Thermikfliegen in Brüggen
SchlagwortOmega
Hi Mike,
sieht alles perfekt aus, was Du gelötet hast! Was für einen Flächenstecker nimmst Du für den Novus? Statt Sub D ginge vlt. auch grüner MPX Stecker, dann müsstest Du nur Strom auf zwei Leitungen zusammenfassen, die anderen vier Leitungen könntest Du für die Impulse zu den vier Servos nehmen, weisst Du wahrscheinlich ja auch alles schon selber …
Ich bin heute morgen in Brüggen mit Omega E geflogen, ging aber nur mit Motor: Höhe abgleiten, war halt Nordwind.
Heute nachmittag habe ich dann die Flächenservos für die QR des Cluster auf den schrägen Brettchen eingharzt und WöKla vorbereitet, jetzt Tatort …
Liebe Grüsse und Gute Nacht,
Carsten
Hi Mike,
habe eben noch ein wenig gebastelt: in den Omega E eine Hartholzleiste als „Niederhalter“ für den Regeler eingeharzt, damit die Kabel nicht an der Glocke scheuern können. Foto kann ich Dir erst morgen schicken, muss nämlich noch aushärten, wobei Rumpf umgedreht ist, damit das Harz nicht zum Regler herablaufen kann.
Dein Windschutz sieht doch gut aus! Macht optisch jedenfalls hochwertigeren Eindruck als meiner! Die Teile der Graupner Ersatzteilversorgung sind vermutlich für die Reperatur Deines alten Senders, aber da war doch ein Poti kaputt?
Vielleicht solltest Du Dir den neuen Handsender von Graupner/SJ (MZ 24) mal genauer ansehen, ist m. E. nicht teuer und kann sehr viel, vor allem hat er eine touch screen, finde ich optimal, auch wenn es für die Beleuchtung etwas Trom frisst.
So, good night, pictures tomorrow, LG C.
QR Servo für Cluster auf angeschrägtem Brettchen
Niederhalter im Omega E
… und zum Basteln: die neue Coldplay CD! Herrlich!
Liebe Grüsse, Euer Carsten
Guten Abend Mike,
wir gucken gerade Tatort. Hier noch ein paar Fotos von der Waku.
Ich muss jetzt erstmal ein paar kleinere Umbauarbeiten an dem Omega E. machen, nachdem ich nun weiss, dass der SP keineswegs zu weit hinten liegt. Will den Regler fixieren, damit die Zuleitung zum Motor wegen rotierender Glocke runtergehalten wird. Leitung des Reglers zum RX ist auch etwas kurz, muss noch länger werden.
Anschliessend will ich den Cluster fertigstellen ud dann: vielleicht wird es mit dem Insider zum Hamo noch was. Wenn nicht, dann müssen wir im Spätsommer/Herbst eben nochmal einen Kurztripp zum Mt. Lema, Sylt, Waku, Gerlitzen o. a. machen.
Gute Nacht, C.
Hallo Mike,
schön, dass Du wohlbehalten aus Brazil zurückgekommen bist. Glückwunsch zu den neuen Flächenschutztaschen! Da bin ich noch ein bischen im Hintertreffen, habe nur für einige wenige meiner Modell solche Taschen.
Super, wie Du Deine Alpina baust, ich bin sehr gespannt; obwohl, eigentlich auch nicht, weil ich weiss, dass die Tangent Modelle super fliegen, und das umso mehr, wenn sie von Dir gebasteltet worden sind!
Auf meinen Fotos siehst Du zunächst die Servorahmen auf angeschrägten Balsaplättchen für Cluster QR, dann mein neues Tool von proxxon, nix besonderes, nur eine kleine Ergänzung zum Dremel. Zu allerletzt den neu an den Motor gelöteten Regler für den Omega E. Komme trotzdem immer noch nicht mit dem Schwerpunkt hin, ca. 3 mm hinter hinterer Marke, also evlt. schwanzlastig.
Bevor ich das mit Blei korrigiere, will ich es erstmal so versuchen, fliege meine Modelle ja seit jeher gern mit SP weit hinten … Gute Erholung vom Jetlag, wir können unsere Ankunft an der Waku ja telefonisch koordinieren, wenn Du Dich ausgeschlafen hast. Liebe Grüsse auch an Deine family,
C.
Hi Mike,
habe meinen Destiny – lange nach dem Foto und der Message an Dich – beim letzten Landeanflug ebenfalls geerdet. Wind sehr bockig und wahrscheinlich in Leewirbel hinter Baumreihe geraten, dann zuerst mit V-Leitwerk Rad geschlagen, dabei Rumpf hinten – kurz vor Leitwerk – angerissen, wird sich aber wohl ohne zu grossen Aufwand reparieren lassen.
Egal, schön, dass Du einen tollen Flugtag in Rott hattest, bei Euch also offenbar auch Ostwind! Habe heute mit dem Destiny dieselbe Erfahrung wie Du machen können: so ein Gerät zu fliegen, ist mit dem komfortablem Fliegen mit einem langsameren Modell wie dem Omega o. ä nicht zu vergleichen, man braucht schon ein bischen Flugzeit, um die höhere Geschwindigkeit zu akzeptieren und dann auch umzusetzen.
LG, C.
Hi Mike,
Dank für das Bild Deiner Alpinafläche, sieht perfekt aus! Bei meiner Mini Alpina habe ich die Originalruderhörner für die Flächenruder verbaut, Du hast offenbar selber Ruderhörner hergestellt, oder sind das die Originalen?
Heute wieder sehr schöner Flugnachmittag in Sibbesse, leichter Ostwind, zunächst noch Thermik dazu, dann etwas stärkerer Wind. Ich bin nur Omega als Segler geflogen, die anderen Modelle auf den Fotos sind nicht von mir.
Liebe Grüsse,
Euer Carsten
Schönen Sonntag für euch,
danke für die Nachrichten aus dem Werkstofflabor! Deine Alpina wird ja richtig perfekt! Tangent bietet auf seiner homepage jetzt auch die 3 m Alpina Elektro „ready bulit“ an, da müssen dann nur noch der Empfänger und der Regler angeschlossen werden, Rest ist fertig eingebaut, soll etwas über 900.- € kosten.
Heute wieder schöner Flugtag in Brüggen, Wind aber nur schwach, alle also gelegentlich mal abgesoffen … Auf den Fotos siehst Du von oben nach unten: Cappucino von Valenta, Joker von ??? mit Elektromotor, Explorer von NAN mit 3,5 m. Mache mir jetzt erstmal ein Heissgetränk, bin noch durchgefroren von der Kante, hat zwar nicht geschneit hier, war aber noch kühl, Liebe Grüsse an Euch,
Carsten
Last Picture for today:
Servoeinbau in dem Omega E,
Liebe Grüsse und einen erträglichen Wochenbeginn,
C.
Hi Mike,
die gefrästen Teile sehen sehr gut aus! Die Servos solltest Du nicht mit Epoxy, sondern eher mit Seku-kleber einkleben. Aber nicht zu dick auftragen, sonst läuft der Kleber durch die Fugen ins Servo hinein, aber das weisst Du ja auch alles …
Habe soeben auch Kabel etc. bei Höllein bestellt, benötige ich für E-Omega, weil der RX soweit hinten sitzt und deshalb Kabellänge für Regler und Vario nicht reicht.
Euch auch eine gute Woche (ich bin ziemlich erkältet, aber SMS überträgt ja keine Erreger),
LG, C.
© 2026 Hangflugfreunde
Theme von Anders Norén — Nach oben ↑