hallo carsten, dieses kleine gruppenfoto habe ich heute morgen gemacht, weil ich gerade alle servos in der werkstatt habe: HS-35 bzw. 5035, HS-40, HS-45 und HS- 55, das letzte hier nicht in blau-transparent sondern in klassischem schwarz. zum einsatz kommen sie in libelle (35), alula (40), ahi (45) und blizzard (55) 😃
standleitung zu höllein 😄
danke für die bilder!
Guten Morgen Mike,
freut mich, dass die Ersatzteilversorgung für die Libelle funktioniert. „Hempel Modellflugwelt“ in Braunschweig ist m. E. auch ein recht ordentlicher Laden; ich bin da (leider viel zu selten) mal persönlich, wenn ich Termine in Braunschweig habe.
Die leichten Styroteile sind natürlich auch sehr empfindlich. Reparatur mach schon aus Gewichtsgründen wenig Sinn.
Oben nochmal ein Fotos von gestern: Kliff am Westzipfel bei Skodshoved direkt gegenüber Aarhus.
Euch allen ein erträgliches WE, LG. C.
Blick von unserer Halbinsel auf die Stadt Aarhus an der dänischen Ostseeküste
neues SLW für die libelle, gibt es erfreulicherweise bei modellflugwelt als ersatzteil – das original habe ich mit der ersten startversuch neulich geschrottet 😅
Vorgestern weiteres potentielles Hangfluggebiet entdeckt: Steilküste an der Ostsee bei Hyllestedt Skovgarde, Jernhatten Strand. Kliff fällt in südliche/südöstliche Richtung steil ab.
und das sind die Hügel in Mols Bjerge, hier: bei Trehoje.
und nochmal: Trehoje. Ob Fliegen dort zulässig wäre, weiß ich nicht. Es gibt m. W. bei RCN eine Karte, ind er Flugverbotszonen für Dronen etc. in Dänemark eingezeichnet sind, müsste man checken.
So, Euch einen schönen Donnerstag, bis bald, Euer C.
danke für die tollen bilder! das scheint mindestens einen weiteren trip nach dänemark zu rechtfertigen 😄
Nachfolgend nochmal ein paar Fotos von potentiellen Hangflugmöglichkeiten,
LG C.
Steilküste nahe Skodshoved Strand, nach West/Südwest ausgerichtet
Hi Mike,
congrats zur Saisoneröffnungöffnung! Nach Deinem Video scheint die Windstärke noch über 4 bf zu liegen! Jedenfalls zu viel für die kleine Libelle!
Anbei noch einige potentiell geeignete Hänge für unterschiedliche Windrichtungen, alle hier vor der Tür.
LG C.
danke für die bilder und den bericht, du hättest doch ein modell mitnehmen sollen 😃 ich habe heute die saison am hang eröffnet, bei 4-5 bft mit libelle und multiplex-sender 😅
mit koordiniertem fliegen hatte das nicht viel zu tun, selbst die vögel hatten ihre probleme … immerhin hat beim dritten flug sogar die landung geklappt! das problem war vor allem nach dem start vor den hang zu kommen 🌪
Guten Morgen,
wir sind jetzt schon drei Tage hier an der dänischen Ostseeküste, genauer: in der Nähe der Stadt Ebeltoft mit vielen großen Buchten.
Völlig überrascht bin ich von den vielen Hügeln und Steilküstenabschnitten, die optisch hervorragende Hangfluggelände zu bieten scheinen! Diese sind breit gestreut, idR zwischen 20 und 80 m hoch und – above all – ohne Baumbestand oder sonstige Hindernisse. Oberhalb der Steilküstenabschnitte gibt es vielfache Wiesen, die frei zugänglich und damit für das Landen geeignet erscheinen (Problem des Leerotors besteht natürlich). Dabei liegen auch die Steilküsten keineswegs nur in Ostrichtung, sondern auch in West- und anderen Windrichtungen! Aufgrund der verwobenen Halbinselumrisse sind viele Küstenbereiche eben auch nach Westen ausgerichtet.
Nachfolgend einige Fotos, weitere folgen …
Die vorstehenden Bilder sind Nähe vom Skodshovedstrand; nachfolgend noch einige Bilder von der Halbinsel Helgaeness.
Liebe Grüße an Euch, C.
guten morgen, hier geht es mit den servos weiter: diese kleine kollision muss noch behoben werden …
ansonsten passt das HS-45 sehr gut in den ahi und steht nur minimal über …
toll, dass selbst mit einem schaummodell noch bauspass möglich ist 😃
Freut mich sehr! Alles ultra professionell!
danke ❤️ jetzt passt es 🤗 enjoy denmark!
hallo carsten, nicht zu den stärken des ahi gehört die wenig stabile nasenleiste, dazu gibt es bei RCN einige vorschläge. ich habe diese vorrichtung improvisiert und mit hilfe der kreissäge einen schmalen schlitz in die nasenleiste geschnitten, in den ich einen polystal-stab kleben will. war heute kurz in augsburg und habe bei modellbau koch zacki elapor und aktivator gekauft, nachdem ich das verfahren an den schrottreifen funglider-flächen ausprobiert habe.
der zugewinn an schlagfestigkeit ist erheblich, ich hoffe die aerodynamik leidet nicht unter der modifikation.
p.s. die carbonröhrchen-im-hecksporn lösung funktioniert wunderbar, das teil ist jetzt richtig stabil.
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