Motorspant perforiert zwecks Kühlluftzufuhr. Ob das reicht?
guten morgen :-) du bist offenbar schon in der werkstatt! wg kühlluft – ich würde jeweils noch zwei löcher li und re von jedem der vier bereits gebohrten ergänzen, also noch mal 8 dazu – sollte bzgl geometrie mit den befestigungs-bohrungen passen!
Habe Motor jetzt erstmal ohne weitere Kühllöcher montiert, werde nachträglich noch weitere Öffnungen hinzugügen, Motor war nach kurzem Pobeanlauf schon warm! C.
lieber carsten, anbei ein verspätetes osterei: habe zuhause beim aufräumen diese RCM vom nov 1974 gefunden – ich habe sie damals am bahnhof in hannover gekauft und im urlaub vorwärts und rückwärts gelesen! kann mir noch gut ins gedächtnis rufen wie begeistert ich war, habe ja dann auch lange die MAN abonniert … in der RCM wird ein toller 3,2 m thermiksegler vorgestellt, „monarch“, konstruiert und gebaut von einem 15-jährigen und sehr innovativ, mit pendel-VLW, fiberglass tail boom, 11% clark Y profil und einem stahldraht in der flügelnase als crash-versicherung! weiter ein klassisches RC1-modell names „belaire“, ebenfalls mit bauplan, kleines detail: der rechte randbogen wird ausgehöhlt und das gewicht des liegend eingebauten HP .61 auszugleichen – und damals sahen die dinger noch wie flugzeuge aus! eine interessante cessna cardinal als fertigmodell – „the ultimate in today’s ARF“ (das modell kam aus japan, analog zu china heute – du hattest mal einen ähnlich gebauten tiefdecker). und es wird gleich über mehrere „slope soaring“ wettbewerbe berichtet, soweit ich mich erinnern kann weder damals noch heute ein thema in den deutschen magazinen. auf dem umschlag innen der damals nagelneue „hobie hawk“, hat m.e. noch heute einen fan-club, siehe z.b. hobiehawk.com; von dort habe ich auch das wunderbare MAN-cover, das bild drückt alles aus was ich am hangflug liebe!
Phantstische Bilder, Mike! You made my day! C.
joyeuses pâques :-)
lieber carsten, danke für deine fotos und updates, schöner osterstrauch :-) und schönes flugzeug, freue mich auf weitere bilder! hier sonne und lektüre auf dem balkon … zzz
Gagi’s Osterdeko, Euch einen schönen Ostersamstag!
Habe heute am Excel 4004 weitergebastelt. Der Baufortschritt ist eine Schnecke …
LG C.
lieber carsten, herzliche grüsse vom genfer see, wo wir gestern bei strahlend schönem wetter einen längeren halt gemacht haben! wir sind ostern ein paar tage in den bergen :-)
Viel Spaß Euch beiden und Gute Erholung! Fahrt Ihr nach Chamonix? Gute Reise, Euer C.
ja, sind inzwischen auch schon angelangt – es ist nicht allzu kalt aber noch viel schnee, auch im tal – hier keine sonne, und statt ski ist eher spazieren und lesen geplant … hoffe ihr könnt schöne ostertage geniessen und du kommst zum bauen, ich habe einige magazine zum lesen mitgenommen und kann zumindest pläne schmieden! liebe grüsse, euer michael :-)
Klingt sehr nett! Euch viel Spass, will ein bischen Basteln, schicke dann Baustufenfotos! C.
lieber carsten, klebe gerade RH für QR ein, so ausgerichtet dass 30 grad ausschlag nach oben mögl sind – habe sonst immer an den gestängen herum biegen müssen, da RH zu kurz! mal sehen wie das nun wird. gute nacht in den norden, michael :-)
Hi Mike,
der Mantis wird ja perfekt. Dagegen ist mein Baustil doch eher „quick and dirty“.
Hatte noch nix zu Deinen Epoxy/Uhu Schnell-/Endfest Erfahrungen gesagt. Geht mir genauso: nach jeder auch noch so kleinen Verklebung sind die Finger verschmiert, was dann zu netten Abdrücken z. B. auf der Gel-Coat Schicht der Rümpfe führt. Letztere lässt sich zumeist entweder mit Aceton abwaschen oder nach dem Aushärten schadlos „abkratzen“. Arbeite ungern mit Schutzhandschuhen, obwohl man das sicherlich tun sollte, weil dieses ganze Epoxy-Zeug nicht auf die Haut gelangen soll. Allerdings wasche ich mir nach der Epoxy-Verarbeitung mit Seife gründlich die Hände, womit man das Klebezeug ganz gut entfernen kann. Wir arbeiten ja auch nur mit recht kleinen Mengen von dem Zeug und auch nur gelegentlich, das dürfte nicht allzu gefährlich sein.
So, Euch allen weiterhin ein schönes Wochenende,
Euer Carsten
guten morgen carsten, naja, ich habe im moment eher das gefühl dass ich es unnötig verkompliziere … immerhin hat das verschliessen der alten bohrlöcher gut geklappt, und ich übe mich in der servo-in-die-deckel-kleben direktmontage, was ja auch für die noch zahlreich vorhandenen tangent-modelle zum einsatz kommen soll! heute ist es trüb, baue also auch weiter! viel spass, michael :-)
Ja, hier auch nasskalt, werde auch ein wenig basteln. C.
lieber carsten, ich habe hier mit spass gebaut und mache für heute feierabend. habe eigens 2 mm ABS rundmaterial bestellt um die bohrungen der tangent servodeckel zu verschliessen – da ich die deckel anpassen muss sitzen die löcher an den falschen stellen! ganz schön aufwendig, das ganze :-)
liebe grüsse, michael
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