Hangflugfreunde

Ostwind, Sonne

6. Mai 2018 / Carsten

Ostwind * Sonne 😉

hier auch super wind und thermik am osthang :-)

Hi Mike,

habe eben eine lange Nachricht an Dich geschrieben, die leider komplett verloren gegangen ist 😡.

Dein Steckereinbau ist eine sehr gute Lösung, werde ich gelegentlich sicher nachbauen, einziger Nachteil: Demontage kaum möglich. Ich habe die Kabel mit MPX–Steckern zuletzt immer lose aus den Flächen und/oder dem Rumpf heraushängen lassen; das erschwert natürlich jedesmal den Zusammenbau auf dem Flugfeld, dafür geht es in der Werkstatt schnell …

Vorteil der letzteren Methode (lose Stecker) ist, dass die Kontaktflächen der Stecker während des Fluges nicht gegeneinander arbeiten.

Super, das Du heute in an Eurem Osthang fliegen konntest! Wir hatten hier ebenfalls sehr schönes Wetter mit Sonne und Ostwind ca. 3 bf. Ich war gestern und heute in Königsdahlum, ging jeweils sehr gut. War auch einigermassen was los, alles sehr nette Kollegen mit z. T. Sehr hochwertigen Modellen (Caldera, Freestyler 3, Sonix etc.).

Euch einen angenehmen Start in die wieder erfreulich kurze Woche (Do ist Himmelfahrt!),

LG C.

Schneller am Hang

4. Mai 2018 / Michael

hallo carsten, auch beim hyperion will ich die aussenflächen wieder mit MPX-steckern anschliessen, ist immer etwas aufwand beim bauen aber am hang ist man dann um so schneller …

nachdem ich die aussparungen zunächst nur angezeichnet und „frei hand“ ausgefeilt habe (was mir langwierig und ungenau erschien), habe ich die frässchablone vom shadow reaktiviert und das ging dann wirklich ruckzuck! da die flächenwurzeln nur von einer dünnen, elastischen GFK-lage verschlossen sind klebe ich erstmals 15 x 15 mm grosse sperrholzplättchen auf den untere „beplankung“ der flächen, auf denen ich die MPX-stecker dann nur mit der unterseite verkleben will, dafür aber vollflächig – hoffe das bewährt sich in der praxis.

die lösung hat den zusätzlichen vorteil dass die ausgesparte oberseite des steckers nicht eigens abgeklebt werden muss, endfest kriecht ja überall hin …

damit das funktioniert benötigt die kleinere buchse eine art „grundplatte“, hier zunächst mit sekundenkleber und nach dem löten mit endfest verklebt – auch nicht ohne aufwand …

hoffe du hast heute nicht zuviel zu tun und später einen angenehmen start ins wochenende! lg, michael :-)

Dynamisch und neu

30. April 2018 / Carsten

Hi Mike,

das Bild hat Dietmar mir am Samstag noch geschickt, es zeigt seinen neuen Pike Dynamic. Das Teil fliegt tatsächlich sensationell gut, ist sehr leicht und doch deutlich dynamischer als ein Xplorer.

LG C.

hallo carsten, freut mich dass dich der pike so begeistert! ist das teil am ende so etwas wie ein moderner cluster?

ich war in den vergangenen tagen nicht beim fliegen, das wetter war mir zu unentschieden – habe statt dessen etwas am hyperion weitergebaut, die flächenservos sind alle am platz, bislang alles routine und ohne probleme, im gegenteil: wie du vielleicht merken kannst macht mir das bauen an der kiste richtig spass! erstmal einen schönen abend und schöne grüsse, michael :-)

p.s. die schraube dient als „leichtes“ gewicht zum beschweren des QR-servos

Unerwartet frisch

29. April 2018 / Carsten

Hi Mike,

Danke für die Bilder zur Wölbklappenanlenkung beim Hyperion. Der Ausschlag nach unten ist perfekt, sieht aus wie 90 Grad und nicht bloss 76 Grad! Die Öffnungen in der Fläche arbeite ich auch immer mit der Hand aus, nehme dafür nichtmal einen Dremel, sondern nur Handbohrer und Schlüsselfeilen. Ergebnis sieht bei Deinem Flieger jedenfalls sehr gut aus.

