Bauen Archive — Seite 51 von 80

Bling Bling LED

28. September 2015 / Michael

lieber carsten, schön von euch zu hören! toll das du cluster geflogen bist und etwas bauen konntest.

ich war gestern auch fliegen, mit andi in rott. frischer ost und auf der fahrt dorthin immer wieder sonne, als wir dort waren dann grau und wg. des auffrischenden windes etwas ungemütlich.

andi ist super geflogen, wir haben den guten wind (der hang trug ohne probleme) genutzt und jeder 5-6 landungen gemacht, zur übung!
ich bin die alpina geflogen, zum ersten mal mit dem neuen LiIo akku. bei den böigen verhältnissen ist der kreisel m.e. gold wert, habe hinterher auch das HR angeschlossen und bin gespannt wie das bei den nächsten flügen funktioniert.

auf dem bild siehst du den aktuellen status des alpina ausbaus, die LEDs verbreiten anheimelnde weihnachtsstimmung in der werkstatt!

so, euch eine gute woche und liebe grüsse, euer michael :-)

100 Gramm Huckepack

24. September 2015 / Michael

lieber carsten, der sender sieht gut aus, bin gespannt mehr darüber zu erfahren! nehme an das ist der von dir erwähnte touch screen, da man keine weiteren bedienelemente erkennt.

ich habe endlich den LiIo umbau für die alpina geschafft, hoffe jetzt mit einem akku auszukommen. habe quick and dirty 100 g blei huckepack verschrumpft um das als „plug and play“ ersatz einfach gegen die beiden NiMh tauschen zu können.

die powerbox sensor hat jetzt nur eine stromquelle und regelt die spannung auf 5,9 V herunter. die bewährten hitec HS-125 flächenservos machen bei der spannung keine probleme und verhalten sich völlig unauffällig, im gegensatz zu den HS-82 im freedom.

kam mir recht aufwendig vor, der umbau – war zu zeiten der guten DEAC zellen alles schon mal einfacher! hoffe du hast morgen keinen zu stressigen tag und kommst gut ins wochenende, dein michael :-)

Zu viel für die Steinzeitservos

19. September 2015 / Carsten

Hi Mike,

Danke für Deine News. Du verwendest als RX Akkus jetzt häufig LiIon Zellen, kannst Du die mit herkömmlichen Gerät laden? Ich verwende ganz gern LiFe’s. Haben voll geladen allerdings 6,8 Volt, das war für die Steinzeitservos in der großen Ellipse dann etwas viel, haben nämlich laut geknurrt und gerappelt, also doch Spannungslimiter rein, den ganz simplen von Powerbox.

Konnte heute am ZR nur einen mittellangen Flug mit Omega-E machen, dann kam die Regenfront und nix ging mehr. Wind war bis dahin okay, hat für den Omega gereicht, mehr war es dann aber auch nicht. Aber immerhin fast ohne Motor.

So, später mehr, Euch einen schönen Samstag, C.

Fertig gelötet

19. September 2015 / Michael

wow, das fähnchen steht ja waagerecht! hier null wind und gar nicht so schlechtes wetter, ich bin erkältet und hüte das haus … habe den ersten akku fertig, ziemlich viel arbeit und ich habe meine überschaubaren lötkünste ziemlich strapaziert!

Genauso für Alpina

13. September 2015 / Michael

guten morgen carsten, danke für deinen bericht, hier das gleiche thema für die 3 m alpina! bin noch nicht zum löten gekommen, hoffentlich heute nachmittag, wetter ist allerdings phantastisch wenn auch ohne wind – und laut andi ist auch nicht viel thermik zu erwarten.

wenigstens mit der libelle will ich mal raus, bis rott reicht die energie und zeit wahrscheinlich nicht. will für die alpina die 2.900 mAh LiIo von emcotec nehmen, passen genau als ersatz für die 2/3 NiMh zellen.

doppelstromversorgung ist sicher nicht erforderlich, entweder bestelle ich noch zwei zellen oder ich packe 100 g blei daneben! und dann powerbox sensor statt powerbox 12, reduziert die spannung und hat glücklicherweise identische abmessungen! grüsse an alle, euer michael :-)

