ASH 31 Archive — Seite 3 von 3

Daumen hoch

7. August 2017 / Carsten

Heute herrliches Fliegen am ZR bei erst kräftigerem und dann abflauenden Südwestwind 😎

hallo carsten, daumen hoch für den ziegenrücken, wir hatten gestern regen! egal, hier geht es mit der ASH 31 voran: das motorkabel ist fertig, habe das „silikonkabel 2.5mm² schwarz, extrem geschmeidig“ von höllein verwendet, sehr zu empfehlen – hatte noch nie ein so angenehm zu verarbeitendes kabel in der hand! siehe lötstelle … ausserdem die ersten servos eingestellt; das HR-servo klingt wie eine kaffeemühle, verhält sich aber sonst unauffällig, auch was die stromaufnahme angeht – mal schauen was du dazu sagst. have a nice remaining evening, m. :-)

Einstellarbeiten

6. August 2017 / Carsten

Einstellarbeiten 😊

hallo carsten, bin gespannt auf den mini carbonara! heute ist der knoten geplatzt und ich habe endlich fortschritte gemacht, offenbar hat es die phase des herumprobierens gebraucht. powerbox und empfänger haben ihren platz gefunden, die elektrik für das KTW ist auch fertig: das impuls-kabel des reglers muss über einen microschalter geführt werden, dafür habe ich eine gute Lösung gefunden. soll sicherstellen dass man den motor nicht versehentlich im rumpf startet …

der regler selbst sitzt wieder auf einer alu-platte, auch wegen der wärme-abfuhr. die aussparungen in der platte sind mit dem kleinen frästisch schnell gemacht, ich nutze das ding gern und weit mehr als erwartet … habe das ganze mit einschlagmuttern an der bordwand verklebt und freue mich aufs weiterbauen morgen!

euch einen schönen abend und liebe grüsse an alle, michael :-)

Bord-Kraftwerk steht

1. August 2017 / Michael

hallo carsten, heute sind die fehlenden teile für die ASH 31 gekommen – das bord-kraftwerk steht! der 16-kanal-empfänger ist ein ziemlicher bolide, für das modell gerade recht.

kleine kuriosität am rande: die stecker für die patchkabel zum empfänger sind an der powerbox nicht beschriftet, ebenso fehlt jeder hinweis in der anleitung – warum auch? plus ist in der mitte und die beiden äusseren pins sind minus – eigentlich logisch, ich habe trotzdem ziemlich lange nach der information gesucht wie das nun richtig zusammengehört 😄

gestern habe ich nach „feierabend“ noch diese kleinen bänkchen als fixpunkte für die vielen kabelbinder im rumpf gebastelt – von dir inspiriert (du hast mal einen regler auf diese weise befestigt)! die reichlich verbauten selbstklebe-teile aus kunststoff halten nicht dauerhaft und sehen mies aus – und die 10 holzteile wiegen zusammen 2 g 🎈

Up and go!

31. Juli 2017 / Michael

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Video-Link: https://youtu.be/607ZhEZEf7c

ASH 31 aufgebaut

30. Juli 2017 / Michael

hallo carsten, ich hoffe ihr seid wieder gut gelandet und das haus ist nicht weggeschwommen! die zustände in niedersachsen & co. müssen katastrophal sein …

hier freier tag und ich habe zum ersten mal die ASH 31 aufgebaut, ging gerade noch so auf der terrasse. alles sehr erfreulich: den schwerpunkt erreiche ich ohne klimmzüge mit 2x jeti power ion 2.6 Ah empfängerakkus und 1x 5S 3.8 Ah lipo. die zwei bleistangen repräsentieren die powerbox gemini, habe ich heute bestellt.

begeistert bin ich von der passung der haube; das war bei den superorchideen in schwabmünchen teilweise nachlässiger gelöst. auch alle anderen passungen sind einwandfrei, das leitwerk ist gerade etc.

nicht ganz sicher war ich mir ob die kapazität der empfänger-akkus ausreicht – für solche fragen ist RCN gold wert, habe einen fred gefunden in dem u.a. ingo seibert schreibt, und 2x 2.5 Ah scheint für diese grösse völlig ausreichend. die beiliegenden 2x 5.2 Ah akkus hebe ich mir für die 6m ASG 29 auf :-)

liebe grüsse, michael

Fliegende Elektrik

29. Juli 2017 / Michael

hallo carsten, danke noch einmal für die vorangegangene bilderlieferung! ich hoffe ihr seid gut unterwegs.

anbei ein paar bilder aus meiner werkstatt ohne grosse künstlerische ansprüche, damit du dir vorstellen kannst was für ein koffer die ASH 31 ist – und was mir im kopf herumschwirrt!

ich habe zunächst das triebwerk ausgebaut und bin dabei die teilweise etwas „fliegende“ elektrik auszusortieren (nur um das KTW, der rest ist fast schon zu gut verlegt und muss wg. neuer empfänger-position aufgedröselt werden) …

das triebwerk funktioniert nach einigen kleinen anlaufschwierigkeiten (durch mangelndes verständnis meinerseits) 1a, es wird mit einem eigenen kanal aus- und eingeklappt, der regler belegt einen weiteren kanal. könnte man sicher auch mischen, werde ich aber nicht tun, da ich die möglichkeit haben möchte mit ausgefahrenem triebwerk – aber ohne motor – zu starten etc.

habe heute bei multek einen SM unisens und etwas zubehör gekauft und einen GR-32 empfänger bestellt – der motor wird ausserhalb seiner spezifikation betrieben und ich würde gern ein auge auf den strom haben (unisens weil ich nach deinem positiven feedback den nicht telemetriefähigen 70 A regler verwenden möchte).

so, viel blabla, weiter gutes vorankommen! euer michael :-)

Neu im Hangar: ASH 31 Mi

27. Juli 2017 / Michael

hallo carsten, danke für deine updates – tolle bilder dabei! freut mich dass du wieder fliegen kannst!

spätfolge der segelflugmesse: habe gerade in esslingen eine tangent ASH 31 Mi gekauft, aus zweiter hand aber ungeflogen, von tangent kpl. aufgebaut! mit klapptriebwerk und allem drum und dran, nehmen wir mit zum hahnenmoos wo ich auf deine hilfe beim einfliegen zähle!

alles weitere am WE telefonisch wenn du magst. lg, michael :-)

FullSizeRender

Hi Mike,

das sind ja mal tolle Neuigkeiten! Congrats zur ASH 31; habe ich mir natürlich sofort auf der Tangent HP angesehen, nicht klein: immerhin 4,5 m Spannweite. Das wäre dann unsere neuer Rekord, unser Mistral Anfang der achtziger Jahre hatte – wenn ich das richtig erinnere – 4,4 m Spannweite.

Anschaffung ist nur konsequent, nachdem Du mit dem Discus von Harry/Topmodel und der ASW 19 von Paritech ja schon in das Segment der „weissen Ware“ eingestiegen bist. Bin sehr gespannt!

Deine Schilderung klingt so, als müsstest Du nur noch Deinen RX anschliessen, proggen, einstellen und losfliegen.

Freue mich auf das Modell am Hamo.
Have a nice weekend, C.

Hangflugfreunde

Segelflugmodelle bauen und fliegen

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