hallo carsten, ich vergnüge mich mit feineinstellungen nach dem epsilon erstflug – man weiss ja nie was das nächste WE bringt! wetter hier im moment hochsommerlich. wir freuen uns schon auf euch – bleibt es bei donnerstag? herzliche grüsse, euer michael :-)
hallo carsten, früher hatten sender ja auch keine kopfhörer-buchsen …
komme gerade vom letzten (super) einkauf vor unserem trip zurück, zwei HOTT empfänger, luftschraube getauscht so dass der epsilon (bzw. der hacker) jetzt 38 A zieht und gewaltig wind macht, und ein neuer regler für den alten graupner getriebe-motor im last down – kann ich jetzt mit lipo einsetzten! auch gemessen, zieht 32 A. wenn ich es noch schaffe den lipo (von stefans lipo shop) einzubauen nehme ich den last down auch noch mit! hoffe ich kann ihn so deutlich leichter machen. es bleibt spannend, michael :-)
Glückwunsch Mike! Der Epsilon sieht super aus, Rumpfform gefällt mir richtig gut, kein Besenstiel, aber auch kein Guppy, toll! Ich werde alt: gestern habe ich meinen neuen Sender geladen, aber ohne Erfolg: hatte Ladestecker in die Kopfhörerbuchse gesteckt, hat gedauert, bis ich das gemerkt habe … Liebe Grüße auch an Deine Familie, Euer C.
guten morgen carsten, gestern noch das ungeliebte löten erledigt und heute zu multek um noch mal den standstrom zu messen, wg. prop auswahl. schwerpunkt liegt 2-3 mm hinter dem von r. müller angegeben, ich denke das lasse ich auf einen versuch ankommen …
… hier ist noch aufräumen angesagt, der empfänger liegt unsichtbar hinter den servos. einen fröhlichen start in das wochenende für euch, euer michael :-)
hallo carsten, mein kopf schmerzt, ich weiss nicht wieviel mal ich heute uhu schnellfest angerührt habe, und wieviel davon an meinen fingern gelandet ist … anyway, bis auf montage- und einstellarbeiten ist alles fertig. nur die flächenteile (zweiteilig) muss ich noch zusammenkleben, habe keine ahnung wie – werde wohl einfach ponal express nehmen und die wurzelrippen stumpf verkleben. ob das bei einem ringelpiez alles wegreisst habe ich keine ahnung …
morgen fahre ich auch noch mal zu multek und kaufe die restlichen 2,4 GHz empfänger, dann kann ich am WE alles verkabeln und einstellen. will auch mal fragen ob das variomodul zu meinem umbau-HF-teil zurückfunkt, dann nehme ich auch noch eins mit! hoffe du bist mit dem alpina-origami weitergekommen … liebe grüsse, michael :-)
lieber carsten, heute ist endspurt für den epsilon angesagt (ist bei euch auch feiertag?) – über nacht habe ich die MPX-stecker nun doch auch in die fläche eingeklebt, habe beim probeweisen montieren festgestellt dass sich die kabel nicht mehr in die fläche zurückschieben lassen wenn sie einmal etwas herausgezogen sind … schicke noch ein paar bilder wenn ich fortschritte mache! beste grüsse, michael :-)
hallo carsten, ich nutze den freien tag und das schöne wetter – nicht zum fliegen, sondern um die wingtips zu lackieren. leider habe ich nicht ganz das richtige rot, aber aus 300 m entfernung wird das schon OK aussehen! gerade habe ich sie auch wieder bekommen, der kleber liess sich noch lösen. solche luxusarbeiten deuten darauf hin, dass bis auf einstell- und montagearbeiten das modell so langsam fertig wird! liebe grüsse an alle, michael :-)
hallo carsten, tolle bilder! wenn die elli so um die 3 m spannweite hat erscheinen mir 2,4 kg recht leicht, ist wohl eben ein wettbewerbsmodell dass ein grosses spektrum an flächenbelastungen zur verfügung stellen soll. fliegt sicher auch mit 3 kg noch wunderbar!
die GFK randbögen habe ich auch noch verklebt, ich fürchte nicht ganz gerade – oder das eine QR ist etwas verzogen.
nun überlege ich, ob ich die flächen teilbar lassen soll, oder einfach zusammenklebe. vielleicht tut es fürs erste auch tesa … euch einen schönen abend, michael :-)
hallo carsten, danke für die fotos! der m. sieht super aus! ich kann es kaum erwarten die ganzen modelle und details „in echt“ zu sehen! hier gestern abend gemütliche laubsäge-stunde …
… und heute die erste wölbklappe angeschlossen. ich verstehe jetzt, warum der big excel die servokästen für die wölbklappen auf der oberseite der fläche hat – WK unten angeschlagen und servokasten unten bedeutet ein boeing 737-artiges ruderhorn, damit die anlenkung nicht zu weich wird. das hat auch ralf müller in dem test angemerkt, den du mir geschickt hast … das sind jetzt 16 mm hebel, hoffe das reicht.
als auschlag habe ich zunächst 40 mm vorgesehen, das sind schon 10 mehr als ralf müller angibt – sollte bei der gigantischen klappe (60 mm tief!) für beträchtlichen widerstand sorgen!
meilenstein: das erste ruder ist angelenkt! guten morgen :-) der scorpion eignet sich übrigens wg des kl ein/aus schalters sehr gut als akku zum testen! herzliche grüsse, michael
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