Mit dem Cluster am ZR bei Südwestwind, wunderbare Bedingungen – Dietmar mit Mix-Xplorer (Fläche vom F3J mit 3,4 m SW und Elektrorumpf vom F5J)
Xplorer von Dietmar
Dietmar mit neuem Pike Dynamic
Pike Dynamic im Flug
hallo carsten, danke für die bilder und herzliche grüsse an euch beide! auch im allgäu herrlich, leichter nord-einschlag, deshalb kaum dynamischer lift, aber weiträumig gut ausfliegbare thermik :-) lg michael
Klapplatte, Spinner und Mittelstück für Mini Kult E, System Reisenauer, bei Höllein bestellt 😃
hallo carsten, die erste verklebung am hyperion, fange mit der gerne mal etwas komplizierten WK-anlenkung an! habe gestern abend ein papiermodell der anlenkung gebastelt, läuft eigentlich wie immer … morgen hoffe ich die andere seite zu erledigen. habt einen schönen restabend, lg michael :-)
Hi Mike,
surfe gerade durch RC Network. Danke für die news. Wölbklappenanlenkung beim Hyperion über Kreuz, vermute ich ‚mal. Vermutlich wirst Du keinen nennensweren Ausschlag der Wökla nach oben benötigen, weder für die (wahrscheinlich überflüssige) Verwölbng nach oben für eine Flugphase „Speed“ noch für Kombination QR mit Wökla. Also kannst Du über die Senderprogrammierung entsprechenden Ausschlag nach unten vorsehen mit Mittelstellung der Wökla von bereits ca. 45 Grad nach unten und dann über „offset“ auf Neutralposition (im Strak) korrigieren, so erhältst Du einen grossen Ausschlag der Wökla nach unten, was für dieses Modell ( Butterfly) auch angeraten sein dürfte, aber das weisst Du wahrscheinlich auch schon alles selbst … 🙃
LG C.
hallo carsten, so will ich es machen! ich lerne aber auch hier dazu: habe die neutralstellung bislang auf „-100%“ eingestellt und fahre dann bis auf „+100%“, also den kompletten servoweg – dachte ich. bei näherer betrachtung ergibt das keine 90° ausschlag am servo, starte jetzt bei „-125%“ und erhalte über 90°. ausschläge nach oben (speed) sind dabei immer noch möglich, da der servoweg bis 150% geht … damit die servos gleich laufen muss ich den weg allerdings individuell um wenige % anpassen. das wird graupner-spezifisch sein, egal: bin fürs erste zufrieden – siehe das video! wegen kleiner unterschiede beim einbau der ruderhörner muss das abschliessend natürlich noch einmal angepasst werden. geholfen hat mir auch das einfache papiermodell, obwohl die geometrie ja immer ähnlich ausfällt. lg und schönen abend, michael :-)
Abbenser Berg, Sibbesse, Süd/Ost-Seite
Abbenser Berg, Sibbesse, Nord/Ost-Seite
hallo carsten,
nachdem es gestern geregnet hat schien heute die sonne, die luft versprach thermik und ich war in der wiese fliegen, mit bilderbuch-bärten und steigen bis 250 m! aufgrund von früh einsetzenden lokalen überentwicklungen war der spass nach 1 h beendet, trotzdem ein highlight – das zweite mal fliegen und so gute bedingungen! und dein cirrus macht mir immer noch spass :-)
samstag war ich bei multek und wollte den hyperion noch einmal ansehen, allerdings hatte das modell schon einen käufer gefunden (eigentlich sehr erfreulich) – und thomas für nachschub in form einer ARF-version gesorgt! die liegt nun bei mir und ich mache mir gedanken über den ausbau. das meiste habe ich ohnehin auf lager, wegen der servos war ich heute noch einmal dort und habe 6 GRP DES 587 gekauft; thomas weiss nur gutes zu berichten, und ich hatte gesehen dass sport klemm die servos für die flying special-serie empfiehlt. erfreulicherweise passen 13 mm-servos in die fläche, es gibt also keinen grund auf flache wing-servos zu bestehen.
ich werde morgen wieder nach norden fahren, vielleicht können wir am wochende zusammen fliegen? ich nehme den cirrus mit. ich freue mich darauf euch zu sehen!
liebe grüsse, michael
Wunderbares Fliegen am ZR. Westwind 3 bis 4 bf + Thermik! Ärgere mich ein bischen, dass ich nur den E-Omega dabei habe …
Ich war heute fliegen, wie Du den Fotos entnehmen kannst. Westwind am ZR, perfekt! Konstanter Aufwind, beim gelegentlichen Abflauen dann z. T. sehr starke Thermikablösungen, also ein endless lift.
Bis bald, LG C.
hallo carsten, danke für deine nachricht und fotos! ich war gegen 11 h mit dem cirrus auf der wiese, nachdem ich alles in ruhe zusammengebaut und eingestellt hatte. zur ertüchtigung gehört auch noch ein neu montiertes prop-gummi a la schambeck … die thermik liess sich etwas zeit, ich konnte dann ein paar sehr schöne flüge machen und zum schluss mit einem milan auf 150 m steigen – nicht schlecht für die schwachen bedingungen! ein guter einstieg heute :-)
Herrliches Abendfliegen bei Ost-/Südostwind in Sibbesse
Einen langen Flug bei Abendthermik mit dem Xplorer am wohnungsnahen Sibesser Südosthang gemacht; hat gerade gereicht, um ohne Motor oben zu bleiben.
rc-network.de/forum/Futaba-R7018SB-Fehler
Danke für den thread aus RCN zu dem neuen Futaba RX. Ich hatte schon von ähnlichen Problemen mit dem Teil gehört (kostet immerhin mit zugehöriger Futaba-Akkuweiche fast 300 €!). HG’s Schilderung ist sicher glaubhaft und der Ausfall nicht auf Einbau- oder sonstige Fehler zurückzuführen. Ich wollte genau diesen RX auch verwenden, werde ich jetzt vlt. lassen …
Dir auch viel Spass beim Fliegen. Hier ist es gestern zwar auch warm geworden, es herrscht aber kontinuierlicher Südwind, für den ich so recht keinen Hang habe 😡. Soll heute nicht anders sein. Also wird es wohl nix mit der Fortsetzung der Saisoneröffnung.
Gestern abend war ich auf der JHV des Königsdahlumer Vereins. Sehr angenehme Atmosphäre dort ohne irgendwelche überflüssigen Diskussionen. Nach „Abarbeitung“ der offiziellen Tagesordnung haben wir uns noch eine ganze Weile sehr gut unterhalten, vor allem über Fernsteursysteme etc. Auch dort erobert FR-Sky mit seinen Anlagen (Horus etc.) immer mehr Marktanteile.
Dir viel Spass mit dem ertüchtigten Cirrus und Liebe Grüsse,
C.
freue mich dass du in königsdahlum warst und dort so gute gespräche hattest, habt noch einen schönen restabend und morgen einen angenehmen start!
lg euer michael :-)
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