Heute mal mit Zuschauern auf dem ZR!
Wenigstens kommentieren die Kühe das Fliegen nicht!
Leider nur schwacher Wind, und auch nur von Nord …
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carsten, toll dass du fliegen konntest!
sudelfeld war kein zufall; ich habe auch den last down im auto, allerdings ohne jede erwartung – der wetterbericht war klar. last down weil die lande-möglichkeiten nicht steinfrei sein sollen und das modell doch schon einiges mitgemacht hat. vielleicht nehmen wir die startstellen morgen noch mal in augenschein,
wir waren heute zu fuss oben und hatten keine energie mehr weiter zu steigen. haben ein tolles hotel in oberaudorf und fahren morgen zurück. wetter erinnert an unseren trip auf die wasserkuppe, nur ohne wind – umgebung erinnert an die bekannten alpinen spots, allerdings ohne die höhe und ausgesetztheit.
freue mich sehr über den überraschungstrip und die gelegeheit mal die näher liegenden alpinen spots in augenschein nehmen zu können. in letzter zeit war viel los und wenig gelegenheit zum bauen oder fliegen … vielleicht können wir mal wiederkommen.
euch einen gemütlichen rest-feiertag, euer michael :-)
Hi Mike, gute Erholung! Sudelfeld ist auch eine Hangflugdestination, liest man gelegentlich mal in diversen Foren.
Bin heute nachmittag nochmal in Brüggen gewesen. Wind war recht nördlich, ging aber trotzdem! Bin den runderneuerten E-Omega geflogen, flog sich gut. Wirklich leistungsfähig, der Kleine!
Liebe Grüsse nach Obb, Euer C.
lieber carsten, danke für deine bilder und nachrichten und herzliche grüsse aus dem völlig verregneten bayerischen oberland: wir sind auf dem weg zur walleralm/sudelfeld
Hi Mike, kurzer Bericht vom Ziegenrücken: leider etwas zu wenig Wind für den Sunbird; so hat es nur für einen etwas längeren und zwei recht kurze Flüge gereicht, schade!
Ich hoffe, Du kannst über dieses lange Wochenende etwas ausspannen und musst nicht (zuviel) arbeiten. Vielleicht ist bei Euch ja mehr Wind oder sogar Thermik!
Hier ist es immer noch recht frisch, zu kalt für die Jahreszeit. Durch längere Regenfälle war der ganze Boden noch feucht, weshalb sich wohl keine „Thermikpolster“ aufbauen konnten. Laut Vorhersage meines „Windfinders“ soll es aber nicht besser werden. Auch nicht so schlimm, dann komme ich wenigstens mal wieder zum Basteln.
So, Euch allen einen geruhsamen 1. Mai.
Euer Carsten
Guten Morgen Mike, gestern kleiner Einkauf bei Schillberg! Das Aluteil am oberen Bildrand ist eine Schleiflatte. LG C.
Hi Mike, heute war es hier recht warm, anfangs etwas regnerisch, aber dann angenehm mit SW Wind. Bin also auf nach Brüggen mit dem Insider und habe zwei sehr schöne, ruhige, ausgehnte Flüge gehabt; das Vario hat gelegentlich Höhen von fast 150 m vermeldet. Dann ging es aber auch immer mal wieder richtig runter. Dabei manchmal etwas leichtfertig mit der Höhe des Modells umgegangen, deshalb zwei-, dreimal E-Motor angeworfen.
Heute abend noch ein bischen am Tomcat gebastelt: überlegt, wie und wo der Regler fixiert werden soll. Muss dabei an CG denken, weil ich möglichst wenig Blei am Heck einsetzen will.
Euch einen angenehmen Start in die Woche, Euer Carsten
Hi Mike, Danke für die news aus Fernost; die Skyline von Honkong hast Du super fotografiert, hat Posterqualität! Schön, dass Du einen angenehmen Aufenthalt hattest, hoffe Dein Rückflug war auch okay. Vlt. bist Du ja gerade noch in der Luft!
