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ziemliches risotto, geht so gerade eben mit etwas nachdruck unter die rückbank 😅
hallo carsten, ich habe für den kult ein weiteres rc-tool vario bestellt, um die einstellungen von der alpina übernehmen zu können. mit etwas mehr zeit kann ich eins der vorhandenen SM-varios auf jeti umstellen, das rc-tool würde ausgezeichnet in den mini vision passen – für mein empfinden ist es sensibler und schneller als das SM, ideal für kleinere modelle.
Und erneut: Geronimo 2, fliegt einfach herrlich: reines Thermikfliegen ohne jeden Hangaufwind, herrlich 😉
Heute Erstflug für Geronimo 2, völlig problemlos und nach einigen Flügen schon vertraut! War das richtige Wetter für den Flieger: N/NO 1 bis 2 bft, also überwiegend Thermik.
glückwunsch zum erstflug, super, dass du dich gleich mit dem modell vertraut gefühlt hast 🤗
ich bin hier in die jeti-programmierung eingestiegen, erfordert noch etwas anlauf da mir die logik noch nicht so geläufig ist.
Spinner passt nicht so recht, da muss ein kürzerer Scale Spinner her!
Am Haken: Motorspant in den Spark- Rumpf eingeklebt
hallo carsten, sieht klasse aus, dein HR! ich lese die servowerte am kult aus, für den umbau auf jeti; bei der gelegenheit will ich gleich ein altes ärgernis beheben, nämlich die immer nur provisorische unterbringung des empfängers …
neuer platz 😃
bis auf die jeti-programmierung ready for waku 😃
Servos in das Hlw eingeharzt, vorsichtshalber mit Schrumpfschlauch
Hlw für Spark: Servoeinbau in die Dämpfungsflächen
Heute von Lindinger eingetroffen 😉
nach (mal wieder) studium der seite von gerd giese bin ich dabei, die lipos in den graupner sendern auf 3,7 V zu entladen … jetzt kommt erst mal der kollege von jeti zum einsatz 😃
besser hätte ich das natürlich schon vor dem winter getan 🙄
Guten Morgen Mike,
oben die versprochenen Bilder von dem neu erkundeten Südhang. Video hat Gagi gemacht. Ich werde gleich ein bisschen basteln: Servos und Ruderhörner jeweils in die beiden Höhenleitwerke kleben und dafür dann Gestänge anpassen. Fotos werden folgen …
LG C.
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