SchlagwortAlpina
Guten Morgen!
Perfekter Innenausbau bei dem Mantis! Gewicht ist doch super, wird sich bei Annahme von Aufwind/Thermikeinfluss bemerkbar machen. Picolario von Thommy sehe ich auch, also beste Voraussetzungen für ausgedehnte Thermikflüge! Akku wird sicher reichen, mehr wirst Du auch für viele kleine Steigflüge nicht brauchen! Optimal für den Mottarone!
Habe gestern wieder in Sibbesse mit der Alpina zu fliegen versucht, hat aber eigenartigerweise nicht getragen, vielleicht zu böiger Ostwind, Thermik zerrissen o. a. Nun ist der dortige Ostwindhang ohnehin eher was zum Thermikfliegen. Dynamischen Hangaufwind gibt es dort wohl nur wenig, es fehlt schon an entsprechendem Hangprofil, einer definierten Kante etc.
Wir können ja heute Abend telefonieren, dann bekomme ich gleich Infos zum Erstflug des Mantis ;-)
Viel Spaß, Euer Carsten
Sibbesse Ostwind
hier herrliches wetter, frischer ost, waren bereits kurz nach 9h am hang, eine gute stunde lang alpina geflogen, riesen-sache! anschliessend cafe in der sonne, dank der frischen windes wie in der kupferkanne :-)
Heute herrliches Fliegen bei NO Wind und zerissener Thermik in Sibbesse
na, vielleicht wird’s doch noch was mit dem mini vision und italien!
anbei mein multek-einkauf von gestern abend, 2. LiIo empfängerakku für die ur-alpina (wg kapazität brauche ich keine 2 akkus, denke trotzdem an eine weiche – mal sehen wieviel gewicht in die nase muss), jeti bec mit 12A impuls / 6A dauerstrom, und einige kleinteile.
Erstflug Alpina gelungen!
lieber carsten, hier dauerregen, hoffe heute mit dem mantis deutlich weiter zu kommen!
dieses foto von meiner nebenbaustelle ur-alpina wollte ich dir noch schicken: habe die alten robbe-servos erfolgreich heraus bekommen (QR- und störklappen-servo waren ziemlich „endgültig“ eingebaut) und bei bei multek zwei schöne multiplex-servos in passender grösse bekommen. die servos dürften der gleichen baureihe entstammen wir die verbreiteten hitec HS-625 bzw. HS-645 (speed bzw. torque), sind allerdings digital und HV. muss noch zwei passene hitec bestellen, HV optional da ich ohnehin die powerbox sensor verwenden werde.
hoffe du kannst heute auch bauen oder noch besser fliegen! liebe grüsse an alle, michael :-)
etwas material von multek, das servo ist geliehen – zum testen ob es in die alpina passt (leider nein)!
Hallo Mike, Dein Basteltisch sieht gut aus, und dazu ein Latte Macchiato! Auf dem Tisch liegen ein Hacker Aussenläufer und Einbaubrett für LiPo und Servos, oder? Ist das schon für Deinen Big Excel?
Ich habe heute Nachmittag auch gebastelt. Musste noch die Motorkabel in der Alpina fixieren, Motor ist ein Aussenläufer, deshalb Kabelschutz unabdingbar: habe nach längerem Überlegen eine simple Lösung gewählt, also die Kabel am Rumpfboden mit einfachem Silikon festgeklebt, in Deinen Worten: quick und dirty. Hoffe, das funktioniert.
Anderes Modell, E-Tomcat: ich war mit Reglereinbau nicht zufrieden, hätte RX dann nur vor Akku legen können, das wiederum hätte bedeutet, dass ich bei jedem Akkuein- und Ausbau jedesmal den Empfänger hätte rein-/rausnehmen müssen, Servokabel etc. hätte ich zwar am RX dranlassen können, trotzdem unbefriedigend.
Deshalb Reglerauflage wieder ausgebaut und neue Halterungen für Regler sowie RX gebaut, beide nun über den Servos mehr oder weniger gegenüberliegend an die Aussenwandungen gelegt, dafür entsprechende Halterungen gebaut.
So, wir gucken gerade Tatort. Euch allen noch einen schönen Abend, Euer Carsten
Das war die alte, nun ausgebaute Reglerauflage im E-Tomcat:
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