Heute nachmittag war ich ab 16 Uhr in Königsdahlum, warmes Wetter mit Ostwind. Wind war zuhause beim Modelleinpacken recht schwach, deshalb habe ich nur den Cluster mitgenommen, zumal dessen Akku von gestern noch voll war (hatte den Motor gestern nicht gebraucht). Als ich dann in Königsdahlum ankam, war der Ostwind unerwartet frisch, der Cluster also dafür zu leicht. Erst später bei meinem zweiten Flug passten die Bedingungen dann zu diesem Modell: der Wind war abgeflaut und es gab auch nur schwächere Abendthermik, perfekt für den Cluster😊.

Waren auch einige wieder sehr nette Kollegen mit interessanten Modellen da, siehe meine Fotots von heute nachmittag.

Liebe Grüsse, C.

Testlauf Hyperion Wölbklappe

29. April 2018 / Michael

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Video-Link: https://youtu.be/Hq1MzeFT_R8

erster testlauf hyperion wölbklappe, mit dummy-ruderhorn aus 2 mm hartbalsa – ausschlag 76 grad :-)

finish ohne klebeband, geht immer noch am besten mit augenmass!

Wunderbare Bedingungen

28. April 2018 / Carsten

Mit dem Cluster am ZR bei Südwestwind, wunderbare Bedingungen – Dietmar mit Mix-Xplorer (Fläche vom F3J mit 3,4 m SW und Elektrorumpf vom F5J)

Xplorer von Dietmar

Dietmar mit neuem Pike Dynamic

Pike Dynamic im Flug

hallo carsten, danke für die bilder und herzliche grüsse an euch beide! auch im allgäu herrlich, leichter nord-einschlag, deshalb kaum dynamischer lift, aber weiträumig gut ausfliegbare thermik :-) lg michael

System Reisenauer

28. April 2018 / Carsten

Klapplatte, Spinner und Mittelstück für Mini Kult E, System Reisenauer, bei Höllein bestellt 😃

Hyperion Wölbklappen

26. April 2018 / Michael

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Video-Link: https://youtu.be/vcrjfRkwyjM

hallo carsten, die erste verklebung am hyperion, fange mit der gerne mal etwas komplizierten WK-anlenkung an! habe gestern abend ein papiermodell der anlenkung gebastelt, läuft eigentlich wie immer … morgen hoffe ich die andere seite zu erledigen. habt einen schönen restabend, lg michael :-)

Hi Mike,

surfe gerade durch RC Network. Danke für die news. Wölbklappenanlenkung beim Hyperion über Kreuz, vermute ich ‚mal. Vermutlich wirst Du keinen nennensweren Ausschlag der Wökla nach oben benötigen, weder für die (wahrscheinlich überflüssige) Verwölbng nach oben für eine Flugphase „Speed“ noch für Kombination QR mit Wökla. Also kannst Du über die Senderprogrammierung entsprechenden Ausschlag nach unten vorsehen mit Mittelstellung der Wökla von bereits ca. 45 Grad nach unten und dann über „offset“ auf Neutralposition (im Strak) korrigieren, so erhältst Du einen grossen Ausschlag der Wökla nach unten, was für dieses Modell ( Butterfly) auch angeraten sein dürfte, aber das weisst Du wahrscheinlich auch schon alles selbst … 🙃

LG C.

hallo carsten, so will ich es machen! ich lerne aber auch hier dazu: habe die neutralstellung bislang auf „-100%“ eingestellt und fahre dann bis auf „+100%“, also den kompletten servoweg – dachte ich. bei näherer betrachtung ergibt das keine 90° ausschlag am servo, starte jetzt bei „-125%“ und erhalte über 90°. ausschläge nach oben (speed) sind dabei immer noch möglich, da der servoweg bis 150% geht … damit die servos gleich laufen muss ich den weg allerdings individuell um wenige % anpassen. das wird graupner-spezifisch sein, egal: bin fürs erste zufrieden – siehe das video! wegen kleiner unterschiede beim einbau der ruderhörner muss das abschliessend natürlich noch einmal angepasst werden. geholfen hat mir auch das einfache papiermodell, obwohl die geometrie ja immer ähnlich ausfällt. lg und schönen abend, michael :-)