Thermischer Modellflug: Verstehen – Lernen – Erleben
Gerade bei RCN entdeckt. Liebe Grüsse und Euch auch ein schönes WE,
Carsten
hallo carsten, danke für den link! freue mich auf die lektüre :-)
Thermischer Modellflug: Verstehen – Lernen – Erleben
Gerade bei RCN entdeckt. Liebe Grüsse und Euch auch ein schönes WE,
Carsten
hallo carsten, danke für den link! freue mich auf die lektüre :-)
Hallo Mike,
Das sind Bilder von unserem ehemaligen Modellflugplatz am Menteberg oberhalb von Langenholzen, Du erinnerst Dich vielleicht …
Da bin ich Mitte der siebziger Jahre meinen hoffnungslos untermotorisierten Robbe Charter geflogen. Du warst dort damals – wenn ich es richtig erinnere – mit Graupner Kadett und Robbe Lord unterwegs.
Den Platz gibt es schon seit Ende der siebziger Jahre nicht mehr, ist offensichtlich in einen steinigen Acker umgewandelt worden. Der Blick von dort ist aber immer eindrucksvoll, man schaut auf die „rolling hills“ von Wernershöhe etc., sehr schön 🙂
Henrik und ich waren heute dort oben, um mit dem Hund zu gehen. Der ist gleich abgehauen und fand es herrlich 😡…
Nach einer Weile kam er dann wieder und wir haben unseren Spaziergang beendet, war auch zu kalt und zu windig.
Euch noch einen schönen Sonntag,
C.
lieber carsten, danke für die bilder und sorry wg. meiner späten rückmeldung …
die aufnahmen vom menteberg sind sehr schön, das war ein toll gelegener platz! hoffe du hast morgen frei oder zumindest nicht so viele termine, lg an alle, michael 😊
lieber carsten, die sonne lacht, man möchte fast fliegen gehen! bei 5° und ziemlich frischem west wäre das vermutlich ein kurzer spass – also lieber tee und kekse 😋 schliesslich müssen wir nachher auch noch weihnachtslieder üben 🤔 heute nachmittag kommt franzi, morgen sind dann alle kinder da. hoffe ihr könnt den tag auch noch ein wenig geniessen und der vorweihnachts-stress hält sich in grenzen! lg euer michael :-)
Hi Mike,
hier ist es sogar noch wärmer! Habe tatsächlich kurzzeitig überlegt, an den ZR zu fahren! 🤔 Wollte aber noch aufräumen etc., also nix mit Fliegen; im übrigen hast Du recht, wäre wohl ohnehin nur ein kurzes Vergnügen geworden 💨.
Gestern habe ich seit längerem mal wieder gebastelt: MPX-Stecker für Mini Kult (Fläche) verlötet und V-LW Montage vorbereitet; hat Spass gemacht🔧🔩
Euch allen ein Frohes Weihnachtsfest, Euer C.
hallo carsten, danke, ich freue mich jedes jahr darauf dass wir unsere christbaumfotos austauschen! hier fehlten noch die kerzen, sind jetzt montiert. fröhliche weihnachten, geniesst den abend und bis bald 🎉 euer michael & co.
Hi Mike, aktuelles Foto vom Hamo, war heute auf Facebook.
LG C.
hallo carsten, danke für das bild, unglaublich, lädt eher zum skifahren ein!
ich fahre kommende woche zu meiner mutter, melde mich wenn ich da bin, vielleicht können wir ja am WE etwas zeit verbasteln etc.
have a nice weekend, michael :-)
Hi Mike,
perfekt! Wir freuen uns auf Dich, Basteln am WE ist sehr gut. Melde Dich, wenn Du da bist, vlt. können wir wieder mal zusammen essen gehen o. ä.
Das Wetter hier ist katastrophal, an Fliegen ist nicht zu denken: Dauerregen mit starkem Wind, dabei Temperaturen nur knapp über Null Grad 😡. Egal, ich will gleich in meine Wekstatt, ist schon vorgeheizt! Will am Mini Kult weiterbauen, nachdem der grosse Excel nun endlich fertig geworden ist. Überlege, ob ich danach mal eins meiner Holzbaukästen (Piper PA 18 oder Wik-Charly) baue, liegen noch originalverpackt in der Werkstatt.
