lieber carsten, glückwunsch zum neuen auto! sieht toll aus! ich versuche dich nachher mal anzurufen wenn das OK ist, habe auch eine auto-frage.
wir sind auf verdacht nach rott gefahren (hier war kein wind) und ich bin bei schönsten verhältnissen 1 h geflogen – der hang trug gerade ausreichend dass ich keinen motor gebraucht habe, plus hin und wieder etwas thermik. einfach genial und endlich mal wieder am hang!
liebe grüsse an alle, michael :-)
Euch viel Spass! Endlich ein modellflugfreundliches Auto, mein neuer Volvo …
guten morgen carsten, wir wollen auch gleich los :-)
Hi Mike,
Hangflug bei Frühlingstemperatur im November! Bin in Brüggen, Wind aber schwach.
lieber carsten, ein verspätetes bilder-update vom wochenende: nachdem am sonntag um 14:30 h von der versprochenen sonne noch nichts zu sehen war sind wir nach rott gefahren, in der hoffnung der nebelglocke des ammersees zu entkommen.
dort einen flug mit dem freedom gemacht und ein paar kleine schäden wg eines fehlstarts kassiert (hatte den motor auf schalter gelegt und etwas zu grosszügig tiefe dazu gemischt). nach dem folgenden flug dann ziemlich schnell vom nebel eingeholt, den der leichte nordost in unsere richtung schob, und eine grosse wiese für einen zweiten flug gefunden – der war dann sehr schön, wenn auch keine nennenswerte thermik mehr vorhanden war (es wird winter)!
habe also am freedom etwas zu reparieren, akku- und servobrett haben sich gelöst – aus falsch verstandener sparsamkeit normales epoxi statt uhu endfest verwendet, das hält erstaunlich schlecht.
überlege den mantis als drittes feld-, wald- und wiesenmodell nachzurüsten, mir ist noch einmal deutlich geworden dass ich zu wenig zum fliegen komme wenn ich auch nutzbaren ost oder west warte. also müssen die reichlich vorhandenen wiesen einspringen, natürlich nur für übungszwecke – an der hangflugleidenschaft ändert das nichts!
bin gerade für einen tag in wien wg einer messe, hier hat es reichlich sonne … hoffe ich kann noch einen kaffeehaus-besuch einschieben. liebe grüsse in den norden, michael
lieber carsten, schön von euch zu hören! toll das du cluster geflogen bist und etwas bauen konntest.
ich war gestern auch fliegen, mit andi in rott. frischer ost und auf der fahrt dorthin immer wieder sonne, als wir dort waren dann grau und wg. des auffrischenden windes etwas ungemütlich.
andi ist super geflogen, wir haben den guten wind (der hang trug ohne probleme) genutzt und jeder 5-6 landungen gemacht, zur übung!
ich bin die alpina geflogen, zum ersten mal mit dem neuen LiIo akku. bei den böigen verhältnissen ist der kreisel m.e. gold wert, habe hinterher auch das HR angeschlossen und bin gespannt wie das bei den nächsten flügen funktioniert.
auf dem bild siehst du den aktuellen status des alpina ausbaus, die LEDs verbreiten anheimelnde weihnachtsstimmung in der werkstatt!
so, euch eine gute woche und liebe grüsse, euer michael :-)
Hallo Mike,
heute Nachmittag bin ich nochmal am Sibbesser Nordhang geflogen, diesesmal allerdings den Cluster; trug noch besser als gestern, was aber wahrscheinlich eher am Modell als am Wind bzw. der Thermik lag.
Der Cluster ist schon enorm leistungsfähig, verliert auch bei schneller Überfahrt kaum Höhe, nimmt jedes Quentchen Höhe mit, ohne abzukippen oder gar abzureißen! Fotos leider keine, ich hatte mein Handy vergessen.
Gebastelt habe ich heute auch: endlich die Löthülsen auf die Stahldrähte im Rumpf der Alpina aufgelötet, war gar nicht so einfach, weil die Enden der Stahldrähte nicht mehr im Haubenausschnitt, sondern unter der Flächensteckung liegen.
Euch allen ein schönen Restsonntag,
Euer Carsten
Liebe Grüsse vom Sibbesser Hang bei leichtem Nordwind, traumhafte Bedingungen, LG C.
Fliegen schon wieder vorbei: Regenfront :-(
War vorher aber schöner, reiner Westwind!
Hi Mike,
Danke für Deine News. Du verwendest als RX Akkus jetzt häufig LiIon Zellen, kannst Du die mit herkömmlichen Gerät laden? Ich verwende ganz gern LiFe’s. Haben voll geladen allerdings 6,8 Volt, das war für die Steinzeitservos in der großen Ellipse dann etwas viel, haben nämlich laut geknurrt und gerappelt, also doch Spannungslimiter rein, den ganz simplen von Powerbox.
Konnte heute am ZR nur einen mittellangen Flug mit Omega-E machen, dann kam die Regenfront und nix ging mehr. Wind war bis dahin okay, hat für den Omega gereicht, mehr war es dann aber auch nicht. Aber immerhin fast ohne Motor.
So, später mehr, Euch einen schönen Samstag, C.
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