Akkutausch für Elli

13. September 2015 / Carsten

Hi Mike,
habe gestern etwas gebastelt, habe Dir Fotos vom Akkutausch bei der großen Elli geschickt. LiFe Akku ist fast 100 g leichter, also musste noch Blei in die Nasenspitze des Modell. Dazu habe ich -wie üblich- zerhacktes Blei und kleine alte Bleireste in die Nase geschüttet und anschließend mit flüssigem Harz vergossen, sollte heute schon halten. Die restliche Gewichtsdifferenz für korrekten SP kann ich dann mit kleinen Gewichten austarieren.

Spannungsreduktion habe ich nicht eingebaut, Frank Schillberg hält das für Unsinn, weil der volle LiFe kaum mehr Volt habe als ein voller fünfzelliger NiMH. Soll mir recht sein, hoffe nur die z.T. Schon älteren Servos in der Fläche der Elli halten das aus!

So, have a nice weekend,
Euer C.

LiFe statt NiMH

12. September 2015 / Carsten

Neuer Akku für Ellipse, LiFe statt NiMH

Tomcat am Haken

6. September 2015 / Carsten

Eingeharzter Spant mit Heissluft wieder raus, Motorwechsel: leichter Peggy Pepper statt Powerline 1520!

So soll es mit neuem Spant werden

So, neuer Spant eingeharzt, Tomcat am Haken zum Durchhärten!

Flächen fix und fertig

6. September 2015 / Carsten

Bonjour Mike,
tolle Fotos aus dem Valle de Chamonix. Hoffe, Ihr habt eine angenehme Reise, Interlaken ist ja als Zwischenstation fast auf dem Weg, Hamo ist dann auch nicht mehr weit weg ;-)

Schön, dass Ihr Euch beim Wandern entspannt habt. Vielleicht habt Ihr dabei den einen oder anderen Start-/ Landeplatz für Deine Modelle entdeckt.
Ich bin gestern unter Sylter Bedingungen am ZR geflogen, und zwar nur den Sunbird als reinen Segler. Ging gut, war aber etwas kalt angezogen. Zudem fing es nach allerdings längeren Flügen ganz leicht zu regnen an.

Habe dann noch etwas an meiner Alpina gebastelt, Flächen mit Steckung und Multilock jetzt fix und fertig, passt alles ganz ordentlich. Dann XT 60 Stecker an LiPo (3000 mAh 3 S 45 C) gelötet und Anschlag auf Akkubrett geklebt (Schutz bei evtl. Aufschlag!). Heute nachmittags soll es weiter gehen, wenn keine größeren Protuberanzen mehr auftreten, ist die Alpina heute Abend fertig zum Einstellen!

So, Euch noch einen schönen Resturlaub in Interlaken und anschließend guten Heimweg.

Liebe Grüße, Euer C.

PS.: Schicke heute Nachmittag noch Baustufenfotos zur Alpina, muss dazu aber auf den Boden!

Inzwischen wieder Schweiz

30. August 2015 / Michael

lieber carsten, danke für den bericht! wir sind unterwegs und bester dinge. meine woche war ähnlich wie deine, bin froh dass wir erst heute fahren!

heute ist – natürlich – herrlich frischer west, nachdem gestern drückende hitze und windstille vorherrschten. auch andi hat mit der grossen ASK 21 bestenfalls nullschieber erwischt.

hoffe du hast zeit deinen neuen motor einzubauen, ich will eine bestellung mit LIxx-empfängerakkus auf den weg bringen, hatte aber in der woche zu wenig zeit. geht ja auch aus dem urlaub! hatte überlegt einen kleineren bzw leichteren motor für den magic zu bestellen, trotz der kurzen rumpfnase ist der mitgelieferte dymond GTX 2837 schwerer als nötig (wiegt ca 80-90 g). bin aber davon abgekommen da ich sonst auch den teueren freudenthaler spinner tauschen müsste (der motor hat eine 4 mm welle), wird mir zuviel aufwand. notfalls klebe ich 5 g blei ins heck!

liebe grüsse, inzwischen aus der schweiz, michael :-)

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