Hangflugfreunde

lieber carsten, kaltes und trübes wetter hier, trotzdem good news: der magic ist fertig zum einfliegen! „fertig“ heisst wie immer tesa-verschluss für die haube, und der akku ist nur provisorisch befestigt bis der schwerpunkt klar ist. das modell gefällt mir jetzt richtig gut, bin gespannt auf die ersten flüge. die LW-anlenkung gehört ironischerweise zu den härtesten und spielfreiesten anlenkungen die ich je gebaut habe! gewicht ist flugfertig 600 g und EWD habe ich erst einmal auf 1,25° eingestellt, dazu gibt es ja meist keine angabe. damit geht es dann also wieder zurück zu „ernsthaftem“ modellbau und dem tomcat! liebe grüsse an alle und guten WE-start,
michael :-)

Glückwunsch Mike,
der Magic sieht super aus. Toll gebaut, perfekt Übergang vom Spinner zum Rumpf. Hat sich Deine Mühe doch gelohnt👏
Habe in letzter Zeit mehrfach mit Leuten gesprochen, die die Akkus im Modell fest eingebaut haben und dort auch belassen. Geladen wird der LiPo also im Modell! Passiert wahrscheinlich auch nix, aber doch etwas riskant.
Euch auch einen angenehmen WE-Anfang, später mehr,
C.

hallo carsten, hier auch sonnig, wäre gern fliegen gegangen, bin aber wie du zurückhaltend wg. der andauernden erkältung. habe statt dessen eine helling improvisiert und die beiden rumpfteile des magic miteinander verklebt – ich war konservativ und habe doch endfest genommen, dass hat sich richtig zeit gelassen und so war meine werkstatt heute den ganzen tag blockiert!

soviel nerven mich der magic bislang  gekostet hat, soviel spass machen mir die verbleibenden arbeiten, aktuell der einbau der anlenkungen mit den von dir geschnorrten carbonstangen! die stangen liegen aussen und werden drei mal in kleinen carbonröhrchen geführt, sieht gar nicht so schlecht aus und verstärkt die ohnehin angelegte „freiflugmodell-optik“ des modells 😃

angenehmen wochenstart morgen, euer michael :-)

hallo carsten, ein kurzes update: röhrchen mit knete präpariert (damit das endfest sich nicht im ganzen modell verteilt), löcher für die verschraubung grosszügig aufgebohrt und erstes carbon-insert verklebt (das messingrohr dient als distanzstück, damit ich das harz in die bohrung bekomme!

insgesamt recht aufwendig zu bauendes modell, aber ich kann mich erinnern dass du mit dem grösseren cirrus auch viel arbeit hattest! hoffe das ding fliegt dann auch entsprechend gut :-)

lieber carsten, danke für deine bilder! ich hoffe ihr habe ein schönes wochenende und soviel sonne wie wir. an fliegen würde ich dabei allerdings nicht denken, wir waren heute eine runde langlaufen.

ich bin begeistert dass du am mini carbonara baust, finde das modell sehr interessant und bin gespannt wie sich die high-tech anlenkungen in der praxis bewähren.

ich habe auch spass am basteln mit dem magic, wie du auf dem bild siehst passt die flächenverschraubung überhaupt nicht – hinten ist das augenscheinlich, vorn täuscht die aussermittige rumpfnaht bessere verhältnisse vor. ich werde die bohrungen in der fläche deutlich erweitern und dann diese carbon-röhrchen einkleben. vorne gibt es die üblichen stifte, hier muss ich die löcher in der fläche im richtigen winkel aufbohren und werde dann aluröhrchen im rumpf einkleben. bilder folgen!

so, diese triviale verklebung hat sich superkompliziert gestaltet … du kennst das spiel – erst stimmt der winkel der bohrung nicht, dann die tiefe, schliesslich hat man ein höhlensystem unbekannter ausdehnung produziert. habe zunächst zwei aluröhrchen eingeklebt in die dann die holz- oder carbondübel mit schnellfest fixiert werden sollen (die röhrchen werden noch abgesägt). habe 3x endfest angerührt – erst war es zuwenig und die röhrchen wackelten in ihren bohrungen, dann war es so viel dass die luft nicht mehr entweichen konnte und das (hinten verschlossene) röhrchen das ganze harz wieder herausgedrückt hat … natürlich hatte ich keine handschuhe an und das harz ist absolut überall gelandet …  egal, der anfang ist gemacht, morgen geht das drama weiter! euch einen schönen abend, euer michael :-)