Euch besseres Wetter als es hier ist,
Carsten
p.s. der kenntnisnachweis ist online, habe ich heute erledigt – ein web based training das man in 20 minuten bei einem gemütlichen cafe absolvieren kann. kostet €26,75 und man kann sich das zertifikat anschliessend als PDF herunterladen :-)
hallo carsten, weiter geht’s mit dem report aus schwabmünchen:
tangent beim morgendlichen aufrüsten der neuen 5m ASH 26 E …
auf dem tangent stand war KST mit einer grossen servopalette vertreten, interessant finde ich das neue X10 mini, hier mit kurzem kabel um zu schauen wie das ankommt! nach und nach werden die KST-servos mit neuen hebeln in rot ausgeliefert – leider hatte ich kaum bargeld dabei, ich hätte gern 4 servos zum testen mitgenommen …
die für HLG/DLG gedachten (und 1S lipo-tauglichen) X08 werden inzwischen auch als leichte QR-servos in FxJ-seglern verbaut, das erscheint allerdings grenzwertig …
ein kurzer regenschauer hat mir eine nette café-pause mit einem modellflieger vom bodensee beschert, wir haben uns u.a. über den topmodel discus ausgetauscht – baust du noch oder fliegst du schon?
wir sprachen schon häufiger darüber, heute habe ich mir die torcman-systeme angesehen, interessant vor allem das FES-Ex – hier schaut keine welle aus der nase hervor, der prop wird mit einer kurzen aufnahme in eine innen liegende hohlwelle geschoben und werkzeuglos verriegelt – muss man in der hand gehabt haben! das system ist nur mit torcman-motor erhältlich, könnte mit dem kleinsten eine lösung für meine ASW-19 sein, werde ich auf jeden fall verfolgen!
sehr gut hat mir dieser wunderschöne ventus von flight-composites gefallen, leider – wie die tanget ASH 26 E und 31 MI, die paritech ASW 27 und ASH 26 und viele andere schöne modelle bei ca. 6 kg angesiedelt und damit für das freie fliegen in D aussen vor …
knapp unter 5 kg geht die paritech ASW-19, hier mit einem wunderschönen cockpit …
… und nicht zu vergessen die chocofly SB-14, tolle fläche, mit 5m plus allerdings nix für die handtasche!
noch ein beitrag zum ASW-17 revival, hier von bruckmann, im M 1:2 allerdings eher ausserhalb der GPS-triangle klasse angesiedelt …
meine kleinen einkäufe von heute :-)
lg und euch trotz regen viel spass in dänemark, euer michael
hallo carsten, hier der daily roundup aus schwabmünchen – wie immer mit focus auf die schlanken konfektionsgrössen:
heute war erwartungsgemäss deutlich mehr los, hier bei dani/chocofly, und was sehen wir inmitten der SB-14s und dianas? die ASW-17 ist klar DAS gewinner-vorbild der messe!
die attacko-familie auf einem bild, der 2,5 m ist deutlich weniger zierlich als unsere tomcats!
sehr hochwertige anlenkungen von ober flugmodellbau aus landsberg, super nette leute aus der F3B-ecke (bauen auch winden). interessant: die verzahnung wird bewusst in minimal unterschiedlichen grössen (einige 1/100 mm) geschliffen um trotz der serienstreuungen bei den servos optimal passende abtriebshebel anbieten zu können!
vielleicht ein nischenprodukt, aber eindrucksvoll in die hand zu nehmen: steckungen und füllmaterial aus wolfram, mehr als doppel so schwer wie stahl! kann das ganze thema ballastierung durch den austausch der steckung erledigen … hier im vergleich messing und wolfram: 140 g vs. 300 g …
noch einmal die ASW-17 von FW-models, in beiden grössen bei MIG-flightsolutions …
sehr hübsch ist diese glasflügel 304 von der baster-zentrale stuttgart, variable spannweite von 3,1 -3,6 m, edel gemacht, allerdings auch nicht ganz billig! wird bis zum fertigmodell angeboten …
einziger kauf heute: mein servotester hat sich vor einiger zeit verabschiedet, und dieses kleine ding soll gleichzeitig lipo-meter und servotester sein!
Da warst Du ja sehr bescheiden, gut das ich nicht da war, dann wäre das vlt. anders ausgegangen 😉
das lag aber auch daran dass die ASW 28-18 nicht mehr da war – da war ich gefährdet 😆
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