Hi Mike,
bin heute wieder Insider geflogen; leichter Westwind in Brüggen, ging fast ohne Motor, nur dreimal kurz angeschaltet.
Liebe Grüsse, C.
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hallo carsten, gestern habe ich schon am vormittag (noch relativ energiegeladen) den pendelruderhebel verklebt, mit der methode aus dem flamingo jr umbau – erscheint mit mittlerweile am besten und der freedom ist dafür ideal vorbereitet – die lagerstelle ist schon mit sperrholz verstärkt.
riesige klebefläche und man sieht aussen nichts. die weissen kunstoffstreifen sind distanzhalter damit sich der hebel später frei bewegen kann, das SLW ist ziemlich eng. sollen auch dazu beitragen dass das endfest nicht bis zum hebel kriecht. habe dann alles tagsüber im schön warmen wozi härten lassen und mich dem fliegen gewidmet! euch einen guten start in die woche,
euer michael
Angeknackster Rumpf der grossen Ellipse: nun Plätzli Technik!
hallo carsten, danke für die plätzli fotos, sieht prototypisch umgesetzt aus! hält bestimmt super.
wir waren am nachmittag fliegen in rott, schöner ost und herrliche sonne! waren einige leute da, ich bin ca 1 h mit wenig motoreinsatz den flamingo jr geflogen, obwohl wir erst nach 17 h am hang waren. melde mich mich morgen mit baufotos! beste grüsse, michael
lieber carsten, vielen dank für die bilder aus sylt, freue mich immer sehr von dir bzw. euch zu hören! schade dass du nicht fliegen konntest.
bin gestern abend aus berlin zurück gekommen und habe heute nicht viel zustande gebracht – die woche war recht anstrengend … bin nicht aus dem hotel heraus gekommen, wir waren von morgens 8 h bis abends 10 h im einsatz.
heute nur den einbau des pendelruderhebels im freedom vorbereitet, das verkleben erschien mir dann für meinen müden zustand zu heikel – hoffe das morgen zu schaffen! euch ein schönes wochenende, euer michael !
Hallo Mike,
hoffentlich hattest Du eine angenehme Woche und bei Eurem Meeting in Berlin war alles okay! Wir hatten sehr schöne Tage auf Sylt, morgen fahren wir wieder nach Hause. Obwohl ich zwei Modelle hier habe, bin ich nicht einmal geflogen. Wind war stark, aber rein Süd bzw. Südwest.
Meine modellfliegerischen Aktivitäten waren also auf Zeitungslektüre beschränkt, wie das letzte Bild zeigt.
Euch einen schönen WE-Anfang, falls Du überhaupt schon wieder zuhause bist!
LG Carsten
PS: ich bin gespannt auf Deine Bilder, die das Auspacken Deines neuen Kult-Champ zeigen
lieber carsten gruss aus der hauptstadt danke für die bilder und ich wäre gerne bei euch michael
Liebe Grüsse aus Sylt! Auf dem Foto ein typisches Syltmotiv!
Carsten und Henrik
lieber carsten, danke für deine lange nachricht und den zuspruch, da fällt die entscheidung gleich viel leichter! glaube auch dass der kult gut ins portfolio passt und bin sehr gespannt daruf ihn zu fliegen!
heute war leider kein gutes wetter morgens nebel und es blieb den ganzen tag recht trüb. zum bauen hatte ich keine musse wg vorbereitung berlin also eher allerlei anderes erledigt. gerade beim suchen nach kult bildern folgendes gefunden (kennst du sicher schon) …
… die bilder sind beide von der erlebniswelt segelfliegen seite!
nun erst mal gute nacht und morgen eine gute fahrt nach sylt – hoffe du kannst dort fliegen! grüsse das rote kliff und die ganze
familie, euer michael
Hi Mike,
danke für die Baustufenfotos. Sieht super aus, Du solltest für den Freedom eine Bauanleitung ins Netz stellen oder zumindest einen Baubericht als fred in RCN aufmachen!
Sieht allerdings auch nach Arbeit aus: Pendelruderhebel ins SLW einbauen ist im Zeitalter von PNP schon fast ungewöhnlich!
Meine „Baufortschritte“ sind garnicht so toll: habe den Insider bei unserem Kurzurlaub an der WaKu gekauft und dann auch gleich zu bauen begonnen, ist erst jetzt fertig geworden.
Baue in letzter Zeit selten lange, sondern eher häufig in small steps. Wenn man das gleichmässig macht, wundert man sich, dass man doch recht gut vorankommt. Unter der Woche bin ich zu schlaff, um mich nach dem Büro noch aufzuraffen, aber die Wochenenden nutze ich zumeist. Heute wird es allerdings schwierig, ich muss mit Hendrik einkaufen, die Strasse vor unserem Haus machen und für Sylt packen.
Den Kult solltest Du Dir ruhig gönnen, ist garantiert ein sehr gutes Modell, ich würde ihn allerdings wohl gleich mit E-Antrieb versehen; stattdessen ginge auch ein Zweitrumpf, wenn Du den Kult auch als reinen Segler fliegen möchtest.
Du arbeitest viel, bist häufig unterwegs, jetzt schon wieder die ganze Woche in Berlin! Zudem kümmerst Du Dich lieb um Deine Familie. Da kannst Du mit gutem Gewissen auch mal an Dich
denken! Gegen die Anschaffung spricht auch nicht, dass Du noch einige ungebaute Modelle im Keller hast: der Kult würde super in Dein Portfolio passen, für Hamo wahrscheinlich besser sein,
als Deine ungebauten Kellerteile.
Im übrigen wird unsere Arbeitsbelastung schon altersbedingt in einigen Jahren vermutlich abnehmen, selbst wenn wir dann noch keine Rentner sein werden. Dann hast Du mehr Zeit zum Bauen …
Schliesslich fliegst Du in letzter Zeit wieder mehr, das führt zwangsläufig zu einem gewissen Verschleiss (ich weiss, wovon ich spreche!).
Schönes WE,
Euer Carsten
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