Hangflugfreunde

feinheiten: etwas porenfüller auf das akkubrettchen …

improvisiert: die antenne liegt lose im rumpf, vorn zuviel carbon, weiter hinten kein rankommen!

danke, dann lasse ich das erstmal so. hier wüste löt-arie, brauche diese adapter um den strom messen zu können den der motor zieht …

kurzer testlauf im garten, der motor zieht mit dem 13×6,5 prop 36,5A, also noch gut im limit des hacker reglers. wollte den gern verwenden da kompakt und leicht – und idiotensicher zu programmieren :-)

lieber carsten, habe für den spant ein papiermodell gebaut, einfach aussenmasse minus 1,5 mm, das ganze dann grob ausgesägt und für die ästhetik geschliffen. für den einbau habe ich eine M2 mutter aufgeklebt und eine der schubstangen als werkzeug verwendet. vorher mit der anderen schubstange und einem stückchen schaumstoff etwas harz auf die rumpfinnenwand gebracht.

bin nun auch mit der anlenkung des VLW ein grosses stück weiter, schicke gleich mal die bilder durch …

habe hier ziemlich lange gebraucht, die geometrie so eines VLW ist doch recht tricky (bzw die geometrie der ruder-bewegung) und so gut wie bei einem voll-GFK modell ist das nicht gelöst – ziemlich rustikale harzklumpen im rumpfende, asymetrisch abgelängte und gebohrte ruder (sieht man auch in dem fred bei RCN) und wirklich völlig unbrauchbare ruderhörner … da machen es sich die hersteller tw schon sehr einfach.
nun stehen die ruderhörner nicht parallel aber ich habe die max mögl ausschläge herausgeholt. den erst muss dann die elektronik besorgen. klebe jetzt noch einen MPX-stecker in den rumpf und mache dann für heute die werkstatt zu!
liebe grüsse und schönen abend, michael :-)

lieber carsten, hier hat es heute sogar geschneit … ich verzweifele gerade an der VLW anlenkung, das bleibt kompromiss – ich habe den stützspant nun aus holz gebaut und so grosszügig durchlöchert, dass ich die schubstangen über kreuz oder gerade, links, rechts, oben oder unten und in einer kombination von all dem realisieren kann – das wird dann schon irgendwie klappen. kann das im moment nur begrenzt simulieren und habe den stützspant jetzt einfach mal eingeharzt!

hallo carsten, freue mich sehr dass der erstflug mit der alpina heute so gelungen ist! habe den mantis für die erste und letzte verklebung des tages (MPX-stecker) montiert, da die tasche in der flächen-wurzeln ziemlich präzise gelasert ist – so sollte am ende alles zusammenpassen. gute nacht, michael :-)

lieber carsten, danke für deine updates vom wochenende, meine arbeitsergebnisse sind recht überschaubar ausgefallen … aber die woche hat auch abende und ich übe mich in deiner philosophie der kleinen schritte, frei nach dem motto: eine verklebung a day keeps the doctor away!

Guten Abend Mike,

Du kommst doch gut voran! Ich habe gestern Abend noch am richtigen Servoeinbau für HLW des Mini Vision herumgetüfelt, bin aber noch zu keinem Ende gekommen.

LG C.

lieber carsten, ähnlich bei mir, diese details erfordern zeit und manchmal muss man die dinge zwei- oder dreimal machen, habe den servo- und empfängereinbau im mantis auch noch einmal geändert da die bowdenzüge nicht verwendbar sind – mache das jetzt mit schubstangen! die züge sind zu dünn und zudem in schlangelinie verklebt, so dass ein 1 mm stahldraht bereits zuviel reibung hat – und mit einem 0,8er wird die anlenkung hinten viel zu weich … hier muss man wohl abstriche machen bei den chinamodellen, auf der anderen seite ist das bei tangent ja auch immer mal wieder suboptimal …

arbeitsplatz für empfänger und vario – selbstredend aus alu :-)