ASW 19 ist natürlich sensationell! Finde ich genau richtig, dass Du Dir das jetzt gönnst, ist sicher ein Supermodell und eröffnet einen neuen Kosmos, den ich/wir bisher noch nicht betreten haben, ausgenommen vlt. unsere 4,4 m Mistral 1981!
An Deine Alpina auf dem Hamo erinnere ich mich gut: ich fand, die lag und flog richtig gut; hat mich jedenfalls angefixt, was dann mit etwas Verspätung dazu geführt hat, dass ich mir auch eine gekauft habe. Kann mich nicht erinnern, dass noch Einstellungsdefizite zu spüren gewesen wären, aber wahrscheinlich bin ich da auch zu schlampig …
Ich bin allerdings immer noch nicht ganz sicher, ob ein Hangsegler überhaupt jemals endgültig richtig eingestellt ist, ich verändere jedenfalls immer wieder irgendwelche Paramenter, so fliege ich häufig mit verschieden stark verwölbten Flächen, was dann wiederum Änderungen der EWD -also der HLW-Trimmung- verlangt. Die Einstellungen sind doch abhängig von den jeweiligen Bedingungen, die am Hang vorherrschen, und vom jeweiligen Hang selbst…
So, hoffe, Du bist schon oder zumindest bald wieder daheim, LG C.
lieber carsten, herzliche grüsse aus hongkong!
sehr angehmer aufenthalt hier, heute noch ein paar stunden für sightseeing, dann geht es zurück.
habe gestern abend die ASW-19 bestellt, zuvor sehr nettes gespräch mit einem der geschäftsführer und technischen leiter. er fliegt das modell selbst und hat eine gewichts-optimierte ausführung angeboten. übergabe haben wir auf der segelflugmesse in schwabmünchen vereinbart, ein grund mehr sich auf den juli zu freuen! hoffe du kannst dabei sein, ist ja auch mein erstes voll-GFK modell … habe einiges an arbeitsschritten mitbestellt so dass ich im wesentlichen den RC-einbau machen muss.
hoffe ihr habt eine angenehme rest-woche, euer michael :-)
lieber carsten, danke für das update aus dem norden! ich habe heute vormittag auch gearbeitet, nachmittags aber sind wir nach rott gefahren! das wetter war den ganzen tag herrlich, allerdings morgens nur 5 grad, dazu frischer nordost, siehe windfinder, war aber weniger nördlich als die grafik vermuten lässt …
… dementsprechend viel los, als ich kam waren 5 oder 6 modelle in der luft, als ich startbereit war aber nur noch einer!
habe die alpina geflogen um dir schon mal ein paar vibes schicken zu können, ging sehr gut, allerdings könnte sie bei dem frischen wind etwas ballast vertragen, wiegt ja kaum über 2 kg. es ist also keine allzu grosse zurückhaltung beim elektro-ausbau erforderlich, m.e. würde das modell mit etwas mehr gewicht eher gewinnen!
dann noch einen kurzen flug mit dem freedom angehängt, der vergleich war sehr interessant: der freedom, oder genauer mein freedom, ist deutlich wendiger – ich muss mir die ruderausschläge der alpina noch einmal ansehen, war wohl beim einstellen zu konservativ. das könnte auch der grund sein warum ich am hamo nicht so ganz mit dem modell warm geworden bin. auch muss der schwerpunkt wohl noch etwas nach vorn.
die modelle entfalten ihr potential wirklich nur gut eingestellt, das braucht zeit und aufmerksamkeit! darauf freue ich mich auch, will auch deshalb nicht gleich den nächsten zwecksegler auf kiel legen sondern mich ein wenig mit den superorchideen ablenken – ohne fertigstellungs-stress.
euch nun eine gute nacht und einen angenehmen wochenstart! liebe grüsse, michael
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