danke für bilder und torcman! crazy: in der aktuellen modell sind zwei segler getestet die im normalen flug in der luft abmontiert haben, u.a. ein 15 kg schwanzloser von oldgliders – 9 seiten test für ein modell das nicht fliegt! sonst nix neues, am WE mehr!
herzliche grüsse :-)
Danke, Mike!
Wetter ist leider nicht mehr gut, heute nur Wind und Regen! Waren am äussersten Südwesten Irlands.
Freue mich, dass Du jetzt mit dem Bau Deiner grossen Segler beginnen willst. Sicher kannst Du die Teile bauen, who else? Wird wie immer perfekt werden.
Es gibt bei Torcman komplette Nasentriebe für die weisse Ware, sogar mit einfach abnehmbarem Mitnehmer samt Prop, macht einen guten Eindruck. Motor samt Welle etc. verbleiben im Modell, nur Mitnehmer wir abgezogen, zurück bleibt dann nur die in der Rumpfspitze gelagerte Welle; sieht ohne Mitnehmer aus wie Öffnung für Schleppkupplung.
LG C.
Hi Mike,
sorry, dass ich mich noch nicht gemeldet habe, bin allerdings gerade für eine Woche mit Gagi und Henrik in Irland. Zuvor hatte ich richtig viel im Büro zu tun, bin also zu nix sonst gekommen.
Allerdings Samstag nachmittag bei kräftigem Westwind nochmal auf dem ZR geflogen: nur Alpina, weil Lipo noch 2/3 voll war, ich also keinen Akku mehr laden musste. Ging sehr gut und zudem war richtig was los am ZR, auch mal ganz nett!
Das Foto, was ich Dir geschickt hatte , war vom Vorwochende: da war es richtig warm, ging aber nichts, kein Wind und kaum Thermik, also nur ein bischen E-Power.
Wir kommen Sonntag zurück, dann melde ich mich, habe hier nur Handy dabei. Nachfolgend noch ein paar Bilder von unserer schönen Reise,
LG, Euer C.
lieber carsten, tolle sache dass ihr nach irland gefahren seid, scheint auch richtig gutes wetter!
viel spass und herzliche grüsse an gagi und henrik,
euer michael :)
hallo carsten, heute ist ein schuhkarton mit servos für den discus angekommen – und lesestoff aus unterfranken.
ich folge der empfehlung von paritech für die ASW-19: HS-5085MG für quer, höhe und klappen, HS-225MG für seite, HS-645MG für schleppkupplung und fahrwerk. auch topmodelcz empfiehlt hitec.
für die störklappen will ich allerdings zwei noch vorhandene HS-82MG verwenden, für das fahrwerk teste ich mal das etwas leichtere HS-5245MG – so gross sind die kräfte nicht.
schleppkupplung baue ich aus, wg. motor und weil wir ja nie auf einem platz fliegen. leider scheint hitec jetzt diese baumarkt-verpackungen zu verwenden, die kleinen pappkistchen waren mir viel lieber! wenigstens sind sie nicht zugeschweisst, zum aufbewahren der servos taugen sie trotzdem nicht.
morgen kommt vielleicht der motor, fotos folgen!
bis bald, euer michael :-)
lieber carsten, ich hoffe ihr hattet ein schönes wochende – konntest du fliegen? hier gab es nach urlaub und erster arbeitswoche einiges zu tun – haus und garten, einkaufen etc. – so dass ich weder zum bauen noch zum fliegen gekommen bin. zudem habe ich noch zeit für die arbeit gebraucht, auch dort einiges zu tun.
eins habe ich aber doch geschafft: meine „weisse ware“ (o-ton dietmar) in die neue dachboden-werkstatt gebracht und den discus aufgebaut, um ihn provisorisch auszuwiegen. bin noch nicht sicher welches modell ich als nächstes in angriff nehme aber discus oder ASW-19 würden mich reizen und ich traue mir das langsam auch zu.
den discus würde ich aufgrund deiner empfehlung mit nasenantrieb bauen, kein „sakrileg“ da es zumindest den discus 2c mit FES gibt (wenn auch nicht den 2a mit kleinem rumpf). aufgrund der langen nase brauche ich 530g für motor und akku, damit ist der schwerpunkt schon erreicht. passt ideal für einen kurzen hacker A40 aussenläufer mit kurzer 14″ latte und 3.000 4S akku. das BEC des (70A) hacker reglers sollte für die wenigen und anspruchslosen servos ausreichen (keine wölbklappen), absichern könnte ich mit einem scorpion backup guard. die 5kg-grenze sollte ich damit knapp schaffen, mit titan- oder gfk-steckung auch 100 bis 200 g darunter.
bin gespannt wie es deinem ganz grossen excel geht, sind die 5 kg ein problem? muss noch mal schauen was für einen motor du verbaut hast. jetzt aber erst einmal gute nacht und einen guten wochenstart!
euer michael :-)
Liebling?
