die kinder haben mir diese wunderschöne kleine Ka6 in 1:87 geschenkt, ich sehe mich schon nach einem modell in 1:4 suchen weil sie mir so gut gefällt …
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lieber carsten, danke für deine lange nachricht! es wäre jedenfalls der transparenz förderlich wenn die veredler uns mitteilen würden was genau sie an den RCRCM modellen konkret verbessern, die wie du schreibst ja auch im originalzustand alles andere als schlecht sind.
anbei noch ein paar fotos von meinen heutigen fortschritten. habe eine methode gefunden, den schrumpfschlauch so unterzubringen, dass er nicht schon beim löten zusammenschnurrt. liebe grüße, dein michael :-)
Hi Mike,
stört mich genausowie Dich, wenn in Testberichten die wahre Herkunft/der wahre Hersteller eines Modells oder von Teilen davon nicht offenbart wird. Man fragt sich dann, hat der Tester gar keine Ahnung davon oder verschweigt er das bewusst. Beides hinterlässt ein Geschmäckle. Zumal es keine Schande ist, Modelle oder Teile davon abroad erstellen zu lassen bzw. einzukaufen.
Mehr oder weniger verkappte RCRCM Vertreiber gibt es hier mittlerweile so einige, meiner Einschätzung nach zählt auch Sansibear dazu, EMC Vega und Modellflugwelt.com sowieso. Ob und ggf. mit welcher Intensität die Herstellungsprozesse in China o. a. von den Importeuren kontrolliert werden, weiß man nicht, die Rhethorik ist da das eine …
Ich fliege -wie Du weißt- seit einer Weile zwei RCRCM Geier, kann nicht sagen, das deren Haltbarkeit, Stabilität spürbar von anderen Vollkunststoffmodellen abweichen würde. Im Gegenteil, mit dem Sunbird bin ich in Brüggen mit Geschwindigkeit gegen einen Zaunpfosten geflogen, konnte irgendwie nicht genug Höhe gewinnen. Der Schaden war an einem Nachmittag weitgehend beseitigt. Bin dasselbe Modell im Sommer an den dänischen Dünen viel geflogen, dabei war auch gewiss nicht jede Landung perfekt, trotzdem gab es nicht mal einen Kratzer am Sunbird. Dabei hat er bei jeder Landung zwangsläufig eine richtige Sandstrahlung erfahren. Später noch mehr,
Euer C.
so, vertreibe mir die zeit mit dem crimpen der tomcat-kabel
musik dazu, höre ich schon seit drei wochen
Hi Mike,
in der neuen Aufwind ist ein Test von diesem Attacko mit 2,5 m SW; das ist m. E. jedenfalls hinsichtlich Flächen und Hlw unser Tomcat.
LG C.
lieber carsten,
wird am montag gekauft! das magazin natürlich, nicht der attacko :-) der name ist für einen segler geschmackssache, entlang unserer diskussion neulich – sicher ein modell, dass „keine gefangenen nimmt“. kann es für den 2,5 nicht sagen, es gibt einen kurzen, nicht sehr aussagekräftigen fred zum 2,9 der auf den ursprung bei RCRCN hinweist. ist bestimmt nicht sittenwidrig, würde sich m.e. sowohl für den hersteller als auch für den test gut machen darauf hinzuweisen falls es so ist.
liebe grüsse,
dein michael :-)
Blick aus meiner Werkstatt: draussen alles vereist …
Wökla Servo im Xplorer
Das Löten geht weiter …
Für den Rumpf
Super, alles funktioniert!
lieber carsten, hoffe ihr seid gut im wochenende angekommen! hier keine allzugrossen fortschritte, stattdessen entspannungs-basteln – morgen evtl. mehr.
habe die akkuauflage im tomcat mit klett versehen, dafür graupner band verwendet dass etwas dünner ist als das 3M. verklebt hatte ich das kleine GFK-brettchen schon unter der woche. werde als nächstes die MPX-stecker im rumpf fixieren, wenn das servobrett am platz ist kommt man da kaum mehr ran. wenn du lust hast morgen mal tel? liebe grüsse an alle, michael :-)
Foto: Aer-O-Tec
http://www.aer-o-tec.de/de/index.php/ikura/
Hi Mike,
Was hältst Du von dieser Kiste? Gefällt mir sehr gut, allerdings nicht billig.
Hoffe, Du hattest einen angenehmen Wochenstart,
Liebe Grüße auch an die Deinen,
C.
lieber carsten, bin schon mal über das modell gestolpert, habe es aber nicht gross beachtet da ich es für ein 6 kg plus gleitmonster gehalten habe … unter 4 kg ist ein wort! könnte doch gut unter den weihnachtsbaum passen. dürfte leistung abrufen und auch im leinebergland gehen, und der preis hält einen kleinserien-hersteller am leben der anerkannte top-qualität produziert. wenn du überlegst dir das modell zu gönnen rede ich dir gerne zu! gute woche weiterhin, euer michael :-)
Guten Abend an Euch,
15 g Blei am Heck sind richtig gut, bei meinem Tomcat sind es deutlich mehr!
Der 1250ger Akku wird für das Modell vorgegeben, die Wettbewerbspiloten nehmen sogar nur einen 900er Akku. Ich glaube, der Powerline Micro 1025, den ich in den Xplorer einbauen will, darf auch nicht mit einem größerem Akku betrieben werden.
Noch ein angenehmes Chillen und ebenso einen guten Wochenstart,
Euer Carsten
lieber carsten, danke für deine bilder, tolle einkäufe und sehr eindruckvolle detaillösungen am xplorer!
interessant dass du „nur“ einen 1.250er akku verwenden willst, wahrscheinlich aus platzgründen – mir sympathisch wie du weisst!
ich geniesse die möglichkeit CNC-servobretter in die modelle einzubauen, habe heute aber die kurve zu ganz normalen bastellösungen genommen und ein einfaches akkubrett und eine auflage für den steller aus GFK gebaut und zunächst mit sekundenkleber eingeheftet. habe das modell noch einmal aufgebaut um den schwerpunkt zu checken, und mich entschlossen den akku nicht weiter nach hinten zu bringen. so komme ich gerade noch an das klettband und kann meine normalen akkus nutzen (austauschbar mit dem kult). werde ca. 15 g blei im heck brauchen, das ist m.e. vertretbar.
jetzt härtet unten das UHU endfest und wir chillen auf dem sofa – euch einen schönen restabend und morgen einen guten start in die woche! euer michael :-)
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