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Heute ist Thermik

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hallo carsten, hoffe du hast flugwetter! ich will es nachher in der wiese versuchen, wind nur schwach aus nord. war gestern bei multek, mein einkauf anbei, überwiegend für den mac(chiato), plus ein ladegerät für die hosentasche (bin noch nicht sicher ob ich das wirklich brauche) und ein balancerboard das alle möglichen anschlüsse bereithält – mittlerweile habe ich 3 stecker im einsatz (hacker, graupner/SLS alt, SLS neu). lg an alle, euer michael :-)

 

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heute ist thermik 😃


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cool – du fliegst mit dietmar! was ist das für ein modell in der mitte?


Hi Mike,

nochmal Glückwunsch zum Mac, ein tolles Modell, wie ich nach wie vor finde! Auch die Komponenten zum Innenausbau hast Du m. E. sehr gut gewählt, Polytec-Antrieb ist bewährt, zuverlässig und noch einigermaßen preiswert, Regler ebenso. Mit den 3150er Futaba Servos kannst Du nichts falsch machen; ich habe sechs Stück davon in meinem Mac.

Du bist heute offenbar vor Eurem Haus geflogen, dabei gab es scheinbar Thermik! Ich war heute in Brüggen, Wind schwach und zudem nur aus Nord, aber thermisch ging einiges. Bin den Xplorer dreimal lange fast ohne Motoreinschaltzeit geflogen: der Geier ist wirklich sehr leistungsfähig und gewinnt auch bei schwächstem Aufwind noch Höhe.

Die drei Modelle auf dem Foto von heute sind alles Xplorer, einer als reiner Segler, die beiden anderen in der E-Version. Heute war richtig viel los in Brüggen, außer mir noch sieben Clubkamerade mit Modellen. In der Luft waren meistens aber nur ein bis zwei Flugzeuge, es gab also keinerlei Kollisionsgefahr oder Beeinträchtigungen.

So, Euch einen angenehmen Ausklang des WE,

Euer C.

Südwind und Café

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ZR bei Südwind

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The pilot


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you won’t believe this – gerade eben bei vincent paternotte in grossrinderfeld gekauft 😃


Sensationell, Glückwunsch! Wollte Dich auf Deinem handy anrufen, aber die Nummer funktioniert nicht 😪

Superwestwind am Ziegenrücken

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Perfekte Bedingungen

Guten Abend Mike,

Thanks für die Nachrichten. Dein Zambesi hat eine sehr ansprechende und auch praktische Rumpfform: kein hässlicher Besenstiel und doch schlank; mir gefällt die Einschnürung hinter der Flächenendleiste, sieht mit dem Vlw nochmal besser als mit X-Leitwerk aus. Habe den Sharon heute nochmal gegoogelt. Dazu gibt es einen Test aus dem Jahr 2011 in der Modell-Aviator. Ich erinnere mich auch an einen Test in der Modell von Ralph Müller, der noch nicht lange zurückliegt, also etwa vor 1 bis 2 Jahren.

Ich habe einen Sharon (Sw erinnere ich nicht mehr) vor zwei Jahren in Fiss am Schönjöchl gesehen, ein netter Modellflieger ist damit super geflogen, ich war nachhaltig beeindruckt.

Zufällig war vor drei Wochen auch ein Vereinskollege mit dem großen Sharon in Brüggen, wir sind eine ganze Weile zusammen geflogen, machte einen sehr guten Eindruck, ruhig und stabil, obwohl der Wind recht stark und bockig war, ich bin meinen Macchiato (ohne Antrieb) geflogen. Fotos schicke ich Dir nachfolgend. Habe auch noch weitere Bilder aus den vergangenen zwei Wochen vor unserer Abreise nach Dänemark, wir hatten nahezu perfekte Bedingungen am Ziegenrücken: Starken Westwind bei warmem Wetter. Ich bin viel geflogen, aber nur Modelle ohne Antrieb, siehe Fotos …

Omega als reiner Segler:

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Mein Macchiato:

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Das ist der große Sharon:

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E-Tomcat, entwickelt sich zu meinem derzeitigen Liebling:

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Und dann natürlich mal wieder der große Ellipse V 2:

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Vereinskollege mit Valenta Storm am ZR

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Macchiato neu eingestellt

Einstellarbeiten am Macchiato

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Eingepackter Pilot

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Hier noch ein Nachtrag zum sonntäglichen Fliegen. Foto hat Henrik gemacht und mir nun geschickt: gut eingepackter Pilot nach Dezemberfliegen.

