feinheiten: etwas porenfüller auf das akkubrettchen …
improvisiert: die antenne liegt lose im rumpf, vorn zuviel carbon, weiter hinten kein rankommen!
KategorieBauen
Einstellarbeiten am Macchiato
Das Geschmiere mit dem 30 Minuten Epoxi geht noch, oder?
sieht 1a aus! plus super GFK-ruderhörner, aus meiner sicht die beste lösung! m. :-)
danke, dann lasse ich das erstmal so. hier wüste löt-arie, brauche diese adapter um den strom messen zu können den der motor zieht …
kurzer testlauf im garten, der motor zieht mit dem 13×6,5 prop 36,5A, also noch gut im limit des hacker reglers. wollte den gern verwenden da kompakt und leicht – und idiotensicher zu programmieren :-)
Wökla Servos nun auch verharzt
Ruderhorn für Wökla, etwas mehr Überstand und mehr über der Drehachse als Querruderhörner
V-leitwerksanlenkung beim Mantis ist doch sehr gut gelöst, die Ausschläge reichen sicher allemal, Tiefe brauchst Du beim F5J-ler ohnehin nicht so viel ;-)
guten morgen carsten, was meinst du zu den ruderausschlägen am mantis – die anlenkung mit schubstangen ist jetzt befriedigend spielfrei und hart, die ausschläge sind oben/unten recht stark differenziert – ca 70 zu 50.
ist in der anleitung auch so angegeben, 16/11 mm für HLW und 18/9 mm für SLW. meinst du das könnte passen?
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Video-Link: https://youtu.be/89M1Ky5BF5I
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die RH gefallen mir noch nicht, wird aber aufwendiger und baue ich nicht vor dem erstflug um. mich stören die vielen schrauben (sieht aus wie bei einem motormodell) und die asymetrische geometrie …
Quick and dirty :-(
hallo carsten, die HR-anlenkung sieht gut aus, sicher bomben-hart! die RH an der fläche sind QR und über kreuz, richtig?
Ja, Anlenkung ist wirklich hart und völlig spielfrei, hoffentlich hält das Servo das auf Dauer aus! Ruderhörner mit 15 Min Epoxi für QR eingeharzt, ich musste alles noch selbst anzeichnen und einfräsen; habe nicht mit letzter Präzision gearbeitet, sondern -wie gesagt- quick and dirty
lieber carsten, so quick and dirty sieht das für mich gar nicht aus, ich klebe den schlitz vor dem einsetzen des RH beidseitig ab, das hat aber wirklich ausschliesslich optische vorteile (harz). die schlitze sehen gut aus. gibst du gas um das modell mit nach italien zu nehmen?
Hi Mike,
ja, vielleicht klappt es ja noch, dass ich den Kleinen mitnehmen kann; will es zumindest versuchen. Deshalb arbeite ich auch – ganz entgegen meinen sonstigen Gewohnheiten – nicht mit Endfest 300, sondern nur mit 15 Minuten Epoxi. Muss allerdings noch den ganzen Kabelsalat für Fläche und Rumpfanschluss zusammenbruzzeln, Motor muss auch noch eingebaut werden. Wahrscheinlich klappt es also doch nicht mehr.
Ich klebe die Schlitze beim Einharzen der Ruderhörner bewusst nicht ab, weil das Harz über der Fuge eine kleine Wulst ausbilden soll. Möhle nannte das früher immer „Leimraupe“.
Euch eine Gute Nacht,
Euer C.
Servo mit Absicht leicht schief eingebaut
guten morgen carsten, das servo läuft etwas rauh, entwickelt aber zumindest gefühlt eine enorme kraft! lg m. :-)
lieber carsten, habe für den spant ein papiermodell gebaut, einfach aussenmasse minus 1,5 mm, das ganze dann grob ausgesägt und für die ästhetik geschliffen. für den einbau habe ich eine M2 mutter aufgeklebt und eine der schubstangen als werkzeug verwendet. vorher mit der anderen schubstange und einem stückchen schaumstoff etwas harz auf die rumpfinnenwand gebracht.
bin nun auch mit der anlenkung des VLW ein grosses stück weiter, schicke gleich mal die bilder durch …
habe hier ziemlich lange gebraucht, die geometrie so eines VLW ist doch recht tricky (bzw die geometrie der ruder-bewegung) und so gut wie bei einem voll-GFK modell ist das nicht gelöst – ziemlich rustikale harzklumpen im rumpfende, asymetrisch abgelängte und gebohrte ruder (sieht man auch in dem fred bei RCN) und wirklich völlig unbrauchbare ruderhörner … da machen es sich die hersteller tw schon sehr einfach.
nun stehen die ruderhörner nicht parallel aber ich habe die max mögl ausschläge herausgeholt. den erst muss dann die elektronik besorgen. klebe jetzt noch einen MPX-stecker in den rumpf und mache dann für heute die werkstatt zu!
liebe grüsse und schönen abend, michael :-)
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