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In seinem Element

Guten Morgen Mike,

gestern hatte ich hier einen herrlichen Flugtag mit mehreren längeren Flügen (so lang es eben bei Wind und Kälte an der Kliffkante geht). Der Wind kam aus W/SW und hatte eine Stärke von 5 bft. Da war der schwerere Riddick strong ganz und gar in seinem Element. Nach einigen Änderungen an dessen Rudereinstellungen fliegt er nun richtig gut und ist aufgrund seines erheblichen Mehrgewichts bei dem starken Wind in der Luft entspannt zu handeln.

Heute wurde es dann noch mehr: Windstärke 6 und der Wind trifft nunmehr schon recht südlich auf das kleine Kliff; ging trotzdem ganz ordentlich, wenn auch nicht so komfortabel wie gestern.

Hoffe, bei Euch ist alles okay, LG C.

Perfekter Flugtag

Hi Mike,

gute Idee, den Hyperion zu reparieren! Ist offensichtlich recht anspruchsvoll, aber Deine Mühe wird sich auszahlen. Ich bin Deinen Hyperion immer gern geflogen: Gerade für schlechtere Auftriebssituationen in den Alpen war er oft besonders gut geeignet, nicht so träge wie ein klassischer F5J Segler, aber doch thermiksensibler als ein f3f Modell.

Ob der hintere Steg in der Fläche wirklich eine so wichtige statische Funktion hat etwa als Verdrehsicherung, weiß ich nicht: der Steg wird beim Einbau von Überkreuzanlenkungen für Wölbklappen und Querruder im Bereich der Durchbrüche für die Anlenkungen ja oft komplett weggedremelt. Aber richtig verklebt sollte er schon sein …

Hier an der Nordseeküste war heute ein nahezu perfekter Flugtag für mich: Vormittags bin ich den Riddick strong (ein-) geflogen, weil der Wind von W/SW mit knapp 5 bft ankam. Ging auf Anhieb sehr gut, mir waren die Einstellungen ja von dem leichteren Riddick bereits vertraut.

Nachmittags wurde der Wind etwas schwächer und drehte weiter auf SW, weshalb ich den leichteren Riddick (Standartversion) geflogen bin. Ging auch wunderbar, allerdings wegen der Kälte mit Gesichtsmaske und meinen Handschuhen mit freien Fingerkuppen. So lies es sich erstaunlich gut an der Kante aushalten, zumal durch den Leerotor o.ä. keine so starke Windeinwirkung zu verspüren war.

Aussicht und Aufbau

guten morgen carsten und vielen dank für die news aus dem urlaub! wir haben gestern einen ausflug auf den laber gemacht, ein voralpengipfel bei oberammergau mit toller aussicht auf wettersteingebirge und zugspitze. die transportkapazität der historischen laberbahn ist beschränkt, und der aufstieg auch nicht ohne, so ging es auf dem kleinen gipfelplateau beschaulich zu.

der kleine magic ist fertig und ich freue mich auf den zweiten erstflug mit dem neuen futaba-sender (sogar mit vario). ich will das modell mit nach südtirol nehmen um dort etwas besser nach thermik suchen zu können.

mein neues projekt ist der wiederaufbau des hyperion, ich habe ja lange überlegt ob ich das überhaupt angreifen soll oder – wie dietmar gern sagte – „speicher löschen“. da ich wieder nach damüls fahre erscheint mir das modell für die (zumindest im vergangenen jahr) eher schwachen bedingungen ideal. und da die landebedingungen auch nicht überall gleich gut sind ist man mit einem reparierten modell im vorteil 😅

das flächenmittelstück hat sich auf der linken seite ziemlich aufgelöst, der abschlusssteg war nicht richtig verklebt und damit konnte sich die fläche wohl extrem verwinden. ich habe jetzt die unter- und oberseite der beplankung mit einem stück GfK-gewebe und baumwollflocken zusammengebacken und den abschlusssteg neu verklebt, immer bemüht die fläche nicht zu verdrehen. ich will den steg noch mit einem streifen GfK-band verstärken und dann eine abschlussrippe aus 4 mm sperrholz einkleben. morgen geht es weiter.

hier scheint die sonne aus allen knopflöchern und das soll für die woche auch so bleiben, vielleicht kann ich die saison eröffnen. ich hoffe ihr habt ebenso gutes wetter und guten wind und du kannst noch etwas fliegen! erholt euch gut und geniesst die tage am meer, bis bald michael

Zwei Wochen Westküste

Hi Mike,

Danke für die Fotos von dem kleinen Reichhard Magic; scheint aufwändiger so sein als zunächst zu vermuten war. Sieht aber – as always – alles perfekt aus!

