Guten Morgen,
mein LiPo Safe, gestern geliefert worden!
Akkutester und Ladekabel dazugeordert …
LG C.
guten morgen carsten, in den safe passt einiges rein! hoffe wir können mal telefonieren. lg und guten wochenstart, michael
Seite 16 von 204
Hi Mike,
auf dem Foto oben mein alter LiIo aus dem alten t8fg Sender; unten der Akku, den ich als Ersatz von ACT Europe/Westerteicher gekauft habe. Beide haben ein integriertes BMS System, also einen integrierten Balancer mit Über- und Unterspannungsschutz. Letzteres ist gefährlich, hat bei meinem Originalsenderakku (oben im Bild) zu plötzlichem Abschalten des Senders ohne Vorwarnung geführt. Dabei hatte ich im Sender (t8fg) eigens Unterspannungswarnung bei 7,2 V eingestellt. Der Sender aber keine Warnung mehr machen können, weil sich der Akku so abrupt verabschiedet hat.
Zumeist wird in den Foren im Netz deshalb Verwendung eines LiPos mit 2 S/ ca. 2700 mAh und niedriger C- Rate von nur 2 bis 3 empfohlen; solche gibt es von extron und gens ace mit normalem Balancerkabel. Muss man dann ganz normal außerhalb des Senders mit Balancer laden.
So, bis bald,
LG C.
guten morgen, das ist mein futaba senderakku, wird über die senderbuchse geladen, also vermutlich auch mit internem balancer 🤔
guten morgen carsten,
ich war gestern mit dem sharon am platz, in landsberg schien die sonne, in inning fand ich dann leider die herbst-übliche nebelglocke über dem ammersee vor, so konnte ich nur ein paar einstellflüge machen. immerhin gab es trotz fehlender einstrahlung immer wieder seltsame „lifts“, die für eine deutliche verlängerung der flugzeit gesorgt haben. nachdem ich mit dem kreisen nicht glücklich war – ich musste permanent mit dem HR abstützen – habe ich kleine stahlgewichte vor das VLW geklebt und jetzt insgesamt 15 g am heck, für den langen rumpf nicht wenig! das flugverhalten ist nicht wiederzuerkennen, das modell gleitet fast ohne höhenverlust und kreist deutlich besser. evtl. packe ich noch einmal 5 g dazu, bei einem gesamtgewicht knapp über 3 kg ist das auch schon egal. hoffe du kannst morgen fliegen!
beste grüsse, m.
Hi Mike,
heute bin ich nochmal geflogen, sehr starker Westwind mit ca. 6 bft! Da hat es schon ganz schön geblasen an der Kante. Für den Insect eigentlich kein Problem; aufgrund seines Gewichts fliegt er ganz ruhig ohne zu zappeln oder vom Wind geschüttelt zu werden. So war das Fliegen auch kein Problem, das Landen aber schon: der kräftige Wind sorgt für einen brutalen Leerotor, dem kaum ausgewichen werden kann. Insofern etwas ähnlich wie am Roten Kliff auf Sylt: Strandlandungen sind wegen der Höhe des Kliff im Grunde ausgeschlossen, zudem ist der Strand auch sehr schmal, insbesondere bei Flut in Kombination mit starkem Westwind. Landungen weit im rückwärtigen Raum gehen auch nicht, Gelände nicht so gut einsehbar und zudem auch mit Büschen bewachsen. Schließlich finden sich im rückwärtigen Raum auch Wege für Fußgänger etc. Bleibt also nur die Landung nicht allzu weit von der Kante entfernt. Da wird‘s dann eher ein kontrollierter Absturz (trotz Wölbklappen). Aber der Insect ist sehr robust, hat bisher noch keinerlei Schäden davongetragen.
So, Fotos von heute habe ich nicht, weil Gagi nicht dabei war, also kein Fotograf …
Aber ein Selfie habe ich gemacht, das zeigt, wie ich mich wegen des Winds eingepackt habe.
Gut zu sehen, wie das Wasser fast bis an die Dünen bzw. das Kliff heran reicht.
Liebe Grüße an Euch alle, C.
