Bauen Archive — Seite 56 von 83

Balancerkabel zweckentfremdet

2. Mai 2015 / Michael

zuhause dann gemütliche einstellarbeiten am last down, habe das modell mal sauber in der „neuen“ mc-20 HOTT angelegt, war zuletzt mit der alten mc-20 JR geflogen. ist eigentlich ein sehr schönes modell, habe mir vorgenommen es wieder mehr zu fliegen …

… und gleich eins der beiden picolarios eingebaut, das erfordert erfreulicherweise keine einstellerei, anstecken und gut ist.

schliesslich noch die stromversorgung umgebaut, war bislang nur mit 2.000 NIMH realisiert, habe mit hitec-BEC und der kleinen robbe-weiche den LIPO für den motor angezapft – über den balancerstecker, habe dazu ein balancerkabel zweckentfremdet. muss ich dir mal zeigen, funktioniert ganz niedlich!

Ausgedehnte Flüge

26. April 2015 / Carsten

Hi Mike, heute war es hier recht warm, anfangs etwas regnerisch, aber dann angenehm mit SW Wind. Bin also auf nach Brüggen mit dem Insider und habe zwei sehr schöne, ruhige, ausgehnte Flüge gehabt; das Vario hat gelegentlich Höhen von fast 150 m vermeldet. Dann ging es aber auch immer mal wieder richtig runter. Dabei manchmal etwas leichtfertig mit der Höhe des Modells umgegangen, deshalb zwei-, dreimal E-Motor angeworfen.

Heute abend noch ein bischen am Tomcat gebastelt: überlegt, wie und wo der Regler fixiert werden soll. Muss dabei an CG denken, weil ich möglichst wenig Blei am Heck einsetzen will.

Euch einen angenehmen Start in die Woche, Euer Carsten

Lesen und einharzen

19. April 2015 / Carsten

Guten Abend Mike, Danke für die schönen Bilder von Deinem Discus, ich hatte fast vergessen, was das für ein tolles Modell ist!

Ja, der Übergang zu den Vorbildgetreuen scheint in der Entwicklung eines guten Hangfliegers vorgegeben, nach diversen HiTech Modellen -aber allesamt nur Zwecksegler- kommen unweigerlich die Scale-Kisten! Kennen wir ja auch vom Hamo, Roten Kliff u. a. …

Bald bauen und fliegen wir dann nur noch Ventus, ASW, DG, Swift, Fox etc. ab 6 m SW aufwärts. Allerdings fehlt uns dafür noch die Zeit: allein das Aufrüsten solcher Modelle dauert schon eine halbe Ewigkeit.

Meine modellfliegerischen Aktivitäten haben sich dieses Wochenende auf das Einharzen Deines Servobretts in den Tomcat-Rumpf und die Lektüre der neuen Aufwindausgabe beschränkt. Wetter war gar nicht so schlecht hier, allerdings auch -wie bei Euch- Wind aus NO und das auch nur schwach. Ebenso wieder recht kalt, liegt wohl an der Windrichtung aus NO!

So, Euch allen einen erträglichen Start in die Woche, Euer Carsten

Ein neues Kapitel

18. April 2015 / Michael

lieber carsten, vom grob twin iii gibt ein schönes 3,6 m modell bei staufenbiel, das foto habe ich geschossen als ich heute andi vom fliegen abgeholt habe! ich suche etwas zerstreuung und abwechslung vom zweckmodelle bauen und mache mal ein kapitel für fox, foka und co. auf …

… das wetter war heute gar nicht so schlecht, allerdings recht kalter nordost, 10 grad, wolken und sonne im wechsel. habe vormittags den discus zusammengebaut, alle teile gewogen und das modell provisorisch ausgewogen …

… ich werde etwa 400-500 g möglichst weit vorn in der nase brauchen, grübele gerade darüber wie ich empfänger- und ggf. flugakku am besten verstaue. plane für den empfänger LiFe akkus zu nehmen, 2x mit powerbox sensor angebunden.

servos habe ich gestern dann doch nicht mehr bestellt, habe noch reichlich S3150 in der kiste und im onlineshop war die differenz zum regulären preis dann auch nicht mehr so gross. interessanterweise werden im grossseglerlager oft hitech servos verwendet, begegnen einem immer wieder wenn man die freds bei rc-network durchsieht! harry hatte für den discus ja auch die ganz einfachen HS-82 flächenservos empfohlen.

so, bin recht müde, wünsche weiterhin ein hoffentlich geruhsames wochenende! liebe grüsse, michael :-)

