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Welterbe des Hangflugs

 

lieber carsten, wir sind gut gelandet, die fahrt war diesmal angenehm, autobahn fast durchwegs frei und v.a. auf der A7 wenig verkehr, nur zum schluss etwas regen – wir sind gut und zügig durchgekommen! nochmals 1000 dank für eure gastfreundschaft, wir sind immer sehr gern bei euch und das gemeinsame modelle-gucken hat mich enorm inspiriert! von dem welterbe-geschenk mal ganz abgesehen, ich habe die ganze fahrt daran gedacht und mir ausgemalt wie ich das modell aufbaue. werde jeden pinselstrich geniessen, der schmidt hat für mich einen grossen emotionalen wert! euch einen schönen abend und grüsse bitte alle herzlich, euer michael & co. :-)


Guten Abend,
freue mich, dass Ihr so problemlos nach Hause gekommen seid! Für uns war Euer Besuch auch sehr schön, haben wir alle wirklich genossen! Schade, dass es so kurz war, aber Weihnachten ist ja garnicht mehr so weit weg …  Habe Dir zur Vervollständigung meine Fotos vom Schmidtsegler geschickt, vlt. kannst Du sie ja gebrauchen. So, habe eben noch etwas Kleinkrams bei Lindinger geordert.  Euch eine geruhsame Nacht, Euer Carsten

Werkstattbesuch im Norden: Oktober 2016

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Mehr Stil war nie

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lieber carsten, in der vergangenen nacht gab es erstmals bodenfrost in bayern, die schneefallgrenze sinkt auf 1.000 m – sieht nicht nach fliegen aus am wochenende …

für unsere motivation ein bild aus besseren zeiten: in der rückschau verklärt man ja so manches, aber eins ist sicher, mehr stil beim modellfliegen war nie! guten morgen in den norden :-)


Guten Morgen nach Türkenfeld,

Tausend Dank für die tollen Bilder! Ich freue mich immer sehr über solche Dokumente unserer mittleren Modellfluggeschichte! Du verfügst ja offenbar über einen reichhaltigen Schatz davon.

Die Bilder sind vom Weißen Kliff auf Sylt, oder? Der Pilot auf dem unteren Foto dürfte Remo sein, mit dem grauen Pullover bin ich, aber wer sind die beiden anderen? Bist Du das? Und wenn ja, welcher von beiden? Und der andere, ist das Dein Bruder? Oder vlt. Lutz?

Das Wetter ist hier heute auch nicht toll, aber immerhin kein Bodenfrost. Wenn der Wind auffrischen sollte, werde ich vielleicht mal versuchen, noch ein bisschen zu fliegen, zur Zeit allerdings fast reiner Nordwind, also geht nur der Hang über Sibbesse …

Liebe Grüße bitte auch an Deine Familie, C.


ja, das sind tolle bilder :-) wir waren am ellenbogen an einer düne, remo hat meine sagitta dort mal auf dem rücken gestartet und mangels auftrieb auch auf dem rücken gelandet, ohne weitere schäden … ich bin das in der hellblauen jacke, den kollegen mit dem roten pullover haben wir einige jahre auf sylt getroffen, seinen namen habe ich leider vergessen – er war soweit ich mich erinnere auch beim surfen dabei …

ich drücke die daumen für den wind!

Unbedachte Zerstörung des Schmidtseglers

Hallo Mike,
über Dein Wochenendflugerlebnis freue ich mich sehr! Hier war das Wetter recht herbstlich, also viel Regen und auch schon Kälte! Aber zum kommenden Wochenende soll es besser werden, der Sommer bäumt sich noch ein letztes Mal auf. Hoffentlich kann ich dann nochmal fliegen; vor zwei Wochen hatten wir allerdings guten und auch kräftigen Westwind, so daß es in Brüggen ‚mal wieder richtig gut ging. Den Schmidtsegler hatte ich zwar mit, aber dann doch nicht ‚rausgeworfen: ich hatte Angst, ihn unbedacht zu zerstören! Dann könnten wir ihn 2013 nicht mehr zusammen in Sylt fliegen. Erstflug soll also erst dann stattfinden! Ich habe zufällig auf die Internetseite von Kontronik geschaut: dort sind Antriebsvorschläge auch eigens für den Excel Competition gemacht worden, also nicht nur Motor, sondern auch Regler, Akku, Prop etc. Außerdem gibt es im Netz einen sog. „drive calculator“, den Du für die Antriebswahl nutzen kannst (falls Du den verstehst, mir ist dieser „drive calculator“zu kompliziert!). Kontronik ist allerdings ein nicht ganz billige Edellösung.
Liebe Grüße an Euch, Carsten