lieber carsten, hier noch das „grossartige“ brett dass ich heute für material montiert habe, vor allem stangen und rohre aller art, bowdenzüge etc. braucht man doch ständig und so ist es nicht im weg!
liebe grüsse, michael
SchlagwortWerkstatt
hallo carsten, heute keine grossen fortschritte, dafür häusliche erledigungen.
gestern abend noch die spanten eingeharzt, lief wie am schnürchen, wie bislang alles an diesem modell – hoffentlich geht es so weiter! heute nachmittag eine einfach bohrlehre gebaut, um einen zweiten stift zur verdrehsicherung und die MPX-stecker zu platzieren. es gibt nur einen stift der m.e. zu nah an der steckung sitzt …
… ausserdem habe ich mir heute die schleifscheibe geleistet, die ich schon bei dir bewundert habe! super teil, läuft mit kleiner drehzahl ja fast geräuschlos. habe erst mal die 80er scheibe aufgeklebt, aber das scheint mir fast zu grob – na, ist ja auch noch ganz frisch. so, morgen hoffentlich mehr!
liebe grüsse, michael
lieber carsten, danke für die fotos und du hast recht.
hier sollte diese woche der installateur kommen, um einen heizkörper in meine kleine werkstatt einzubauen … war vorher schon mal da um alles zu klären … ich habe in erwartung von bohrstaub etc. alles zusammengeräumt … dann kam der inst. auch, hatte aber keinen passenden heizkörper dabei und meinte er hätte erst wieder im herbst zeit. warum bin ich nicht handwerker geworden …
wetter hier mies, werde alles wieder zurückräumen und später etwas bauen, beste grüsse michael
hallo carsten, klingt super, hier gemütliches löten – am hamo war ja keine zeit.
beste grüsse von andi und michael
klasse – hier die halbe werkstatt verpackt
Hallo Mike,
schön, dass Du wohlbehalten aus Brazil zurückgekommen bist. Glückwunsch zu den neuen Flächenschutztaschen! Da bin ich noch ein bischen im Hintertreffen, habe nur für einige wenige meiner Modell solche Taschen.
Super, wie Du Deine Alpina baust, ich bin sehr gespannt; obwohl, eigentlich auch nicht, weil ich weiss, dass die Tangent Modelle super fliegen, und das umso mehr, wenn sie von Dir gebasteltet worden sind!
Auf meinen Fotos siehst Du zunächst die Servorahmen auf angeschrägten Balsaplättchen für Cluster QR, dann mein neues Tool von proxxon, nix besonderes, nur eine kleine Ergänzung zum Dremel. Zu allerletzt den neu an den Motor gelöteten Regler für den Omega E. Komme trotzdem immer noch nicht mit dem Schwerpunkt hin, ca. 3 mm hinter hinterer Marke, also evlt. schwanzlastig.
Bevor ich das mit Blei korrigiere, will ich es erstmal so versuchen, fliege meine Modelle ja seit jeher gern mit SP weit hinten … Gute Erholung vom Jetlag, wir können unsere Ankunft an der Waku ja telefonisch koordinieren, wenn Du Dich ausgeschlafen hast. Liebe Grüsse auch an Deine family,
C.
Hi Mike,
falls Du schon wieder aus Mexiko zurück sein solltest: 2 Bilder aus meiner neuen Werkstatt. Euch Liebe Grüsse,
Carsten
meine neue Werkstatt, gestern und heute umgezogen,
LG C.
Hi Mike, heute den Bastelkeller aufgeräumt, gefegt etc. Hat lange gedauert, bin jetzt erst fertig geworden. Nun zu faul zum basteln, stattdessen: Tatort/Schimanski mit Henrik. Euch allen einen geruhsamen Ausklang des Wochenendes, Euer C.
hallo carsten, ich war heute bei jo schuster um mich nach dem fortschritt der arbeiten am novus zu erkundigen, er baut (wohl wie immer) als wäre das modell sein eigenes, hier sieht man den eigens gefrästen motorspant in der hand des meisters …
… einiges kopfzerbrechen haben jo die WK-servos bereitet, sieht jetzt so aus – es braucht eine kleine aussparung für den servohebel, deckel baut er noch, ich habe vorgeschlagen den hebel unten einfach aus der fläche herausschauen zu lassen …
… und so sieht es von oben aus, die klappe hat in der neutralstellung etwa 1-2 mm spiel, ist aber hart angelenkt – voll ausgeschlagen (das geht bis mindestens 80 grad) ist sie ziemlich weich, da anlenkung und ruderachse fast auf einer ebene liegen. scheint mir nicht ganz ohne zu sein, diese anlenkung über kreuz …
jo hat übrigens auch zwei FS 5000 gebaut und meint die sind auch nicht ideal was die anlenkungen angeht – zuviel ehrgeiz alles im flächenquerschnitt unterzubringen und zu weiche ruder als ergebnis. bei den neueren legen sie die ruderhörner wohl auch wieder weiter nach aussen, so wie oben …
… hier sieht man noch ein bisschen von seiner werkstatt, sieht auch nicht anders aus als bei uns!
Aha, Du hast auf Jiri gehört: S 3150 Servos! Du musst bei RCN mal nach einem fred für MKS Servos (Glider) suchen: nicht so toll, aber teuer: über 70€ ! C.
Spiel kannst Du noch weiter minimieren durch Locktite oder Sekundenkleber auf Gewinde für Gabelkopf; die Digitalservos sind meistens weicher, wenn Strom aus ist, aber im Betrieb wird das sicher hart genug sein! 80 % ist super, schaffe ich nie! Lass die Querruder bei Butterfly nicht so weit hochlaufen, Du musst ja noch die Längsachse im Landeanflug steuern können (denk nur an Sylt). C.
Omega hat auch Überkreuzanlenkung, aber Ruderhörner sind weiter vom Drehpunkt entfernt (Augenschrauben, die ich im Gewinde verklebt habe). C.
… hier noch der spinner, jiri träumt wohl von 41 mm spinnern, leider hat multek nur 40 mm, also gibt es eine kleine stufe. passt sonst aber gut in die kontur. herzliche grüsse, dein michael
© 2025 Hangflugfreunde
Theme von Anders Norén — Nach oben ↑