hier hat es jetzt zu regnen begonnen, also werkstatt :-) liebe grüsse, m.
KategorieBauen
Hallo Mike,
Danke für Deine Nachrichten, ich hoffe Du hattest eine angenehme Woche in Berlin. Immerhin konntest Du Dich -nicht nur gedanklich – mit dem neuen Staufenbiel E-Segler beschäftigen.
Habe heute schon die Flächenschutztaschen von Schmierer für meinen neuen Mini Carbonara erhalten, hat also alles bestens funktioniert! Heute Vormittag die Alpina fertiggestellt, jetzt müsste nur noch das Wetter passen …ist zwar garnicht mehr so trübe heute, aber reiner Südwind und der auch nicht wirklich ausgeprägt, als werde ich heute Nachmittag weiter basteln: den Tomcat endlich ebenfalls fertigmachen.
So, Euch allen einen schönen Samstag, vielleicht könnt Ihr ja fliegen!
Euer Carsten
Doppelstöckiger Anlageneinbau in die Alpina a la Mike!
Mini Carbonara
hallo carsten, alpina und mc sehen klasse aus, habe noch mal den sehr gut geschriebenen test von werner baumeister in der FMT gelesen, am mc wirst du bestimmt viel freude haben, auch im leinebergland da offenbar guter mix aus thermikleistung und dynamik. ausführlich geht baumeister auf die anlenkung der flächenruder ein, bin gespannt wie du das löst und natürlich insgesamt auf das modell, vor allem in der luft!
p.s. sehe dass du die segler variante gekauft hast, planst du einen motor einzubauen?
Hi Mike, ist die E-Version, allerdings muss man Nase selbst absägen. Segler hat einen deutlich schmaleren Rumpf, LG C.
lieber carsten,
heute regen, viel bauen schaffe ich nicht, habe aber schon mal die werkstatt klar gemacht (hatte in letzter zeit viel einfach reingestapelt) und ein drittes regalbrett angebracht, damit ich besser mit 2-3 modellen jonglieren kann und nicht alles zwischen „modell-lager“ und werkstatt hin und her tragen muss!
will heute noch das big excel servobrett aufzeichnen und an jo zum fräsen schicken. viel spass mit dem mini carbonara und liebe grüsse an alle, euer michael :-)
Hi Mike,
danke für die News. Kann ich gut verstehen, dass Du Dich besonders auf das Bauen des BE freust: die Simprop Segler sind gemeinhin gut zu bauen, vernünftige Anleitung, passend vorbereitete Teile etc. 150 g zusätzliches Blei ist allerdings nicht wenig, zumal der BE nach meiner Erinnerung ohnehin kein Leichtgewicht ist, die Flächen sind stabil, aber relativ schwer.
Ich sitze gerade in Köln, danach geht es direkt weiter nach Stuttgart zu einer Fortbildungsveranstaltung und morgen abend dann zurück nach Hause.
LG C.
lieber carsten, hoffe es geht dir gut und du hattest zwischen berlin und stuttgart auch etwas zeit zuhause. hier volle woche, heute nachmittag aber licht am horizont, nächste woche bin ich dann kpl. in berlin.
so far keine fortschritte beim bauen, ans fliegen ist bei dem trüben, kalten wetter ohnehin nicht zu denken … wenn das WE das hergibt werde ich mich dem big excel widmen, habe ihn neulich wieder rausgekramt und richtig lust auf das modell!
habe mal provisorisch ausgewogen, das modell ist auf hotliner-antriebe ausgelegt, werde mit dem hacker A30-14L noch ca 150g blei unter den 2.700 top fuel akku packen müssen (3S).
mal schauen ob jo schuster mir die teile für den rumpfausbau fräsen kann wie bei der alpina, big ex und kult champ hoffe ich dann parallel zu bauen, das mache ich ja gern wg. flexibilität und abwechslung!
have a nice day & grüsse an alle,
michael :-)
lieber carsten, schön von euch zu hören! toll das du cluster geflogen bist und etwas bauen konntest.
ich war gestern auch fliegen, mit andi in rott. frischer ost und auf der fahrt dorthin immer wieder sonne, als wir dort waren dann grau und wg. des auffrischenden windes etwas ungemütlich.
andi ist super geflogen, wir haben den guten wind (der hang trug ohne probleme) genutzt und jeder 5-6 landungen gemacht, zur übung!
ich bin die alpina geflogen, zum ersten mal mit dem neuen LiIo akku. bei den böigen verhältnissen ist der kreisel m.e. gold wert, habe hinterher auch das HR angeschlossen und bin gespannt wie das bei den nächsten flügen funktioniert.
auf dem bild siehst du den aktuellen status des alpina ausbaus, die LEDs verbreiten anheimelnde weihnachtsstimmung in der werkstatt!
so, euch eine gute woche und liebe grüsse, euer michael :-)
lieber carsten, der sender sieht gut aus, bin gespannt mehr darüber zu erfahren! nehme an das ist der von dir erwähnte touch screen, da man keine weiteren bedienelemente erkennt.
ich habe endlich den LiIo umbau für die alpina geschafft, hoffe jetzt mit einem akku auszukommen. habe quick and dirty 100 g blei huckepack verschrumpft um das als „plug and play“ ersatz einfach gegen die beiden NiMh tauschen zu können.
die powerbox sensor hat jetzt nur eine stromquelle und regelt die spannung auf 5,9 V herunter. die bewährten hitec HS-125 flächenservos machen bei der spannung keine probleme und verhalten sich völlig unauffällig, im gegensatz zu den HS-82 im freedom.
kam mir recht aufwendig vor, der umbau – war zu zeiten der guten DEAC zellen alles schon mal einfacher! hoffe du hast morgen keinen zu stressigen tag und kommst gut ins wochenende, dein michael :-)
Hi Mike,
Danke für Deine News. Du verwendest als RX Akkus jetzt häufig LiIon Zellen, kannst Du die mit herkömmlichen Gerät laden? Ich verwende ganz gern LiFe’s. Haben voll geladen allerdings 6,8 Volt, das war für die Steinzeitservos in der großen Ellipse dann etwas viel, haben nämlich laut geknurrt und gerappelt, also doch Spannungslimiter rein, den ganz simplen von Powerbox.
Konnte heute am ZR nur einen mittellangen Flug mit Omega-E machen, dann kam die Regenfront und nix ging mehr. Wind war bis dahin okay, hat für den Omega gereicht, mehr war es dann aber auch nicht. Aber immerhin fast ohne Motor.
So, später mehr, Euch einen schönen Samstag, C.
wow, das fähnchen steht ja waagerecht! hier null wind und gar nicht so schlechtes wetter, ich bin erkältet und hüte das haus … habe den ersten akku fertig, ziemlich viel arbeit und ich habe meine überschaubaren lötkünste ziemlich strapaziert!
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