Wir sind seit letztem Samstag wieder für zwei Wochen hier an der dänischen Westküste. Heute erstmals Westwind und damit gute Bedingungen an der hiesigen Kliffkante/Dünenkette. Bin mehrmals mit dem kleinen Ridddick in der leichteren Version (Standart Variante) geflogen, nach einigen Turbulenzen infolge geänderter Einstellungen/CG ging es dann recht gut. Für den schwereren Riddick (strong Version) hat der Wind mit ca. 3 bft noch nicht gereicht.

Euch noch einen angenehmen Sonntagabend,
LG C.

Umbau auf Futaba

hallo carsten, ich habe heute mit dem umbau des kleinen reichard magic auf den neuen futaba-sender begonnen. dazu muss das servobrett ausgebaut werden, der futaba-empfänger baut etwas breiter als der graupner und passt nicht zwischen die anlenkungen zum LW.

das ganze ging besser als erwartet, mit einer mischung aus kühlpad, heissluft und kleinen sägen konnte ich das alte brettchen stück für stück überreden sich vom rumpf zu trennen. die verbleibenden harzreste liessen sich geradezu unglaublich gut mit einer raspel entfernen, die ich mit einem gutschein von stefan bei dictum bestellt habe. für die qualität fast geschenkt!

Herdim Riffelraspel, Halbrund, Hieb 4

das kleine brettchen war nur an vier stellen verklebt, sonst hätte ich sicher nicht so schnell erfolg gehabt.

da ich schon mal dabei bin habe ich den ausschnitt für die servos angepasst und die schmalen D60 (eignen sich prima als QR-servos für indoor) gegen die mutmasslich robusteren hitec HS-65HB mit karbonite-getriebe getauscht.

lg michael

Riddick hoch zwei

Meine kleine Riddick Flotte, der weisse Riddick ist die leichte Standartausführung, der leuchtfarbene Riddick ist die schwere Strongvariante

Innenausbau des Riddick Strong mit kleinem FASST rx und 2 S/900 mAh LiPo von Flite Zone

Antenne in der Haube in einem Bowdenzugröhrchen verlegt

Servos in der Fläche des Riddick


danke für die vielen bilder, sieht alles mega aus! den fotos nach zu urteilen geht es wirklich eng zu, ich frage mich wie du akku und empfänger gleichzeitig in den rumpf bekommst 😬 und das X10 mini passt auch saugend in die fläche 😅

ich hoffe du hast einen angenehmen wochenstart, lg michael

Handsender to go

just in from MG-modellbau – futaba wird mainline 😃

noch von ripmax importiert und mit ausgedruckten handbüchern! der sender ist kaum mehr zu bekommen und inzwischen wohl von der allgegenwärtigen T16IZ abgelöst. passt 100 % auf das, was ich von einem handsender-to-go brauche, und hat mich beim auspacken sofort überzeugt – da stimmt einfach alles 🤗

ein zeitgemässer akku kommt direkt von minicars – NIMH akkus verwende ich nicht mehr.


Hi Mike,

Danke für die news! Congrats zur Ausweitung Deines Futaba Portfolios!

Ich hoffe, Euch geht es wieder etwas besser; wir sind so langsam durch mit dem Virus, aber auch nur mit Antibiotika etc.

Bilder sind aus Berlin vom Mogwai Konzert last tuesday. War wundebar, wäre auch etwas für Dich gewesen: sehr gitarrenlastig 🎸!

Du kannst einen ganz brauchbaren Livemitschnitt dieses Konzerts bei youtube ansehen (Mogwai live Berlin 2025), falls es Dich überhaupt interessiert.

LG C.

Einkauf für die Halle

mini-einkauf bei koch in augsburg, alles noch für die hallensaison … unglaublich wie spielfrei das kleine HS-65 „karbonite“ servo ist! und immerhin 22 Ncm bei 6 V 💪

Lieferungen …

Lieferungen von Lindinger und Höllein für Eso und Riddick strong!

Eso-terisch

SR Anlenkung bei dem Eso


danke für die fotos, gut gelöst, finde ich!