Fliegen schon wieder vorbei: Regenfront :-(
War vorher aber schöner, reiner Westwind!
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Hi Mike,
Danke für Deine News. Du verwendest als RX Akkus jetzt häufig LiIon Zellen, kannst Du die mit herkömmlichen Gerät laden? Ich verwende ganz gern LiFe’s. Haben voll geladen allerdings 6,8 Volt, das war für die Steinzeitservos in der großen Ellipse dann etwas viel, haben nämlich laut geknurrt und gerappelt, also doch Spannungslimiter rein, den ganz simplen von Powerbox.
Konnte heute am ZR nur einen mittellangen Flug mit Omega-E machen, dann kam die Regenfront und nix ging mehr. Wind war bis dahin okay, hat für den Omega gereicht, mehr war es dann aber auch nicht. Aber immerhin fast ohne Motor.
So, später mehr, Euch einen schönen Samstag, C.
wow, das fähnchen steht ja waagerecht! hier null wind und gar nicht so schlechtes wetter, ich bin erkältet und hüte das haus … habe den ersten akku fertig, ziemlich viel arbeit und ich habe meine überschaubaren lötkünste ziemlich strapaziert!
Hi Mike,
Südwestwind in Brüggen, in der Ferne allerdings schon eine riesige Regenfront! LG C.
hallo carsten, der akku-kram von höllein ist da (incl. emcotec LiIos) – am weekend wird gelötet! liebe grüsse, michael :-)
lieber carsten, grüsse aus den docklands, bin für einen tag in london, blick aus meinem hotelzimmer direkt gegenüber canary wharf! herzlich, dein michael :-)
guten morgen carsten, danke für deinen bericht, hier das gleiche thema für die 3 m alpina! bin noch nicht zum löten gekommen, hoffentlich heute nachmittag, wetter ist allerdings phantastisch wenn auch ohne wind – und laut andi ist auch nicht viel thermik zu erwarten.
wenigstens mit der libelle will ich mal raus, bis rott reicht die energie und zeit wahrscheinlich nicht. will für die alpina die 2.900 mAh LiIo von emcotec nehmen, passen genau als ersatz für die 2/3 NiMh zellen.
doppelstromversorgung ist sicher nicht erforderlich, entweder bestelle ich noch zwei zellen oder ich packe 100 g blei daneben! und dann powerbox sensor statt powerbox 12, reduziert die spannung und hat glücklicherweise identische abmessungen! grüsse an alle, euer michael :-)
Hi Mike,
habe gestern etwas gebastelt, habe Dir Fotos vom Akkutausch bei der großen Elli geschickt. LiFe Akku ist fast 100 g leichter, also musste noch Blei in die Nasenspitze des Modell. Dazu habe ich -wie üblich- zerhacktes Blei und kleine alte Bleireste in die Nase geschüttet und anschließend mit flüssigem Harz vergossen, sollte heute schon halten. Die restliche Gewichtsdifferenz für korrekten SP kann ich dann mit kleinen Gewichten austarieren.
Spannungsreduktion habe ich nicht eingebaut, Frank Schillberg hält das für Unsinn, weil der volle LiFe kaum mehr Volt habe als ein voller fünfzelliger NiMH. Soll mir recht sein, hoffe nur die z.T. Schon älteren Servos in der Fläche der Elli halten das aus!
So, have a nice weekend,
Euer C.
Neuer Akku für Ellipse, LiFe statt NiMH
lieber carsten, das panorama kennst du bestimmt, zumindest die berge sehr gut – wir sind von wilderswil mit der zahnradbahn von 1893 (mit 12 km/h) auf die schynige platte gefahren und haben den unglaublichen blick auf interlaken und vor allem in die eigerwand genossen, bei schönstem wetter und sonnenschein (gebergwandert sind wir natürlich auch). morgen letzte etappe, herzlichen dank für baufotos und bericht! finde es gut dass du die modelle modifizierst und optimierst, wir bauen sie ja im regelfall nur einmal und können unmöglich gleich das beste setup finden. super auch dass deine alpina schon so weit ist, freue mich auch darauf an meiner weiter zu bauen! liebe grüsse, euer michael :-)
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