hallo carsten, ich hoffe du bist gut wieder zuhause gelandet und hast einen entspannten start ins wochenende! anbei mein modellbau-einkauf diese woche – aerodynamische optimierung à la schambeck („universell einsetzbar“), genau das richtige für die off-season 😃 lg an alle, euer michael :-)
Seite 96 von 204
ZR, leichter S/SE 3 bf, geht besser als erwartet 🎃
Aber schon nach kurzer Zeit: kalte Finger
hallo carsten, danke für deine nachrichten und sorry dass ich mich erst nach dem WE melde – hoffe du bist gut in die woche gestartet!
in der vergangenen woche war ich noch einmal fliegen, mit dem tomcat in breitbrunn, bei gutem west (3-4 bft). es waren zusätzlich zu zwei gleitschirmfliegern noch 5 modelle in der luft und mein haupt-augenmerk galt „collision avoidance“. mit dem tomcat werde ich langsam vertrauter, ist ein tolles modell und lässt sich bei nicht ganz so starken wind auch an diesem hang gut fliegen.
morgen bin ich in münchen, ab mittwoch geht es mit renovieren weiter, die werkstatt ist verwaist und an fliegen ist nicht zu denken bei dem wetter. hoffe es wird zum WE besser! gute woche und lg an alle, michael :-)
Hi Mike, der link betrifft die französische Hangflugseite, von der ich Dir gestern erzählt habe. Enthält wirkliche viele, viele Locations 😎
Das englische Pendant dazu
hallo carsten, danke für die links, schaue ich mir an! anbei ein foto von meinen kleinen fortschritten beim wieder-zusammenbau der ASH-31, hier der 1-achs kreisel für das SR unter der haubenverriegelung; die 4 kabel sind input, sens und 2x out. den GPS-logger von SM habe ich mir heute auch gekauft, multek hat die teile auf lager :-)
have a nice evening, michael
Heute nachmittag SW-Wind am ZR, habe gerade einen langen Flug mit meinem E-Tomcat gemacht 🚀

Tomcat versteckt sich vor dem Regen
klasse – doch noch kein winterschlaf 🐝
noch ein foto vom wochenende: habe die windige HR-anlenkung an der ASH-31 ausgetauscht, musste das servo 50% über die servomitte im sender verstellen damit der hebel senkrecht steht – hebel verdrehen geht nicht da das servo kpl. mit heisskleber montiert ist 🙄
hallo carsten, danke für deine nachricht! mal wieder richtig in holz bauen hört sich gut an :-)
hast du sicher schon gesehen: erste bilder des neuen powerbox „core“ systems, leider wieder mal ohne schieberegler und mit spielzeug-trimmung, also keine gefahr für meine graupner sender! das design finde ich auch eher mässig gelungen …
begeistert haben mich diese illustrationen aus einem US-magazin von 1949, richtiger modellbau (beides aus der neuen modell vom november)!
guten wochenstart und bis bald, michael
hallo carsten, ich hoffe ihr hattet ein schönes wochenende und du konntest bauen oder fliegen! hier war das wetter nicht so schlecht, ich habe mich dennoch der ASH-31 gewidmet um den aufwändigen heckrad-umbau endlich fertig zu bekommen. ich weiss nicht wieviele stunden mich diese aktion gekostet hat …
fotos habe ich nur ab und zu gemacht: die bilder zeigen die für sich allein schon knifflige abdeckung der SR-anlenkung, die „carbon-D-box“ die ich duch den radausschnitt in das rumpfende laminiert habe, das ausrichten der achse (mit einer grösseren bohrung auf der abgewandten seite) und wie das 45er rad letztlich im rumpf sitzt. heute habe ich die achslager verklebt (carbonplättchen), morgen muss ich noch einen kunststoffstreifen als „radkasten“ einpassen damit das gras nicht im ganzen rumpf herumfliegt. und dann, wenn das wetter es erlaubt, würde ich gern dieses jahr noch einen flug mit dem neuen motor machen!
we’ll see. have a nice evening, michael :-)
Hi Mike,
tolle Arbeit. Sieht schwierig aus, alles durch den Radkasten zu laminieren bzw. zu verkleben. Aber offensichtlich nötig, wie die Haarrisse in der Gel-Coatschicht aussen um den Radkasten zeigen.
Ich bin heute auch nicht geflogen, Wetter war unfreundlich mit gelegentlichem Nieseln, da hatte ich mehr Lust auf meinen Basteldachboden. Habe Brettchen für RX in den Rumpf von Excel 4004 eingeharzt, Halterung für Scorpion Backupguard gebaut und an die Innenseite des Rumpfes geklebt, GPS-Sensor installiert und ebenfalls mit Brettchen und Klettband an der gegenüberliegenden Wand fixiert. Fotos kommen noch: habe leider mein Handy im Büro liegenlassen, weshalb ich heute keine Bilder machen konnte.
Ich fürchte, unsere Hangflugsaison ist langsam aber sicher vorbei, macht nix, habe auch sehr viel Spass am Basteln. Überlege z. Zt., meinen WiK Charly zu bauen, hätte einfach ‚mal wieder Spass an einem Holzflieger; Baukasten ist knapp 30 Jahre alt, aber noch unberührt.
Schaue mich im Netz schon nach brauchbaren Verbrennermotoren um, habe heute erstmal meine Motorflugausrüstung (Starter etc.) wiederhervorgeholt.
Euch einen angenehmen Wochenstart,
Euer C.
© 2026 Hangflugfreunde
Theme von Anders Norén — Nach oben ↑
























