KategorieFliegen

Zwei lange Flüge

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Hi Mike,

liebe Grüsse vom Thüster Berg, habe zwei lange Flüge mit der Mini Alpina gemacht, super Bedingungen: warmer Wind aus SW, Euch noch ein schönes WE,

Euer Carsten

Leichter Nordwestwind

Hallo Mike,

heute ist es hier bedeckt und nur leichter Nordwestwind, das hat in Brüggen nicht gereicht, deshalb MA und ME ungeflogen wieder abgebaut. Dafür war es gestern spätnachmittag richtig gut am Sibbesser Nordhang kräftige Thermik, bin Easy Glider und MA geflogen.

Wir freuen uns auch sehr auf Euch und wollen – wenns für Euch okay ist – Donnerstag anreisen. Will mir Vario von Thommy o. a. mal genauer ansehen… Bastele gerade an meinem Cirrus: Einbau und Zuschnitt der Servoabdeckungen, eine kleine Fummelei!

Euch allen liebe Grüße, Euer Carsten

Rumpelige Landungen

Hi Mike, bin gerade im Bus auf der Rückfahrt von einem Arbeitswochenende in Montabaur, mein handy ist demnächst leer…

Ich rufe Dich – wenns okay für Euch ist – heute abend an, habe einiges Neues zu erzählen: habe mich über Simprop geärgert: Ersatzflächen für EC gibt es nur im Paar und kostet nach Liste 278 € (!), dafür gibt schon fast einen neuen EC.

Habe sehr schöne und ruhige Flüge mit Mini Alpina in Brüggen bei gleimäßigem Westwind gehabt, Landungen waren aber zumeist arg rumpelig, zum landen trug es schon fast zu gut. Aber an der Mini Alpina ist nix beschädigt, nicht mal ein Kratzer! So langsam freunde ich mich mit ihr an, SP und EWD stimmen mittlerweile so einigermaßen. Hätte Dir auch Spass gemacht: angenehme Bedingungen, aber nicht zu verblasen, wohl auch etwas Thermik dabei.

Überlege ein kleines bischen, ob ich zur Segelflugmesse nach Schwabmünchen fahre, auch und vor allem, um mich nach einem Ersatz für den EC umzugucken, den Motor mit Regler etc. habe ich ja noch…

So, nachher mehr am Telefon,
Gruss an Deine Familie, Carsten

Hangflugwind

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Hi Mike,
heuter schöner Hangflugwind in Brüggen, habe drei längere Flüge gemacht, nichts kaputt! Euch ein erholsames WE, Euer Carsten

Am Külf

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Hi Mike,
das ist der Ostwindhang am Külf, habe dort heute meine Mini Elli geflogen, Wind war garnicht so stark, ging trotzdem super, hatte Schwierigkeiten, wieder runterzukommen!

Du kennst den Hang auch, wir waren mal mit Deiner Mutter dort, ich erinnere mich noch schwach … Wußte garnicht, daß der Hang so stark trägt; hatte mich schon gewundert, daß der Hang im Hangflugführer von rc network steht, jetzt verstehe ich das!

Euch allen noch einen schönen Sonntag, Euer Carsten

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Erstflug Destiny und Mini Elli

Hi Mike,
habe heute mit Destiny und Mini Elli Erstflug absolviert, hat gut funktioniert. Für den Destiny trug es zum Teil zu wenig, deshalb bin ich zur Mini Elli übergegangen. Die ist richtig stark, hatte beständig Probleme, Höhe abzubauen! Jetzt bin ich richtig erschöpft vom Fliegen! Liebe Grüße, Euer Carsten

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Fliegendes Schaumteil

Guten Morgen Mike,
stehe in Brüggen am Hang und habe mein Schaumteil aus Sylt geflogen: geht super, der Wind steht fast genau auf den Hang. Aber es ist immer noch recht kalt, gerade an der Kante, deshalb ist die Flugdauer begrenzt, nach einer Weile sind die Finger zu kalt. Euch allen ein schönes Wochenende, wir freuen uns schon jetzt riesig auf Euch auf der Gerlitzen, Euer Carsten

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Unbedachte Zerstörung des Schmidtseglers

Hallo Mike,
über Dein Wochenendflugerlebnis freue ich mich sehr! Hier war das Wetter recht herbstlich, also viel Regen und auch schon Kälte! Aber zum kommenden Wochenende soll es besser werden, der Sommer bäumt sich noch ein letztes Mal auf. Hoffentlich kann ich dann nochmal fliegen; vor zwei Wochen hatten wir allerdings guten und auch kräftigen Westwind, so daß es in Brüggen ‚mal wieder richtig gut ging. Den Schmidtsegler hatte ich zwar mit, aber dann doch nicht ‚rausgeworfen: ich hatte Angst, ihn unbedacht zu zerstören! Dann könnten wir ihn 2013 nicht mehr zusammen in Sylt fliegen. Erstflug soll also erst dann stattfinden! Ich habe zufällig auf die Internetseite von Kontronik geschaut: dort sind Antriebsvorschläge auch eigens für den Excel Competition gemacht worden, also nicht nur Motor, sondern auch Regler, Akku, Prop etc. Außerdem gibt es im Netz einen sog. „drive calculator“, den Du für die Antriebswahl nutzen kannst (falls Du den verstehst, mir ist dieser „drive calculator“zu kompliziert!). Kontronik ist allerdings ein nicht ganz billige Edellösung.
Liebe Grüße an Euch, Carsten

F3J Floater

hallo carsten heute herrliche sonne ohne wind gestern nachmittag zumindest für einige stunden leichter ost also kurz entschlossen den F3J floater den du von sylt kennst eingepackt und mitsamt familie zum hang nach rott – der hang sieht nicht besonders vielversprechend aus trägt aber meist thermisch und verfügt oben über eine gute landewiese so dass die locals hier bis zu 5m segler fliegen (und hinter den bäumen rechts im bild DS) …

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Flugübungen

der zunächst recht brauchbare wind liess sofort nach sobald ich das modell augebaut hatte – ich habe dann nach einem kurzen versuch mit absaufer und landung am hang (ohne probleme) beim zweiten flug recht lange auf grasnarbenhöhe gekämpft (du siehst das modell rechts im vorbeiflug) … und wurde schliesslich mit einem wirklich wunderschönen langen thermikflug belohnt! es kamen dann noch zwei modellflieger dazu konnten aber nicht an den höhengewinn anschliessen – für mich war es das erste mal fliegen in diesem jahr ausser sylt und ich war hochzufrieden … guten west für dich und beste grüsse an die familie, michael & co.

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