LG C.

Macchiato in Thüste

Hi Mike,

schöne Bilder. Start und Landung perfekt! Eigentlich habt Ihr mit der Wiese doch gar kein schlechtes Nahfluggebiet, alles direkt vor der Haustür. Im Grunde könnt Ihr da auch größere Segler fliegen, Platz zum Landen ist üppig, oder?

Ich war heute mit dem Macchiato in Thüste, recht windig, hat aber sehr gut getragen: Südwestwind.

Liebe Grüße,
Euer C.

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Flugsaison vorbei

Guten Abend Mike,

mit Savöx Servos habe ich gute Erfahrung gemacht, habe zwei in der großen Elli für deren V-Leitwerk. Savöx hat jetzt neu Flächenservos aus Alu auf den Markt gebracht, sind nicht billig, aber sicher gut. Servorahmen sind bereits dabei. Die Servos wiegen allerdings 28 g, was m. E. ein recht hoher Wert ist. Wäre für einen großen Segler zu vernachlässigen, aber in kleinen bzw. leichteren Modellen – wie etwa Deinem Mantis- vlt. schon etwas zuviel.

Heute ist es hier auch richtig kalt geworden, nachmittags hat es geschneit. Die Flugsaison scheint also endgültig over zu sein. Dementsprechend habe ich gestern und heute gebastelt: Fläche und Rumpf vom Sunbird repariert, den Macchiato wieder flugfähig gemacht und an meiner „Werkstoffpackung“ (Long Shot 3) gearbeitet.

So, hoffe, bei Euch ist alles okay, liebe Grüße jedenfalls an Deine Familie und einen erträglichen Start in die Woche,

Euer C.

Vlw-Hälfte für Macchiato

Guten Abend Mike,
hoffe, es geht Dir gesundheitlich wieder besser. Ich war die vergangene Woche auch angeschlagen, hatte mir irgendeinen Virus auf den Pelz gezogen, woran ich eine Woche herumlaboriert habe.

Wegen meines Infektes habe ich auch am Wochenende nix zu Wege bekommen, nur einige kleine Schlussarbeiten an der Alpina. Geflogen bin ich auch nicht :-(

Nächste Woche habe ich eine Fortbildungsveranstaltung in Stuttgart, werde meine Vlw-Hälfte für Macchiato bei Schmierer abholen, die dort eingetroffen ist. Wer weiß, was ich mir da dann noch anlache … So, jetzt wünsche ich Euch eine Gute Nacht,

Euer Carsten

Thermik allerorten

Hi Mike,
danke für Deine Antwort. Hoffe, Du hast Dich wieder eingelebt und keinen Jetlag.
Hier hatten wir gestern einen sehr schönen Flugtag, ich war zuerst mit dem Macchiato als reinem Segler auf dem Luegli, nach knapp einstündiger Wanderung. Dort war richtig was los, insgesamt ca. 15 Piloten auf dem Berg und teils sieben Modelle in der Luft. Da das Gelände aber weitläufig trägt, war das kein ernstes Problem. Oben bleiben auch nicht, Thermik allerorten, Motor nicht vermisst. Bei der letzten Landung habe ich eine V-Leitwerkshälfte meines Macchiatos angeknackst, habe schon versucht das zu reparieren, aber Ergebnis ist unbefriediegend. Habe ja noch drei Modelle hier …

Nachmittags dann nochmal mit dem E-Omega am Bänkli, auch dort ging es richtig gut, aber zusehends kälterer Wind. Heute dann zwei schöne ruhige und lange Flüge mit dem Insider wieder am Bänkli, Wetter war nicht so gut, Wind schwächer und auch gelegentlich wechselnd, Du kennst das …

Seit heute Mittag regnet es hier, also Chillen im Bastelraum etc.
LG C.

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