Luegli?
Sorry, das blöde Rechtschreibprogramm …
Tolle Bilder, Traumwetter, ich beneide Euch!
lieber carsten, heute noch einmal ein sehr schöner tag, morgen wollen wir nach dem frühstück fahren. heute war ich als erster am luegli, habe die wanderung genossen und das fliegen ebenso! thermik zu beginn noch nicht so ausgeprägt, sehr schönes weiträumiges gleiten etwa wie am mottarone, auch wieder mit dem aktualisierten novus. wurde dann aber recht schnell voll, auch in der luft – es gab sogar ein mid-air, glücklicherweise konnte beide piloten landen. nachmittags mit andi am bänkli und noch mal die alpina geflogen, kann deine begeisterung mittlerweile nachvollziehen!
lieber carsten, heute unverändert schön, wind wie gestern, d.h. morgens schwacher west, bin am skilift geflogen (kult), als extra thrill o. motor – nach kurzem steigflug ohne reaktion … flug war trotzdem schön, hatte den akku im verdacht, beim öffnen des modells kamen mir dann motor und planetenräder einzeln entgegen! getriebe ist ohne sicherung aufgeschraubt und hat sich losgedreht, habe dann die fliegerkombi mit dem blaumann getauscht und hoffe nun passt es wieder.
nachmittags dann bise und schalmi, ebenfalls mit dem kult, trug so gerade eben, nur zwei modelle in der luft, später kam dann ein sehr grosser greifvogel dazu, mutmasslich adler, der der hangaufwind meisterlich ausgeflogen hat!
liebe grüsse und gute besserung, michael & co.
lieber carsten, tut mir leid zu hören dass du krank bist – andi geht es hier wieder deutlich besser. hoffe du kannst die nächsten tage zuhause bleiben und das auskurieren, nichts ist schlimmer als jeden infekt zu verschleppen und dann wochenlang nicht richtig fit zu sein!
hier weiter sonne und zunehmend wärmer, trotzdem am nachmittag noch gut nutzbare thermik. morgens unentschiedener wind (später bise), habe die zeit genutzt um die alpina neu im sender anzulegen und die ruderhebel und anlenkungen anzupassen (flächenruder). Wk schlagen jetzt nahezu 90° aus und alle ruder laufen besser synchron.
am frühen nachmittag dann mit alpina und flamingo jr. am bänkli, ein längerer flug mit der alpina, zwischenzeitlich wurde es immer mal wieder eng, so blieb es spannend. die alpina geht gut am bänkli, haben wir ja auch schon zusammen geflogen, an die anderen hänge traue ich mich ohne motor nicht (schalmi rückseite ginge auch noch). der cluster wäre in seinem element gewesen!
gut war die möglichkeit einen checkflug mit dem flamingo jr. zu machen, ein leichter allrounder mit ca 2,0 bis 2,4 m und elektro sollte wirklich immer im gepäck sein. so langsam zerbröselt er mir, habe schon überlegt was als nachfolger in frage käme. insider?
wir senden alle herzliche grüsse und gute besserung, und hoffen dass wir nächstes jahr wieder zusammen hier sein können! michael & co.
Hi Mike,
Glückwunsch zu den gelungen Flügen mit Kult und Epsilon! Tolle Fotos vom Hamo! Wetter sieht doch überragend aus! Hoffe, Andi geht es wieder besser. Leider hat es mich jetzt erwischt, habe seid gestern Abend eine Art Sommergrippe, bin deshalb schon heute Mittag aus dem Büro nach Hause gefahren und habe erstmal zwei Stunden Mittagsschlaf gemacht. Liege jetzt abwechselnd auf Sofa und Bett und lese RCN und FMT. So, ich will Euch aber nicht volljammern, sondern noch perfekte Tage mit Traumflügen am Hamo wünschen.
Liebe Grüße,
Euer C.
lieber carsten, habe heute nachmittag den epsilon XL am schalmi geflogen, wieder ganz allein am hang – habe ihn rausgeworfen und dann beim fliegen zugesehen – konnte die hände für ganze vollkreise vom sender nehmen! reinstes genussfliegen. luft war heute wärmer und die sonne sehr stark, habe also auch zeit auf der terrasse im schatten mit lesen verbracht.
herzliche grüsse von allen, michael :-)
© 2026 Hangflugfreunde
Theme von Anders Norén — Nach oben ↑