Bauen Archive — Seite 57 von 80

Ein ziemlicher Brocken

2. Dezember 2014 / Michael

lieber carsten, war heute abend bei multek, der laden war erfreulicherweise trotz wochentag voll.

habe den poly-tec 490-29 mit maxon keramik-getriebe mitgenommen. ist ein ziemlicher brocken, wie der vergleich mit dem 2.700 lipo zeigt. wiegt 230 g und damit genau so viel wie der kult in der nase braucht. wird für modelle bis 3,5 m und 3,5 kg empfohlen, sollte also locker ausreichen. jo schuster verwendet den motor auch für den 4 m big friendly. lässt sich durch das schlanke getriebe sehr weit vorn in der nase montieren!

ich muss dann noch mit spant- und spinnerdurchmesser experimentieren. ein etwas leichterer motor hätte leistungsmässig sicher auch gereicht aber dann brauche ich blei… hoffe bei dir alles gut, liebe grüsse an die familie, euer michael

Weitgehend spielfrei

30. November 2014 / Carsten

Guten Abend Mike,
Danke für die Servobilder!

Die DES 448 Servos sind m. E. absolut okay; sind etwas dünner als die 3150er Futabas, sollen aber deutlich höheren Stromverbrauch haben. Wenn es bautechnisch geht, versuche ich, die 3150er Futabas zu verwenden: sind sehr robust, kräftig und weitgehend spielfrei. In den Omegas habe ich auf QR jeweils sogar die Hitec HS 125 analog Servos; gehen auch problemlos und sind gut einzubauen (Laschen an drei Seiten), gibt auch Rahmen dafür, guckst Du: servorahmen.de.

Gute Nacht,
C.

Vorratshaltung

30. November 2014 / Michael

guten morgen, stöbere gerade in meiner servosammlung, ob ich etwas passendes für den kult finde … habe festgestellt dass ich noch 6 futaba S3150 habe (!), das nenne ich voratshaltung …

… die würden schon mal gut für die kult flächen passen, oder HS-125, oder DES 448 (du hast, glaube ich, trotz RCN fred gute erfahrungen gemacht). tangent schlägt graupner DS 3288 vor, 64 Ncm und hohe stromaufnahme, ich habe auch noch 4 robbe FS 555, die sind wahrscheinlich für den kult überdimensioniert! sonst hier gemütlicher familientag ohne viel action. liebe grüsse, michael

Backup Guard

29. November 2014 / Carsten

Hi Mike,

Dein grosser Kult sieht wirklich gut aus! Der 2,7 Ah Akku ist doch okay, mehr muss bei unserer Flugweise nicht sein: wir fliegen doch mit so wenig Motorlaufzeit wie möglich.

Der Scorpion backup guard scheint ein Standard-Einbauteil Deiner jeweiligen Settings zu sein. Ich bin nicht so vorsichtig, fliege ohne backup guard nur mit BEC. Mein Problem mit dem guard: woher weiss ich, dass sich die Stromversorgung umgeschaltet hat? Könnte evtl. mit akustischer Warnschwelle via Telemetrie eine Veränderung der RX Spannung am Sender gemeldet werden … aber ob das funktioniert!? Dafür müsste es einen signifikanten Unterschied zwischen BEC- und Guard Spannung geben.

Als Motor würde ich schon wegen kleinerem Spantdurchmesser einen Getriebemotor nehmen, Du nimmst doch immer Hacker und dazu passenden Regler, am Besten die neuen Graupner Teile mit integrierter Telemetrie.
Euch einen angenehmen Abend,
Euer C.

Archaeopteryx

29. November 2014 / Michael

hallo carsten, ich habe gestern und auch am donnerstag von zuhause gearbeitet – hatte nur telefonate, davon aber viele – und gestern um 5h den laptop zugeklappt. dann gemütlich die steckung für den kult angepasst – ohne das kann man das modell ja nicht einmal zum grob auswiegen zusammenstecken …

bei ralph müller sind das ja immer „wenige züge mit der schleiflatte“, ich habe mindestens eine stunde dafür gebraucht, eher mehr – ging zum schluss nur dank der neuen schleifscheibe (die du auch hast), da die oberseite eher bogen- als v-förmig verlief und sich die flächen so nicht zusammenstecken liessen … habe ansonsten auf schleifbrettchen aus plexiglas geklebtes nassschleifpapier verwendet.

heute morgen dann zusammengesteckt – ist, mit deinen worten, ein ziemlicher archaeopteryx! macht aber lust aufs fliegen

schwerpunkt lässt sich mit einem 2700 3S lipo …

… und einem ca 230 g schweren motor erreichen! plus scorpion backup, der natürlich nicht fehlen darf. will keinen grösseren lipo verwenden da laden/entladen sonst unnötig viel zeit kosten.

euch allen ein schönes wochenende und dir etwas zeit zum bauen, euer michael

Einfach mit Endfest

2. November 2014 / Michael

hallo carsten, toll dass du fliegen kannst, hier kein wind, ich nutze das schöne wetter immerhin um die gestern gebaute abschlussleiste ins SLW zu kleben – hätte das normalerweise mit angedicktem harz gemacht aber da das SLW recht klein ist in diesem fall einfach mit endfest!
viel spass und beste
grüsse, michael

Balsa zu windig

1. November 2014 / Michael

lieber carsten, habe mich heute endlich wieder den modellen widmen können – habe die SLW abschlussleiste neu gebaut, aus leichtem, dreilagigen sperrholz – es lagen zwei gelaserte balsaleisten bei aber das erschien mir zu windig (hätte sicher auch gehalten, aber SH erscheint mir solider) …

Pendelruderhebel

13. Oktober 2014 / Michael

hallo carsten, gestern habe ich schon am vormittag (noch relativ energiegeladen) den pendelruderhebel verklebt, mit der methode aus dem flamingo jr umbau – erscheint mit mittlerweile am besten und der freedom ist dafür ideal vorbereitet – die lagerstelle ist schon mit sperrholz verstärkt.

riesige klebefläche und man sieht aussen nichts. die weissen kunstoffstreifen sind distanzhalter damit sich der hebel später frei bewegen kann, das SLW ist ziemlich eng. sollen auch dazu beitragen dass das endfest nicht bis zum hebel kriecht. habe dann alles tagsüber im schön warmen wozi härten lassen und mich dem fliegen gewidmet! euch einen guten start in die woche,
euer michael

Plätzli Technik

12. Oktober 2014 / Carsten

Angeknackster Rumpf der grossen Ellipse: nun Plätzli Technik!

Zu müde zum Kleben

11. Oktober 2014 / Michael

lieber carsten, vielen dank für die bilder aus sylt, freue mich immer sehr von dir bzw. euch zu hören! schade dass du nicht fliegen konntest.

bin gestern abend aus berlin zurück gekommen und habe heute nicht viel zustande gebracht – die woche war recht anstrengend … bin nicht aus dem hotel heraus gekommen, wir waren von morgens 8 h bis abends 10 h im einsatz.

heute nur den einbau des pendelruderhebels im freedom vorbereitet, das verkleben erschien mir dann für meinen müden zustand zu heikel – hoffe das morgen zu schaffen! euch ein schönes wochenende, euer michael !

Hangflugfreunde

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