Hi Mike,
Danke für die Nachrichten. Super, dass Du bei den fast sommerlichen Temperaturen nochmal fliegen konntest. Freue mich auch, dass Du den Sharon regelmäßig nutzt: ist einfach ein klassisch guter Entwurf eines Seglers, der sich über Jahre durchgesetzt hat und weiter durchsetzt!
Ich bin gestern mit meinem kleinen Nurflügler, dem Riddick von Mahmoudi, bei leichtem Westwind mit ca. 2 bis 3 bft geflogen, ging sehr gut und diesesmal war auch die Landung akzeptabel. Fotos davon habe ich keine, weil Gagi nicht dabei war. Es war schon später Nachmittag und wurde – bei bedecktem Himmel – leicht dämmerig; habe dann auch wegen schlechter werdender Sicht aufgehört.
Ein paar Eindrücke von unseren Hundegängen …
LG C.
hallo carsten, danke für bericht und bilder und grüsse nach dänemark! ist ja toll dass du noch fliegen kannst!
wir haben 17 grad und sonne, und ich endlich zeit und gelegenheit, zum platz nach inning zu fahren. ich war um 10 h dort, die thermik war zunächst etwas zögerlich, dann aber gut entwickelt, so dass es beim dritten flug mit dem sharon für längere phasen ohne motor gereicht hat. ich habe wegen der pause allerdings auch drei flüge gebraucht bis kreisen und landen wieder einigermassen rund lief …
mein highlight heute war der sehr beeindruckende 7,66 m quintus von horky, perfekt vorgeflogen und gelandet, es fehlte nur noch dass der pilot die haube aufstellt und aussteigt 🤩 unglaubliches gleiten und trotz der keineswegs heftigen thermik nicht nur mit motor unterwegs.
euch noch viel spass und liebe grüsse, michael
Guten Morgen Mike,
hoffe, Ihr alle seid wieder gesund. Danke für den David Gilmour Film, gefällt mir auch sehr. Symphatische Leute, er und seine Familie sowie Musiker. Habe mir das neue Album „Luck und Strange“ runtergeladen, bin damit aber noch nicht warm geworden, muss ich einfach noch häufiger hören. Ob es allerdings Dark Side of the Moon 🌖 Konkurrenz machen kann? I have doubts.
Wir sind seit Samstag wieder für eine Woche hier in Dänemark 🇩🇰 Westcoast, und ich bin gestern auch schon geflogen, siehe Gagi’s Fotos …
Ich habe den Riddick von Mahmoudi und den Insect von Aer-O-Tec mitgenommen, beides reine Segler. Den Insect hatte ich zunächst garnicht dabei haben wollen, aber der Windfinder hat kräftige Winde aus westlichen Richtungen vorhergesagt, weshalb ich den Insect doch noch eingepackt habe. Das war auch richtig, gestern hat es Windstärke 5 Bft gehabt, da war der recht schwere Insect „Mittel der Wahl“, auch wenn der Riddick das gewiss noch mitgemacht hätte.
Es war garnicht so unangenehm an den Dünen, Temperaturen lagen deutlich über 10 Grad. Zudem steht man ca. 2 m hinter Kante, da hilft schon der kräftige Lee Rotor gegen die Windexposition des Piloten.
Flug war richtig gut, weitflächiges Tragen nicht nur direkt an der Kante, sondern auch weiter draußen. Nur die Landung war ein Abenteur: durch den starken Wind natürlich ausgeprägter Lee Rotor, der das Modell zwangsläufig packt und wild schüttelt. Egal, nichts kaputt, der Insect wurde vom recht hohen Dünenbewuchs abgebremst.
So, Euch einen angenehmen Start in die Woche, Euer C.
Spätnachmittags mit dem Spark auf dem ZR bei leichtem WW und thermals! Ging immer noch sehr komfortabel!
Heute auf meine Bestellung gekommen: Literatur für die regnerischen Herbsttage 🌧️☔️
Gestern eingetroffen 😉
Mit E-Orca bei N Wind, 2 bis 3 bft am A-Berg. Einfach toll, dieses Modell! 🤠
© 2026 Hangflugfreunde
Theme von Anders Norén — Nach oben ↑