Ohne Blei im Heck

12. April 2015 / Michael

lieber carsten, fliege den freedom jetzt mit einem leichteren hacker regler und ohne blei im heck, so passt der schwerpunkt perfekt. die emcotec impulsverstärker beseitigen das problem mit den zitternden wölbklappenservos zuverlässig und vollkommen, die getauschten QR-servos aus deinem excel haben kein problem mit den 5,6 V und funktionieren auch so tadellos! habe heute 3 schöne thermikflüge gemacht und das gefühl wieder einiges gelernt zu haben. euch einen angenehmen abend, euer michael :-)

Geniales Servobrett

8. April 2015 / Carsten

Danke nochmal für das geniale Servobrett!

Löten im Sturm

1. April 2015 / Carsten

Einer der stärksten Stürme der vergangenen Jahrzehnte ist vorübergezogen – und langsam kommt der Verkehr nach „Niklas“ wieder in Gang. Zu Ostern dürfte alles wieder normal laufen.

Zuckende Servos

29. März 2015 / Michael

lieber carsten, heute hier regen und starker wind, habe am vormittag gearbeitet und nachmittags einstellarbeiten am freedom gemacht, aus gründen der sicherheit mit einem 800 mA 4,8 V akku am empfänger statt über flugakku und BEC.

lief alles gut bis ich zum schluss das BEC eingestöpselt habe, wildes zucken der flächenservos war die folge! habe zwei empfänger und drei regler durchprobiert, immer das gleiche resultat: alle flächenservos spielen verrückt. im rumpf alles OK obwohl die gleichen HS-82 zum einsatz kommen. habe bei RC-network hinweise auf zuckende hitec-servos gefunden, meist aber hochvolt und ohne klares ergebnis. war einigermassen frustriert, alle flächenservos zu tauschen ist bis ostern nicht drin.

abends dann die erleuchtung: bei den neuen graupner-telemetrie-reglern lässt sich die BEC- versorgungsspannung in 0,2 V schritten zwischen 5 und 8 V einstellen, und das war es dann – bei 5,0 V keine probleme. die regler kommen werksseitig mit höherer ausgangsspannung und offenbar haben die hitec-servos dann probleme mit grösseren kabellängen.

werde in zukunft andere servos verwenden und für leichtere tauschbarkeit sorgen, evtl. sogar mit steckern, die dinger machen doch immer wieder schwierigkeiten!

hoffe ihr seid gut zuhause angekommen und hattet eine angenehme fahrt, euer michael :-)

Wackelpassung und Carbonstab

28. März 2015 / Michael

lieber carsten, der freedom liegt in den letzten zügen: habe heute einen 8 mm stahl für die flächensteckung abgelängt (mit dem neuen proxxon), der mitgelieferte carbonstab hat einen zweifelhaften ruf und bei multek ist 8 mm carbon out of stock, gleich bestellt.

dann an der wackelpassung der HLW-steckung abgearbeitet, schliesslich sekundenkleber auf die drähte geträufelt und abgeschliffen, ein trick aus RC-network …

zusammengebaut gefällt der freedom gut, ausgewogene proportionen, handliche grösse, das modell erinnert stark an den original-flamingo, eines meiner lieblingsflugzeuge! und mit ca. 1,8 kg angenehm leicht, sollte auch an mässigen hängen gut gehen. mit den china-typischen abstrichen im detail war der bau ohne viel mühe zu bewältigen, wenn ich auch wieder sehr lange gebraucht habe. nun bin ich aufs fliegen gespannt!

morgen wird gepackt, montag muss ich noch einmal arbeiten, dienstag will ich losfahren. euch morgen eine gute und stressfreie rückfahrt, michael :-)

Nach alter Väter Sitte

27. März 2015 / Michael

lieber carsten, guten morgen! hier zu eurer erheiterung noch die fotostory vom wochenende: blechbiegen nach alter väter sitte …

… produziert ein weiteres alu-teil für meine wachsende metall-handlung …

… und einen sicheren platz für den GR-16 empfänger und das picolario …

… die dann über den servos platz finden. ich hatte den empfänger zunächst vor den servos geplant, kann die dicken kabel vom akku aber nicht nach vorne legen, das wurde mir dann alles zu eng zwischen empfänger und leistungselektrik. daher das kleine bänkchen improvisiert!

so, muss jetzt los, viel spass und hoffentlich noch einen guten skitag für euch! liebe grüsse an alle, euer michael :-)

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