Aer-O-Tec Orca ist angekommen!
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Haubenverschluss aus Kohlestab, zunächst mit Seku festgeklebt
Mit Glasfaserpad und Endfest 300 fixiert
hallo carsten, heute sind die abstützlager von rcsolutions.ch gekommen, ich habe mich so gefreut dass ich gleich das erste eingebaut habe. damit gibt es endlich auch bei mir eine kleine weiterentwicklung in sachen anlenkungen 😄
das kleine distanzbrettchen habe ich noch etwas dünner geschliffen, damit die ganze sache spannungsfrei eingeklebt werden kann. das lager lässt sich „trocken“ noch leicht bewegen, mit dem aufschwimmenden harz wird es dann sozusagen automatisch nivelliert. ich freue mich im moment über jeden kleinen fortschritt am sharon, es wird auch zeit dass es hier vorangeht. hoffe du kannst morgen auch bauen, lg michael 😃
p.s. die präzision dieser teile ist wirklich erstaunlich, der lagerbock aus GFK passt ohne das kleinste spiel in den holzrahmen, die schrauben lassen sich mit genau dem richtigen widerstand eindrehen, die achse sitzt im kugellager als wäre es ein schweizer uhrwerk. der nette kontakt mit marcel pfister hat meiner begeisterung auch nicht geschadet 🤗
p.p.s. habe gerade auf den ursprünglich gesendeten bildern gesehen, dass ich das lager verkehrt herum eingebaut habe – die geschlossene seite des GFK-teils gehört natürlich nach aussen, dann sitzt das lager etwas näher am servo und das distanzstück läuft nicht am GFK an. glücklicherweise war das 10-min-harz von harry noch so elastisch, dass ich alles wieder herausbekommen habe. das harz ist dabei zu 100% auf meinen händen gelandet 😄
die neuen fotos oben zeigen die sache richtig herum!
ich habe das leichte spiel in den anlenkungen beim sharon pro durch geduldiges austauschen von servohebeln und gabelköpfen eliminieren können und bin nun zufrieden.
die überkreuzanlenkung der riesigen wölbklappen wird in der endstellung verkniet; ich hoffe das trägt zur entlastung der servos bei. mit den gegenlagern von servorahmen.ch sollte das eine robuste und dauerhafte lösung sein.
macht mir gerade richtig spass; so lustig die bastelei an der kleinen pitts auch sein mag, es ist doch etwas anderes zeit in ein sportgerät zu investieren von dem man weiss dass es auf jahre hinaus erinnerungswürdige flugerlebnisse ermöglicht 🦅
Flächenservos für Geronimo eingeharzt (mit Uhu Endfest)
super! wofür ballast gut ist 😄
Der bekannte Schuhkarton … diese Woche hier eingegangen; mir fehlte im Wesentlichen passender Schrumpfschlauch 😉
Lieferung von Lindinger vor drei Wochen
Kabel für Servos in den beiden Geronimo Flächen fertig gelötet!
das sieht doch sehr niedlich aus! und neiderregendes schrumpfschlauch-sortiment! um so eine leuchtlupe zum löten schleiche ich auch schon länger herum 😃
Hi Mike,
ich habe heute sehr netten Kontakt zu Stefan Eder gehabt: mein ORCA ist da! Habe mit ihm über evtl. Ausbaukomponenten telefoniert. Will ich gleich mitbestellen. Werde Dich dazu auf dem Laufenden halten.
Euch allen einen geruhsame Nacht , LG Euer C.
super, bin gespannt! danke und auch euch eine gute nacht und einen guten start ins WE, m.
Servo doch eingeschrumpft, für jede andere Lösung zu wenig Platz 🥴
in der tat 😅
Ja, die Servos sind zwar nur 8 mm dick, trotzdem würde ein 1 mm dickes Balsaplättchen kaum drunter passen
Das letzte Foto zeigt die Steckverbindung Fläche/Rumpf; diesesmal keine MPX-Stecker, wegen der engen Platzverhältnisse sog. Micro Plugs, Plus und Minus jeweils zusammen auf einen Pin gelegt.
sieht sehr sauber aus! und die fotos machen sofort klar, wie schwierig das einziehen des kabelstranges in die flächen gewesen sein muss 😓
Glückwunsch zum Erstflug, super!!!
danke carsten, ich habe heute nachmittag bei 8° (gefühlt eher gegen null) und den letzten sonnenstrahlen die ersten zwei flüge mit der kleinen pitts absolviert. noch ohne fahrwerk und einige teile nur mit tape fixiert. fliegt vom ersten start weg völlig problemlos, ähnlich der piper, nur noch unkritischer, langsamer und engräumiger (wiegt ja auch nur 1/4).
fliegen ist (wie angeblich auch bei der großen toni clark pitts) problemlos nur mit höhen- und seitenruder möglich, so konnte ich auch die fotos machen. flugzeit mit 280 mAh ca. 7 min. muss alles noch richtig eingestellt werden, aber ich bin schon mal happy dass es nicht bei einem display-modell bleibt 😅
Das klingt alles richtig gut! Jetzt kommt vielleicht ja doch noch Lust auf eine grössere Pitts auf!?!
Auf den Bildern wirkt die Kleine übrigens viel erwachsener als sie ist 😉
danke, man kann sie bequem zusammengebaut auf dem beifahrersitz transportieren 😄
ich überlege ein wenig ob ich mir die alte robbe pitts mal auf halde legen soll, der baukasten kostet bei RCN 140 euro und leicht gebaut und ausgerüstet soll die richtig gut fliegen – 1 m spannweite und 1,5 kg.
das wäre so ein wenig wie deine PA-18, nur elektrisch.
Gute Idee! Unbedingt machen! Ich will mir die alte Wega ( Holzbauweise) von Robbe kaufen, gibt es gerade neu bei Aumann-RC!
dann machen wir ein kleines nebengleis für klassische motormodell-entwürfe auf 🤗
Oder der Beginn unserer Regression in das Motorfliegen!
hoffentlich nicht 😅
Nein, nicht ernsthaft!
Habe gestern abend die Servos in der rechten Fläche des Geronimo verlötet, allein das Einziehen der Kabel vorher war schon ein Akt!
je kleiner die modelle, desto mehr arbeit scheinen sie zu machen 🤕
Scheint fast so …
hallo carsten, langsam wird es ernst, die untere fläche ist verklebt, die obere ist heute abend dran. die helling mag ein wenig nach overkill aussehen, aber mir fehlt jede idee wie man das stehend freihändig verkleben soll ohne die EWD völlig zu verhunzen. war aus ein paar balsaleisten auch schnell zusammengesteckt. have a nice evening, michael 😃
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