermisch und verfügt oben über eine gute landewiese so dass die locals hier bis zu 5m segler fliegen (und hinter den bäumen rechts im bild DS) …
der zunächst recht brauchbare wind liess sofort nach sobald ich das modell augebaut hatte – ich habe dann nach einem kurzen versuch mit absaufer und landung am hang (ohne probleme) beim zweiten flug recht lange auf grasnarbenhöhe gekämpft (du siehst das modell rechts im vorbeiflug) … und wurde schliesslich mit einem wirklich wunderschönen langen thermikflug belohnt! es kamen dann noch zwei modellflieger dazu konnten aber nicht an den höhengewinn anschliessen – für mich war es das erste mal fliegen in diesem jahr ausser sylt und ich war hochzufrieden … guten west für dich und beste grüsse an die familie, michael & co.
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