Mini Vision, HLW Pendelruderanlenkung: So könnte es werden.
Nase ab!
KategorieBauen
lieber carsten, hier dauerregen, hoffe heute mit dem mantis deutlich weiter zu kommen!
dieses foto von meiner nebenbaustelle ur-alpina wollte ich dir noch schicken: habe die alten robbe-servos erfolgreich heraus bekommen (QR- und störklappen-servo waren ziemlich „endgültig“ eingebaut) und bei bei multek zwei schöne multiplex-servos in passender grösse bekommen. die servos dürften der gleichen baureihe entstammen wir die verbreiteten hitec HS-625 bzw. HS-645 (speed bzw. torque), sind allerdings digital und HV. muss noch zwei passene hitec bestellen, HV optional da ich ohnehin die powerbox sensor verwenden werde.
hoffe du kannst heute auch bauen oder noch besser fliegen! liebe grüsse an alle, michael :-)
arbeitsplatz für empfänger und vario – selbstredend aus alu :-)
noch eine verklebung vor dem schlafengehen :-)
Danke Mike,
super, dass Andi seinen EG reaktiviert hat, und das quasi vor der Haustür. Mit Fön soll kann man ebenfalls Deformationen des Schaumrumpfs zurückbilden, das Material erinnert sich dann an seinen Ursprungszustand und nimmt diesen wieder an.
Ich habe dieses WE auch nicht gebastelt; heute haben wir erstmals zu Mittag grillen und draußen essen können, wir hatten über 20 Grad C!
Bin dann nachmittags mit dem Cirrus in Brüggen bei fast reinem Südwind geflogen. Ging erstaunlich gut, war auch erheblicher Thermikeinfluss dabei.
So, ich liege auch schon im Bett, will noch etwas Spiegel lesen und nochmal in dem Katalog von Lindinger stöbern, der gestern per Post reingeschneit kam.
Liebe Grüße,
C.
etwas material von multek, das servo ist geliehen – zum testen ob es in die alpina passt (leider nein)!
Langsam wird ein Flugzeug draus ;-)
Habe Motor jetzt erstmal ohne weitere Kühllöcher montiert, werde nachträglich noch weitere Öffnungen hinzufügen, Motor war nach kurzem Pobeanlauf schon warm …
Motorspant perforiert zwecks Kühlluftzufuhr. Ob das reicht?
guten morgen :-) du bist offenbar schon in der werkstatt! wg kühlluft – ich würde jeweils noch zwei löcher li und re von jedem der vier bereits gebohrten ergänzen, also noch mal 8 dazu – sollte bzgl geometrie mit den befestigungs-bohrungen passen!
Habe Motor jetzt erstmal ohne weitere Kühllöcher montiert, werde nachträglich noch weitere Öffnungen hinzugügen, Motor war nach kurzem Pobeanlauf schon warm! C.
Habe heute am Excel 4004 weitergebastelt. Der Baufortschritt ist eine Schnecke …
LG C.
lieber carsten, klebe gerade RH für QR ein, so ausgerichtet dass 30 grad ausschlag nach oben mögl sind – habe sonst immer an den gestängen herum biegen müssen, da RH zu kurz! mal sehen wie das nun wird. gute nacht in den norden, michael :-)
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